ГригорийМ

Американцы пишут для него, но на сайте я пока не увидел

Studebaker Hawk GT 1962 GLM

Я тоже просто счастлив, что они наконец перестали клеить длинные молдинги, которые частенько отклеивались и модель принимала бракованный вид :((

Сейчас рассматривал её в октябрьском журнале Caramini. Как по мне качество вполне приличное. Особенно за 59.95 евро.

Ага, тоже на них смотрел. Но решил одним ограничиться.

Как говорится- попал в добрые руки! А я теперь на вторичном рынке буду посматривать в надежде встретить 830 от Иларио. Вообще с Дюзенбергами этого производителя мне раньше везло. Удавалось купить давно вышедшие. Может и по Хорьхам так же везение не откажет. ))

Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid 2019 Minichamps WAP0203140K Честно говоря хотел уже завязывать с моделями современных немецких авто, перенаправив средства на копии довоенных автомобилей. Но СК так соблазнительно уценил Порше с 60 до 18 евро, что я не устоял. )) Никакого Cayenne 3-го поколения в коллекции у меня ещё не было, пускай будет самая мощная версия на 680 л/с.

Renault Express 1994

Пишут в каталоге conceptcarz Coupe DeVille 2 dr. Hardtop Coupe 2 dr. Но судя по картинкам из брошюры 1956 они оба хардтопы.

Ага. Уже предзаказ сделал.)))

Gim models

Ещё один вариант появился. ИМХО симпатичнее. Chevrolet Pan American Airways Airport Limousine.

Спасибо за развёрнутый комментарий. С Fleetwood это тот случай когда модель именно нравится, а не для галочки покупается, чтобы закрыть какую-нибудь узкую тему. А потом мне у Кадиллака 1956 год очень нравится. В итоге уже набралось 6 моделей разных видов. Видимо Fleetwood будет седьмым. И тут же потянет новую проблему.))) Брать ли восьмой моделью купе Series 62 вдобавок к кабриолету Series 62. Общественное мнение пока единогласно. Кабриолет и купе надо иметь оба.

1936 Chevrolet Limousine. Goldvarg Collection

Neo у меня есть. А то что его и Premium X делал я и не припомню. Это какая-то старая модель?

Ух ты. Моя сегодняшняя модельная новинка. Cadillac Series 62 Convertible 1955.

Как показывает мой многолетний опыт коллекционирования если какая-то модель изначально нравится, но начинаются рассуждения нужна/не нужна, то, когда она вдруг исчезает из продажи, то начинается такой зуд её достать, что бываю готов переплатить большие деньги лишь бы её заиметь. ))) Но зато и при удачной охоте удовольствие несравнимое с просто плановой покупкой.))

А сейчас Серхио Голдварг помог мне в решении этой проблемы. )) Сегодня в продаже появились его Electra 1961, Impala 1962 и Riviera 1963. Fleetwood пока точно откладывается до лучших для него времён. Но надеюсь многие коллеги будут рассуждать так же зачем им два почти одинаковых седана? В итоге Fleetwood быстро из продажи не исчезает. И я ещё вернусь к мысли о покупке.

Pontiac Le Mans 1977 New York Police Department Goldvarg Collection

У меня сейчас новая головная боль. В коллекции есть Cadillac Sedan DeVille 1956 Нужно ли покупать ещё один седан Cadillac Fleetwood 1956 Собственно разница только в форме задних дверей. Но с другой стороны это Fleetwood , т.е. более престижная серия Кадиллака.

Соседи, как обычно, радуют приезжают на интересных ухоженных янгтаймерах. Впрочем белорусские карспоттеры пишут, что у них этих Audi b3, b4 полно, в т.ч. и авантов. Их ещё никто не фотографирует.))

Cadillac Series 62 Convertible 1955 GLM Stamp models STM55304 Недавно я писал, что модели авто в кузовах купе и кабриолет я вместе не покупаю. А вот недавно встал вопрос. Cadillac Series 62 Convertible 1955 и 1956 это одинаковый или разный авто, в те годы серьёзных изменений каждый год ещё не вносили как будет буквально через пару лет в конце 50-х, Различие в расположении подфарников и зад немного по-разному оформлен. Однако Кадиллаков 1955 года у меня ещё не было в коллекции, а модельный год должен быть представлен в собрании американцев, это важно. Поэтому из всех вариантов моделей выбрал зеленый зарытый, чтобы побольше отличался от красного открытого 1956г. Ford Courier New York "Emergency Service Division" 1953 Goldvarg Collection GC-NYPD-002 С Голдваргом всё проще, концепция "бери всё что у него выходит". )) В итоге Форд 1953 в коллекции уже третий: гражданский универсал и два фургона Пан Америкен и Полиция.

Саша, поздравляю с днём рождения!!

Honda Inspire 1992. Довольно редкий у нас японский авто, один раз видел его близнеца Vigor, но совсем убитого, не фотографировал.

Слава, поздравляю с днём рождения!! Всего самого лучшего, удачи, здоровья, много новых моделек.