Caddycollector

Может, интересует пининфариновский по сути концепт Кадиллака (1961 Cadillac 'Jacqueline' coupe by Pininfarina? Организую скидку ;)

Видимо, не весь :smile:

К сожалению, они не понятны тому, кому адресованы.

Проиллюстрирую то, что имел в виду, говоря о дешевых моделях. На примере Кадиллака (уж простите :smile: ) Фабричная модель сделана с прямыми крыльями и врезкой в кузове: "Взаимоотношения" кузова и крыльев должны быть следующими: Прекрасно понимаю, что в технологических целях для упрощения литьевой формы и покраски (удешевления изделия :smile: ) в обсуждаемой модели иммитация части кузова сделана совместно с рамой и крыльями. Речь о том, что переход от крыльев к кузову можно сделать аккуратнее, прямоугольная врезка бросается в глаза. Ничего личного.

В среде философов не принято хамить и упрекать в непрофессионализме. :smile:

Принцип не меняется

Вот не надо об инженерах-контрукторах. И утрировать не надо. Крылья не болтаются. Есть принципы и тенденции каждого временного периода, общие, кстати, и для Кадиллаков, и Мерседесов. Так что как у Кадиллаков устроено, тоже не надо. Было высказано конкретное замечение, неточность можно еще исправить, при желании. Чтобы было понятнее, привожу фото для сравнения задней части с мастер-моделью.

Почему задние крылья врезаны в кузов? Так не бывает. Крылья сами по себе, располагаются вдоль кузова, повторяя его форму, а не изменяя ее, как делалось в игрушках и дешевых моделях... В реальном автомобиле кузов под задними крыльями просто открашен в другой цвет.

Светлая память.

"Странная у тебя хронология . обычно сверху вниз , а у тебя снизу вверх". Снизу вверх по спирали — эволюция :) "Нашел прицепы , кабана и даже гроб , а хде мотоцикл ?" Возле одного из прицепов "Новинки от Matrix и GLM ещё не покупал или просто на полки не выставил ? " Пару GLM — на полках, пополнение остановлено, времена непростые. Всем спасибо за впечатления!

Моя коллекция 1/43 Кадиллаков. Мотоцикл, прицепы-дачи и кабан к Кадиллакам не относятся :)

Сколько лампочек не добавляй, пурпурный розовым не станет. Как и бордовый пурпурным.

Спасибо за ответ. А интересно по той причине, что новичок несколько раз пытается получить ответ на несложный для заказчика модели вопрос, а ответа нет. Неужто сложно ответить человеку?

Ничего не понял. К чему относятся слова: "Великолепно проработанный салон, в котором показан радиоприёмник, сделанный для этой машины по велению придирчивого заказчика..."? К неутвержденному варианту?

Думаю, при разбавлении клея это не так принципиально как для покраски. Что-то мы тему засоряем :)

645, 646, ацетон в чистом виде.

"Момент" обычный, растворитель для нитрокраски.

Травленка ставится на клей "Момент", разбавленный растворителем.

Может, не то натягиваешь? :smile: Полагаю, все дело в названии фирмы: "8 Марта". Нужно одеть трусы и отправиться на поиски указанных в бирке размеров :biggrin:

"Дедушка Мороз, просила тебя о том, чтобы жить в одной стране с Жераром Депардье. Ну и сволочь ты после этого!"

https://www.youtube.com/watch?v=7jMTy-_QjfY&feature=youtube_gdata_player

ЗА СУПЕРКАР, ОТДЕЛАННЫЙ БРИЛЛИАНТАМИ, ЗОЛОТОМ И ПЛАТИНОЙ, СЫН ЭМИРА КАТАРА УПЛАТИЛ 3 МИЛЛИОНА 400 ТЫСЯЧ ДОЛЛАРОВ Автомобиль, объявленный самым дорогим в мире, стал украшением Катарского международного автосалона В столице Катара Дохе 2 февраля завершился международный автосалон, который проводился третий год подряд. С каждым разом растет число его участников, а также посетителей. Организаторы выставки прекрасно осознают, какие именно автомобили способны вызвать интерес у ближневосточных богачей, и стремятся всячески удовлетворить их требования. Поэтому в Дохе вы не найдете экономичных малолитражек, пикапов и мини-вэнов. Зато глаза разбегаются от спортивных авто, кабриолетов, лимузинов и суперкаров. Lamborghini, Ferrari, Porsche, Bugatti, Mercedes, BMW и Aston Martin — вот фавориты Катарского автосалона. В этом году, однако, главным украшением выставки стал автомобиль местного производства. Компания W Motors представила автомобиль Lykan Hypersport, который тут же был объявлен самым дорогим в мире. Заявленная цена — 3 миллиона 400 тысяч долларов. Владельцем первого экземпляра стал один из сыновей эмира Катара Джаван бен Хамад. Суперкар Lykan Hypersport — детище ливанского предпринимателя Ральфа Деббаса. Он мечтал создать нечто подобное, еще когда учился автомобильному дизайну в Европе. Хищная внешность суперкара действительно поражает воображение. Кузов с острыми углами и почти полным отсутствием плавных линий изготовлен из новейших углеродных материалов, отличающихся легкостью. Применены также сапфировые стекла и светодиодные фары. В отделке салона использованы бриллианты, золото и платина. Деббас, работая над машиной, сотрудничал с известной кузовной мастерской Magna Steyr Torino. Двигатель для Lykan Hypersport был заказан фирме RUF, чью продукцию охотно использует Porsche. Ральф Деббас выбрал плоский шестицилиндровый мотор Twin Turbo мощностью 750 лошадиных сил. В результате суперкар разгоняется с места до 100 километров в час за 2,8 секунды. Максимальная скорость — 404 километра в час. Ливанцу показалось, что даже самый современный бортовой компьютер будет недостаточно хорош для его детища, поэтому лобовое стекло он превратил в «голографический дисплей», на котором в объемном виде отображается все, что происходит вокруг автомобиля. Подобное устройство можно увидеть в концептуальной модели BMW i8, на которой ездит герой Тома Круза в фильме «Миссия: невыполнима-4». Компания W Motors заявила, что изготовлено уже семь суперкаров Lykan Hypersport. «Катар — идеальное место для того, чтобы создать элитный автомобиль, — рассказал журналистам один из учредителей компании Сари эль-Халил. — Местные жители любят свою страну и готовы покупать продукцию, произведенную в ней. Мы хотим, чтобы арабы ездили на арабских автомобилях и получали от этого удовольствие. Интерес к нашей продукции есть не только на Ближнем Востоке, но и в Индии. А пару заказов мы получили из Москвы».

1/43 Cadillac 1961 coupe 'Jacqueline' by Pininfarina Публикации в "Гараж на столе" (Россия) и "The diecast magazine" (USA).

Бокал, запечатленный на фотографии, помогает в столь непростом труде? :tongue: