KOHTEUHEP

Touring Coupe - единственная машина за последние несколько лет, рядом с которой я сфотографировался.

Ну и сбылась давняя мечта, причём одним лотом получилось взять. Модели эти у нас на форуме нечастые гости и совершенно напрасно - прекрасные старые Автоарты и совершенно изумительные у них прототипы. Дорожную попозже доберу. BMW 328 Roadster Le Mans '39 (AUTOart) BMW 328 Roadster Mille Miglia '38 (AUTOart) BMW 328 Streamline Roadster Mille Miglia '40 (AUTOart) BMW 328 Touring Coupe Mille Miglia '2004 (AUTOart)

А теперь остальное! За этот шикарный Mk IX от Neo огромное спасибо Максиму L-Ninio, его другу Игорю и, конечно, Славе С остальными придётся повозиться, конечно. Парочка шикарных Лотусов от Славы - я всё ближе и ближе к окончательному закрытию темы Лотусов (не только дорожных, но и гоночных). 99T решил взять от Миничампса - он куда правильнее АА, хоть и не открывается ничего. Санстаровский Элисик отличный, один жёлтый руль чего стоит - у меня их, кстати, уже 5 разных и ещё 3 надо для полного раскрытия темы.

Раритетная только Мартинька, остальные довольно свежие. Спасибо Свои-то не забудь показать Спасибо, Серёж! Спасибо. Слушай, а напомни про косяки 40-го номера? Морда? Вот, я знал, что тебе понравится. У меня вроде как закрыта тема TR3 теперь. А ведь их на фотках аж 6! Спасибо.

Ну и отдельное послание нашим Ферраристам и Феррарюгам - страдайте! За все боевые 250-е огромное спасибо лично Славе Снусмумрику и modellisimo.ru, разумеется.

Porsche 935 Martini от Exoto. Гонялся за ней несколько лет (чистую лемановскую №40 вообще нереально купить, так что я и не пробовал), считаю этот вариант с красной губой самым лучшим. И надо же такому случиться, что моя Мартинька ждала меня в Kleine Klassiker по какой-то нереальной цене (до сих пор не верится) - за модель огромное спасибо Косте Drive-lover и, конечно же, Славе, который не просто заметил её в магазине (я в него даже не заглядывал), но и помог купить и забрал её для меня. Слава, ты просто лучший. Кстати, все эти изменения в моей коллекции происходят во многом именно благодаря ему

Очень давно я тут не писал, но на самом деле тому есть весьма уважительная причина - моя коллекция сейчас переживает свой самый прекрасный период. Близкие друзья, конечно же, знают о чём речь, а здесь я напишу в деталях, но чуть попозже. А пока немного фотографий обнов, которые я сегодня привёз из Москвы - не все, только самые интересные Начну с самого любимого - с англичан. Для затравки шикарный лемановский Triumph TR3S от Kyosho. Их есть три варианта - этот с красной мордой, есть ещё с жёлтой и с белой мордами (к слову все три сошли в гонке). У красного заклеены фары, это его главное внешнее отличие: И вот лемановский Aston Martin DB4 GT Zagato, покупку которого я долго откладывал - тот самый единственный исторически правильный Астон от СМС. С ним в паре тёмно-зелёный Aston DB4 GT Zagato "Goodwood green", лимитированное издание, у него тоже есть прототип, но не оригинальный Загато, а реплика. Ну хоть такой, зато теперь у меня есть и боевой, и дорожный, и обе модели здорово отличаются (прежде всего шириной решётки): За все эти модели огромное и нечеловеческое спасибо Славе Снусмумрику и, кстати, магазину modellisimo.ru.

Это Тарга Флорио, а я про Ле Ман

Уииии!

330 TR - шикарная модель! Тоже в ближайших планах значится - составит компанию победителю 58-го года, которого я вот всё никак не дождусь в твоей теме. А ты решил его не брать или просто накопилось много моделей к показу?

Ужас, даже твои фотографии не спасают. А вот мне показалось, или у модели руль тоже в левую сторону косит, как у оригинала?

Да, Ягуары отличные. И именно в тех цветах, в которых я и хочу их (до сих пор не понимаю, как я их профукал).

С юбилеем, Ромыч! Я чуток подотстал, в отпуске был :)

Ну я обязан отписаться, ведь это моя красная дорожная побывала у Сашки в руках - по фоткам можно к модели придираться сколько угодно, но вживую только очень сильно намётанный глаз способен выявить те самые косяки, о которых идёт речь. При этом этот же самый глаз увидит и огромную разницу в проработке моделей и, увы, не в пользу Киошо.

Насчёт "ничего особенного" - это ты, конечно, скромничаешь. Одна из самых редких дилерских Бентли и цвет совершенно роскошный. У неё, кстати, есть фишка, которой нет у регулярки - передние стойки изнутри окрашены в тот же цвет, что и салон. Кстати, а кофр в багажнике вынул? И ещё у тебя, похоже, правое заднее колесо шалит? Не пробовал надавить на него, чтобы защёлкнулось? У меня похожее было на Азуре, но не знаю, твой ли это случай.

У моего с колёсами такая же фигня (это вообще у всех моих босов наблюдается), но игрушкой его за это, конечно, сложно назвать Классная модель.

Если б ты, Дима, выбрал ареной для п...дежа свою визитку, то я бы обязательно ответил именно в ней, но тебе больше нравится здесь. О.б.с. - это одна баба сказала? Это ты про себя, что ли? Ты же ведь даже уже не помнишь, что, когда и кому говорил, потому что не контролируешь фонтан своего красноречия. И эстет ты, и визуалист, и вкусы у тебя разнообразные, и на Ауди ты ездишь (предпочитая их БМВ и Мерседесу), и на Субару, и куда ни плюнь - всё ты знаешь и о машинах, и о материаловедении, и экономист ты известный, по призванию - библиотекарь, в народе - колхозник, а в магазине - продавец. А на деле всё одно обычный барыга, от которого коллекционерам только вред. Я может тоже иногда, когда спать ложусь, представляю себя за рулём Бентли, но стараюсь не забрызгивать окружающих содержанием своих снов, и все знают, какие твои настоящие Ауди, БМВ и Мерседес: Перед кем ты выпендриваешься? Тут же одни мужчины, женщин нет. Или мы чего-то не знаем?

Ох ты ж мать

О да, мне тоже, особенно после той дискуссии в новостях. Неужто понравилась и вживую?

Сделаем тебе должность специальную. Генерал у нас тут уже есть, а тебя писарем назовём. Писарем окружающего пространства.

А фотографии, Артём, просто до неприличия хорошие - у меня, в общем-то, эта Реноха давно в вишлисте, а теперь в нём выше подвинулась. А Жека её, небось, не купил из-за того, что нет фар поднимающихся.

Тю, люди добрые. Вот так дела, вот так номер - поправил он, понимаешь, согласился он с самим собой, видите ли. На скользкую дорожку встаёшь, товарищ. Так ведь скоро сможешь не только чужое исправлять, но и сам сможешь десять слов без ошибки написать. А потом, упаси боже, ещё и станешь ограничиваться десятью словами в принципе, и кто ж тогда будет наш форум наполнять да на плаву держать? Может вообще за меня и остальных писать начнёшь?

Кямран, с возвращением! Нет ничего прекраснее Ле Мана, так что приятно видеть у тебя всех этих красавцев. Но Mirage M1 построен на базе GT40, так что он никак не его прародитель, ровно наоборот.

Не, я про тётку. Чем заслужила фотографии тут?

Это кто вообще?