Caddycollector

Далековато до Кайена имхо...

На мойках, наверное, в одну бочку сливается грязь, а в другую - денежки ;)

Да это явный стеб! :D Весь прикол не в том, какого цвета сама машина, а в том, что рубин - красный ;) и стекла - позолоченные :D А обивка из такой кожи должна увеличиваться в объеме при поглаживании ;)

Не! Хозяйка шарпея привязала :D

Дык я про закупиться :lol:

В стеллаж - это праздник! Это всегда приятно, потому и готовиться к этому надо не морально, а гастрономически :D

По поводу Эскалейда - совершенно точно Была у меня эта модель, перемерял, после чего продал. На ней написано 1/43, но "не верь глазам своим!" Так что и Фордик советую перемерять (если, конечно, это принципиально) ;)

Это первый переднеприводный Кадиллак, к тому же получивший кузов нового дизайна вслед за Олдсмобилем Торонадо. Рубеж 1966/1967 годов был очень ярким в истории Дженерал Моторс. Смоляная модель очень хорошо передает форму кузова, прекрасно деталирована. Досталась мне довольно дешево из-за отклеевшихся молдингов, да и фотографии на иБэе были отвратительными, темными и нерезкими, так что рисковал, покупая кота в мешке. Кот оказался элитным :D В мастерской Пивторака модель отреставрировали, при этом пришлось переклеевать практически всю внешнюю травленку. Она в данном случае стальная, а не латунная, поэтому детали обладают большей упругостью и хорошо приклеить их сложнее. Кстати, реставрировали модель с удовольствием, т.к. это, пожалуй, единственный американец, который нравится Пивтораку :P А встреча на иБэе с такой моделью была первой и последней, хотя регулярно просматриваю аукционы на предмет Кадиллаков...

А я советовал глазки пальчиками растягивать... Так они от такого количества и разнообразия сами узкими станут :D А если серьезно, - как нужно любить тему, чтобы перелопачивать такую гору информации! Класс! Приветствую такой подход

Мастер-часовщик, изготавливающий модели в свое удовольствие или по заказу музеев, решил продать сделанную в единственном экземпляре модель Руссо-Балта. Модель металлическая (латунь) с использованием полистирола. Двери и капот открывающиеся, замки на дверях и рулевое управление - работающие, двигатель смакетирован. Пожалуйста, если есть идеи по оценке этой модели и возможности ее продажи, буду очень признателен.

И сразу видно, какая техника лучше ;) А то: "немецкие машины, немецкие машины"! :D Вот что надо коллекционировать! :lol:

Pebble Beach 2009

Основная идея транс-кита - одна готовая модель (ее части и/или детали) служит донором для создания другой. В этом-то и трансформация, а об этом в статье ничего нет. А из чего это все сделано - вопрос десятый.

Супер! Фото до публикации можно было, наверное, продать англичанам за большие деньги :lol:

Первый раз такое встречаю! Это типа надписи "курение вредит Вашему здоровью"?

По-моему вся эта серия джипов от Ансона замельченная. Точно не скажу о Форде, но Cadillac Escalade точно не в 1/43...

Такое уже кто-то видел? http://rover.ebay.com/rover/1/711-53200-19...em=380166783695

1/43 Bentley Royal Queen Смола, Китай

Да, согласен. Жаль только, что с ошибками ;)

С велосипедистом ситуация впечатлила... :D

Наоборот - больше на правду похоже, не предыдущем варианте не все шкалы на панели повернуты :D

А попробуй глазки пальчиками растянуть :lol:

Обидно: мастер качественно собирает киты, имеющие искажения что называется с рождения. :( Ведь неточности этой модели уже обсуждались, но появляются новые версии с теми же косяками... Если хозяин моделей не хочет исправлять свои недоработки, то пусть хотя бы даст возможность исправить их самостоятельно для того чтобы поставить в коллекцию максимально правильную модель.

Фотографии скоро не обещаю, причины уже озвучил. Несколько фотографий, которые есть в компьютере: Cadillac 1967 Eldorado, coupe (Legendary Motorcars, England)

Как говорил Козьма Прутков, "нельзя объять необъятное!" Но стремиться к этому надо! ;) Существует очень много хэнд мейда, самые известные из которых - смоляные модели Элеганс французского теперь уже дедушки Клода Thibivilliers (не знаю наверняка, как транслитерировать по-русски его фамилию). Некоторые из них были сделаны тиражами от 2 до 20 штук. Можно себе представить, как сложно их теперь найти и сколько они стоят... :(