ГригорийМ

Сережа, позор на мою голову :) Туренваген дешевле кабриолета. Хотя мне говорили, что наоборот. См тут http://www.autogallery.org.ru/y/ymb23014.htm

Еще какой Респект!!!! :D Удивительно, но факт, я лазил на этот сайт постоянно, но смотрел только "Модель месяца" и "Модель прошлого". Ради таких раритетов можно и в клуб записаться.

Как пишут сегодняшние "Новые Известия", Министерство промышленности и энергетики утвердило план мероприятий по реализации поддержанной правительством концепции развития отечественного автопрома на ближайшие три года. Задача фантастическая вывести сделанные в России машины на мировой рынок. Правда, как отмечает издание, речь пойдет, скорее, не о "Жигулях" и "Волгах", а о произведенных в России иномарках. Правительство, наконец, определилось что делать с нашим автопромом. Власти решили, с одной стороны, пошире открыть двери для иностранных производителей, с другой простимулировать своих. "План является "дорожной картой", которая включает в себя таможенно-тарифные, налоговые документы, большой пакет по техническому регулированию, поскольку на этом этапе не таможенно-тарифные меры, а меры именно технического регулирования становятся наиболее важными. Мы переходим к более продвинутым формам регулирования, которые давно и очень эффективно используются во всем мире", заявил журналистам глава Минпромэнерго Виктор Христенко. По мнению чиновников, подобные меры "облегчат выход автомобилей, сделанных в России, на мировые рынки". Как рассказали "Новым Известиям" в Минпромэнерго, одной из самых главных составляющих нового плана станет снижение ввозных пошлин на иностранные комплектующие. Для отечественных автопроизводителей послабления тоже есть, но и они не так масштабны. В частности, предполагается упростить процедуру налоговых вычетов для капитальных вложений и экспортных операций, а также включать в затраты научно-исследовательские работы, не давшие положительных результатов. Если так и будет, это явный стимул для российских разработчиков. Правда, сами автопроизводители считают цифры, представленные Минпромэнерго практически не реальными. Эксперты утверждают, что отечественные заводы почти наверняка "не впишутся" в 1 млн 100 автомобилей, производство которых министр спрогнозировал на 2005 г., и выпустят на несколько десятков машин меньше. Более того, далеко не факт, что ситуация выправится в последующие годы и российскому автопрому удастся удерживать ежегодное производство на этом уровне до 2010 г., как это опять же прогнозировало ведомство В.Христенко. Напомним, что в настоящее время российский автопром переживает глубочайший кризис. По данным Федеральной службы государственной статистики (Росстат), в первом полугодии 2005 г. практически все производители отечественных легковых автомобилей выпустили продукции меньше, чем в первом полугодии 2004 г. Общее снижение производства составило 6,5% и, по прогнозам экспертов, будет падать дальше. Основными причинами снижения выпуска машин стали простои российских автозаводов в январе и экспансия иномарок, главным образом импортных. Дело в том, что спрос в нашей стране слишком быстро сдвигается в сторону автомобилей иностранных марок, и предпосылок для наращивания производства у отечественных автозаводов почти нет. Вместе с тем понятно, что резко производство российских машин не упадет. Разница в цене между российскими и иностранными автомобилями станет тем фактором, который не даст нашему автопрому умереть. РБК Отсюда:http://www.autonews.ru/news/html/newsline/index.shtml?/2005/07/26/74884

Спасибо :) Надеюсь в наличии модели будут. А по поводу создания "стратегического запаса", то идея здравая, т.к. модель для обменов ликвидная, только больно уж много денежек заморозется :)

Володя, в "Автомобильном моделизме" №2-2002 была статья про МВМС предлагали вступить в клуб и предлагал это Станислав Кирилец, писали, что для открытия российского представительства достаточно 10 членов. Взнос 50 евро, годовые членские 40, деньги слать Михаилу Климову. Так что всю инфу можно получить у Михаила. Только пока я не вижу реальной необходимости там состоять :)

Вот реальная польза от показа своих коллекций :) Теперь друзья знают, что у тебя есть, чего нет и что нужно. Сереж он мне действительно нужен, но очень хотелось бы не дороже твоего, т.е в пределах 4000 руб :D Это реально ? :)

Позволю не согласиться! Шкода рапид это купе. Четырехдверные седаны именовались 105-120-130, в зависимости от объема двигателя.

Прикольный фиатик! У моей знакомой точно такого цвета Пунто-1. Твоя модель я так понимаю Пунто-2. Вот у меня вопрос: нет ли случайно у них в продаже Пунто-1 и где этот сервис находится? И поздравляю с успешным набегом на Протопоповский :)

Встреча прошла великолепно ! :) Удовольствие от общения с единомышленниками огромное! Кто не доехал - много потерял, :) чес слово.

Володя, это Миничампс.

Надеюсь наша встреча состоится :) Буду только на телефонной связи. В инете не появлюсь. Гуд бай!

"непроданный запас" это излишки выпущенных заранее двигателей для М1, который плохо продавался, но это не значит, что с появлением М535 прекратилось производство М1. Кстати написано, что М535 производился целый год, а общий выпуск - не знаю.

Я тебе дам почитать историю появления М5. Вкратце дело было так У БМВ скопился непроданный запас двигателей для М1(277 л/с) и в 1980г эти двигатели поставили на партию Е12. Все машины были успешно распроданы. В 1984г появилась м535i в е28 (218 л/с) - успеха не имела, т.к. с таким же двигателем была модель 535i, отличающаяся только обвесом. Тогда в 1984г выпустили первую М5 (286 л\с) . Имеем и фотографии :)

Кто-нибудь знает, кто делает эту Е12 ? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...6969609199&rd=1

Не помню :) Позвони на Протопоповский возможно там есть. По их спискам в мае они получали Спринтер. Красный Ванео есть тут http://www.aristoys.narod.ru/

Может в каком-нибудь "злачном месте" открыли выездную торговлю? :)

е23 и е32 - они и в годы своей молодости в Москве появлялись, а эту е24 никогда не видел.

Такую видел когда-нибудь ? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...6968938104&rd=1

Спасибо :) Увидев такую красоту хочется начать "спорт" собирать. Только знание цен меня еще удерживает :)

Какая прелесть! Красненький ашка! Под цвет моих туфелек! (Бимбо)

Раритеты! Поздравляю! Вань, а что за странный чамповый номер белой машины, я ее первый раз вижу. Как нибудь сфоткай три вместе с черной "шнитцеровской" :)

Кто знает немецкий :) переведите нам малограмотным :) http://www.thw.bund.de/cln_006/nn_244744/D....html__nnn=true Я так понял это немецкая служба спасения, состоящая из нескольких десятков тысяч добровольных помощников.

А "живьем" В-Класс ну так себе :) не понравился. А модели СУПЕР.

Сереж, в моем синем THW внутри тоже самое.

"Будвайзером" угостим :) для друга не жалко !