ГригорийМ

Вроде и вайтволлы более характерны для довоенных американцев нежели немцев и закрытые кабриолеты я люблю больше открытых, а все равно твой черный мне понравился больше синего.

Курение зло, но всё же самые нарядные гоночные автомобили были в окрасе табачных спонсоров. Больше мне нравится только окрас Мартини и Алиталия.

Мастер 43 хорош, вроде как их модели последних лет меня не сильно восхищали, но этот очень понравился!

Спасибо, надеюсь в будущем не разчарую:)

В надежные руки попал:) У тебя уже сколько зондермоделей МВМС собралось?

Сергей, поздравляю с Праздником!

Я что-то его даже не вспомнил у Матрикса, хотя ассортимент их знал хорошо, модель понравилась. Клиренс если сможешь уменьшить, поправь, Давид дело советует:)

Чего у тебя только не увидешь! Однако трактор сипатичный.

Стараюсь конечно, но это нелегко, один раз нашему Серджио даже заказал несколько гоночных авто из 60-х, к счастью, в тот момент вышли несколько нужных гражданских новинок, все средства на них направил. Но как говорится прецедент уже был:))

Я иногда посещаю француский модельный форум, так там по теме журналок за несколько лет написали свыше 5000 страниц, так народ проникся этими модельками из киосков. Причем именно грузовики и автобусы там интереснее всего.

Фотографии просто шикарные. Я пока воздерживаюсь от гоночной Америки . Но вот смотрю на такие фото и начинаю колебаться. За оптику отдельный респект.

Похоже она. Другие авто с такими замысловатыми задними стеклами я не знаю.

Да, интересная моделька . Понравилась.

Вот спасибо. Я себе так и не купил такой короткобазный, теперь возьму этого, он даже лучше.

Cord L29 в 16-м масштабе ? Заметно совсем чуть-чуть

Слава, поздравляю с Днем Рождения!!!

Сейчас пытался вспомнить пил ли хоть раз пиво из бочки ? :mellow: -квас естественно многократно, а пиво вроде ни разу. В институт поступил и начал активно потреблять пивас в 1989, но у нас рядом с институтом был ангар, где продавали бутылочное, туда же сдавали и пустую тару по 20 копеек, чтобы тут же добавив немного купить новую бутыль. После лекций ( а иногда вместо них ) такой кругооборот мог продолжаться долго. :biggrin:

А колёсики просто родная ГАЗ-24. У богатого родственника Wagoneer 1962 с вайтволлами смотрятся по-другому.

Очаровательная жанровая сценка. Жаль емкости для напитка не одного цвета.

Игорь Oldtimer43 пишет такой же. :cool: У Миши надо спросить, у него скорее всего оба есть.

Лазил по интернету, нашел ещё одно фото белого музейного, нашёл черный в Auto Salon Singen. Видимо НЕО делало их копию, но расстояние между дверью и задним крылом у модели всё же великовато. Ладно, спишем на косяк модели. :cool:

Надпись на табличке Simca 8 sport cabroilet тебя не смутила ? :smile:

Хорошая модель. Единственно, что мне не понравилось. ilario накосячило в пропорциях, у модели при взгляде в профиль ( к сожалению фотография Кармодел не строго горизонтальна) капот имеет ярко выраженный наклон от лобового стекла к решетке радиатора, а у автомобилей Mercedes Benz 540K такого не наблюдалось. Может на открытой версии это не сильно заметно, а на закрытом кабрике сильно бросается в глаза. Жаль, в остальном модель очень хороша.

Вообще было бы интересно взглянуть на прообраз модели от НЕО. Фото белого автомобиля, которое я выложил выше, из баварского EFA Automuseum это родстер на короткой базе (можно сравнить расстояние от конца двери до начала заднего крыла), машина в общем-то известная, а НЕО позиционирует свою модель как 290 Lang Roadster, у Освальда я его фотографии не нашёл, Гугль тоже не помог. Находятся многочисленные длиннобазовые спорт- или спешл-родстеры. Но это не то. Вопрос. Что же в итоге скопировал НЕО ? Знатоки подскажут ?

Спасибо. Конкретно эта модель не особо и новинка, но она была первым легковым Мерседесом от НЕО, который как-то резко оценили дороже 100 евро, два года назад это вызвало большое удивление. обсуждали тут в профильной теме Кстати качество сборки у них было нестабильное, считаю мне повезло - никаких нареканий к модели нет. :smile: