ГригорийМ

Очередная новинка и опять неожиданно :biggrin: марки Мерседес. Персоналка Ватикана. Mercedes-Benz 300SEL W109 Lang 1967 Matrix 41302-071

Визит Папы Римского в Латвию в 1993 году. Необычно смотрится Папамобиль с эскортом советских номенклатурных Волг. :cool:

Необычный цвет у 507-й. Никогда такого не видел, но ей идёт.

Я кстати давно хочу в коллекцию 991 Targa от Миничамса, но в отличие от Шуко он на распродажи не спешит. :mellow:

Мы имеем дело с классическим раздвоением личности.

Наш директор школы в 80-е годы договорился с руководством какого-то колхоза в Запорожье и все желающие старшеклассники ездили на месяц на сбор яблок, винограда, арбузов на Украину. Каждый день на поле на 4 часа работ нас возили на таком Чернигове. О той поездке самые приятные воспоминания: сбор и поедание фруктов утром, отдых на речке днём, гуляние с одноклассницами вечером и карты каждый день. :biggrin: Когда в ближайший город Энергодар ездили на КАвЗ 685 он после Чернигова казался верхом комфорта. Но от модельки АСЧ-03 пожалуй не отказался бы, но боюсь жена будет задавать трудные вопросы - зачем купил ?

Я думаю мастера AutoCult побоялись делать их тонкими, чтобы китайские сборщики не поломали при работе с моделью. Но вообще на кабрио-лимузинах они были толще чем на обычных кабриолетах

Я думаю по стакану вискарика мы к своим шоколадкам заработали. :biggrin: Впрочем Chivas Regal для меня наименее любимый из виски. :huh:

Красивая модель. С почином! Я думаю в наших коллекция это не последние Autocultы. Новинки они заявляют с завидной скоростью. :laugh: А по качеству и стилистике мне они показались ближе к Kess.

Я бы его назвал. Меня смутила твоя фраза - советские автобусы я и перебирал среди Сделано в СССР. :mellow: А где ты на ПАЗике катался ?

Если учесть, что ЛиАЗ-5256 начали выпускать во времена СССР, то он тоже нужен

ЛАЗ-699 Такие москвичей, наряду с Икарусами возили на экскурсии. :cool:

Роскошная презентация новинки! Миша, спасибо за интереснейшие фотографии!

Отчитываемся о новинках без задержек. Мише большое спасибо за помощь в покупке и экскурсию по его существенно увеличившейся коллекции. Mercedes-Benz 130 Cabrio-Limousine 1935 AutoCult ATC03010 Это моя первая моделька от AutoCult, оставила хорошее впечатление, своих денег их копии вполне стоят. И выбор прообразов для их моделей у них интересный.

Сейчас по довоенной Америке в 43-м столько новинок ежемесячно выходит, дойдёт дело и до него, я даже не сомневаюсь. :smile:

Линкольн хорош! Не отказался бы от такого в 43-м.

Миш, ещё не забрал с почты ? :smile:

Rolls-Royce 20hp S. Luca Ice Cream Van GLM-MODELS

Imperial LeBaron (C70) Limousine 1956 GLM-MODELS

Отличная фотография! Почему-то кажется, что они от проходной завода так и поедут на первомайскую демонстрацию. Трудовой коллектив нашего предприятия демонстрирует свои достижения. Ура товарищи!

Всё что приехало, всё сразу отфоткано и показано. Остальное где-то ещё в пути. :cool:

Матрикс последнее время резко вильнул в сторону Bugatti-Delahaye-Delage-Hispano Suiza, вангую вектор движения в сторону Изотты нашей Фраскини. :wink:

Справедливости ради вспомним ещё модель IXO и её аналогов в журналках

Вот в лихие 90-е, тогда действительно горе мыкали. Миничампс, Херпа, Витесс и Шуко уже вовсю делали качественные копии, но либо современные авто либо послевоенные олтаймеры, кроме шукового 170V и вспомнить особо нечего. В нулевые уже было легче, ЕМС-Мастер-43 извините не раз в год как ты написал радовали, а моделек 5 ежегодно выходило, ну а потом и китайские смоляные фабрики подтянулись. Но всё равно, я считаю, что подавляющее большинство довоенных Мерседесов ещё не сделано. Открой Освальда (хотя ты его наверное и не закрываешь :biggrin: ), там же работы непочатый край.

Саша, поздравляю с Днём Рождения! Всего-всего самого лучшего!! :smile: