Caddycollector

Пару фоток из тех, что есть на компьютере. Оба - представители моделей из "тяжелого" или "белого" металла. Cadillac 1984 Seville Clothtop (SMTS for TfC, England) Cadillac 1989 stretch limousine Moloney (KIM'S classics for Western Models, England)

Переместил список моделей своей коллекции из Визитки, по-моему, здесь он более к месту ;) 001 Cadillac 1903 Model A runabout, 1 headlamp, black (EMC, Ukraine) 002 Cadillac 1903 Model A runabout, 2 headlamps, red (EMC, Ukraine) 003 Cadillac 1903 tonneau, 2 headlamps, white (EMC, Ukraine) 004 Cadillac 1903 tonneau, 3 headlamps, maroon (EMC, Ukraine) 005 Cadillac 1903 tonneau top up (EMC, Ukraine) 006 Cadillac 1904 Model A delivery truck (EMC, Ukraine - conversion) 007 Cadillac 1907 Model M Coupe (Tootsietoy, USA - conversion) 008 Cadillac 1918 Type 57 Phaeton (VDM, Ukraine) 009 Cadillac 1919 Type 57 Victoria coupe (Signature, China) 010 Cadillac 1928 Series 341A Town Sedan (ESVAL, China) 011 Cadillac 1930 Series 452 Convertible Coupe top down (Franklin Mint Precision, China) 012 Cadillac 1930 Series 452 (V-16) Fleetwood Imperial sedan (Altaya, China) 013 Cadillac 1931 Series 452-A (V-16) roadster by Farina (Ilario, China) 014 Cadillac 1931 Serie 452-A (V-16) coupe (Solido conversion) 015 Cadillac 1931 Series 452-A (V-16) commercial "Banania" (Solido, France) 016 Cadillac 1931 Series 452-A (V-16) commercial "Cadbury's" (Solido, France) 017 Cadillac 1931 Series 452-A (V-16) commercial Castlemaine Perkins (Solido, France) 018 Cadillac 1931 Series 452-A (V-16) US Army (Solido, France) 019 Cadillac 1931 Series 452-A (V-16) fire chief (Solido, France) 020 Cadillac 1931 Series 452-A (V-16) 101 Police (Solido, France) 021 Cadillac 1931 Series 452-A (V-16) ambulance fire brigade (Solido, France) 022 Cadillac 1931 Series 452-A (V-16) hearse (Verem, France) 023 Cadillac 1931 Series 452-A (V-16) Imperial landau sedan (Solido, France) 024 Cadillac 1931 Series 452-A (V-16) Roadster top up (RIO, Italy) 025 Cadillac 1932 Series 355-B (V-8) Deluxe Tudor limousine 'The last Emperor of China' (True Scale Models, China) 026 Cadillac 1933 Series 452-С (V-16) fire wagon (Matchbox, China) 027 Cadillac 1933 Series 452-С (V-16) Salt Lake City Police Dapartment (Matchbox, China) 028 Cadillac 1933 Series 452-C Fleetwood Allweather Phaeton (NEO, China) 029 Cadillac 1933 Series 452-С (V-16) convertible Victoria (Western Models, England) 030 La Salle 1934 Series 350 coupe (Brooklin Models, England) 031 Cadillac 1937 V-16 roadster by Hartmann original top down (EMC, Ukraine) 032 Cadillac 1937 V-16 roadster by Hartmann original top up (EMC, Ukraine) 033 Cadillac 1937 V-16 roadster by Hartmann modern top down (EMC, Ukraine) 034 Cadillac 1938 Series 60 Coupe (Brooklin Models, England) 035 Cadillac 1938 Series 60 Special (Brooklin Models, England) 036 Cadillac 1938 Series 60 Convertible sedan (Brooklin Models, England) 037 Cadillac 1938 Series 38-90 (V-16) Fleetwood Formal Sedan (Rextoys, Portugal) 038 Cadillac 1938 Series 38-90 (V-16) Fleetwood Sport Coupe (Rextoys, Portugal) 039 Cadillac 1938 Series 38-90 (V-16) Fleetwood Town Car, Pope Pie XII (Rextoys, Portugal) 040 Cadillac 1938 Series 38-90 (V-16) Fleetwood Convertible Coupe, Cicciolina (Rextoys, Portugal) 041 Cadillac 1938 Series 38-90 (V-16) Fleetwood Convertible Sedan, #32 Pdt. USA F. Roosevelt (Rextoys, Portugal) 042 Cadillac 1938 Series 38-90 (V-16) Fleetwood Formal Sedan US Navy (Rextoys, Portugal) 043 Cadillac 1938 Series 38-90 (V-16) Fleetwood Town Sedan ( (GIM, China)) 044 Cadillac 1939 Series 75 Fleetwood Convertible Sedan (ESVAL, China) 045 Cadillac 1939 Series 75 (V-8) Fleetwood Limousine (Altaya, China) 046 La Salle 1939 2-doors Touring Sedan (Brooklin Models, England) 047 La Salle 1939 5-windows coupe (Brooklin Models, England) 048 La Salle 1940 Series 52 Convertible Coupe top down (Victory Models, France) 049 Cadillac 1940 Series 40-90 (V-16) Convertible Coupe top up (Brooklin Models, England) 050 Cadillac 1941 Series 62 Convertible Coupe top up/top down (Victory Models, France) 051 Cadillac 1941 Series 61 Club Coupe (Victory Models, France) 052 Cadillac 1941 Series 62 Coupe (GLM, China) 053 Cadillac 1941 Series 63 Sedan (GLM, China) 054 Cadillac 1941 Series 75 Limousine (GLM, China) 055 Cadillac 1942 Series 60 Special Town Brougham by Derham (Stamp Models, China) 056 Cadillac 1947 Serie 62, club coupe (sedanet) (Brooklin Models, England) 057 Cadillac 1947 Serie 62, open convertible (Brooklin Models, England) 058 Cadillac 1947 Series 62 4-door 5-pass. sedan (Provence Moulage, France) 059 Cadillac 1947 Serie 75 Fleetwood limousine (VF Modelauto, Germany) 060 Cadillac 1947 Serie 75 Fleetwood Bowman & Schwartz special wood body (Conquest Models, United Kingdom) 061 Cadillac1948 Series 62 Club Coupe (Brooklin Models, England) 062 Cadillac 1948 Series 61 Club Coupe (Brooklin Models, England) 063 Cadillac 1949 Club Coupe (Motor City, USA) MC-19 064 Cadillac 1949 Series 62, Coupe DeVille (Western Models, England) 065 Cadillac 1949 Series 62, Convertible Coupe top down (Yat Ming, China) 066 Cadillac 1949 custom (Design studio Motor City, USA) DS-132 067 Cadillac 1950 Cunningham Le Monstre Le Mans #2 1950 (Bizarre, China) 068 Cadillac 1950 Series 61, Coupe Le Mans Cunningham #3 1950 (Vitesse, Portugal) 069 Cadillac 1950 Series 62, Circus Knie (Vitesse, Portugal) 070 Cadillac 1950 Series 62, Coupe DeVille (Vitesse, Portugal) 071 Cadillac 1950 Series 62, fire brigade San Francisco fire dept (Vitesse, Portugal) 284 072 Cadillac 1950 Series 61 4-doors Sedan (BAM, USA) 073 Cadillac 1950 Serie 86 Superior Corbillard landau hearse (Elegance, France) Réf 105 074 Cadillac 1950 Series 75 7-passengers Derham limousine (Elegance, France) Réf 135 BIS №45/50 075 Cadillac 1952 Series 62, 4-doors sedan (Brooklin Models, England) 076 Cadillac 1953 Eldorado #34 Pdt. USA D. Eisenhower (Vitesse, Portugal) 077 Cadillac 1953 Eldorado, top up continental kit (SunStar, China) 10066 078 Cadillac 1953 LeMans Dream Car (Minichamps, China) 079 Cadillac 1954 La Espada, show car (SMTS for GADM, England) 080 Cadillac 1954 El Camino, show car (SMTS for GADM, England) 081 Cadillac 1954 coupe DeVille (Master-43, Russia) 082 Cadillac 1954 Eldorado convertible top down (Illustra for Minimargue, England) 083Cadillac 1954 Eldorado Liberaces Piano Key (Minimarque, England) 084 Cadillac 1954 Series 75 Fleetwood (BAM, USA) 085 Cadillac 1955 Series 62 Wedding parade car from King Baudouin and Queen Fabiola (Atlas, China) 086 Cadillac 1955 Series 62, open convertible (USA Models, USA) 087 Cadillac 1955 Series 62, coupe DeVille (USA Models, USA) 088 Cadillac 1955 Fleetwood, 4-doors sedan (Motor City, USA) 089 Cadillac 1955 Superior landau hearse (Motor City (Sunset coach), USA) MC-103 090 Cadillac 1955 Series 62, Miller-Meteor hearse (Master-43, Russia) 091 Cadillac 1955 Miller-Meteor high top ambulance (Master-43, Russia) 092 Cadillac 1956 Presidential parade convertible 'Queen Elizabeth II' by Hess & Eisenhardt (Atlas, China) 093 Cadillac 1957 Eldorado Seville (Solido, France) 094 Cadillac 1957 Eldorado Biarritz, convertible top down (Solido, France) 095 Cadillac 1957 Series 62 convertible (NEO, China) 096 Cadillac 1957 Eldorado Brougham (Brooklin Models, England) 097 Cadillac 1957 Series 75 Fleetwood limousine (GLM, China) 098 Cadillac 1958 Fleetwood 75 limousine (USA Models, USA) 099 Cadillac 1959 Series 62, 2-doors convertible top down Michelob 'golf' (Matchbox, China) 100 Cadillac 1959 Eldorado Biarritz (Spark, China) 101 Cadillac 1959 Serie 62, 2-doors convertible top down 'Just married' (Vitesse, Portugal) 102 Cadillac 1959 Eldorado Seville coupe (Spark, China) 103 Cadillac 1959 Series 62, coupe (Vitesse, Portugal) 104 Cadillac 1959 Fleetwood 60 Special 6-windows sedan (Spark, China) 105 Cadillac 1959 4-windows sedan DeVille flat top (Spark, China) 106 Cadillac 1959 Series 6700, Fleetwood 75 limousine (Motor City Gold, USA) 107 Cadillac 1959 Superior Crown Royale Ambulance 'ECTO-1' Ghostbusters (Hot Wheels Elite, China) 108 Cadillac 1959 Series 75 limousine bubble-top 'Queen Elizabeth II' (TrueScale Models, China) 109 Cadillac 1959 Cyclone XP 74 Concept (Minichamps, China) 110 Cadillac 1960 Miller-Meteor Guardian Ambulance (Community Service Vehicles, England) 111 Cadillac 1960 Eldorado Biarritz, open convertible (Western Models, England) 112 Cadillac 1960 Fleetwood 60 Special, 4-doors hardtop (Conquest Models, Holland) 113 Cadillac 1961 'Jacqueline' coupe by Pininfarina original view (EMC, Ukraine) 114 Cadillac 1961 'Jacqueline' coupe by Pininfarina modern view (EMC, Ukraine) 115 Cadillac 1962 Series 62 convertible top down (Conquest Models, Holland) CON32M 116 Cadillac 1962 Fleetwood 60 Special, 4-doors hardtop (Conquest Models, Holland) 117 Cadillac 1963 Eldorado, open convertible (Franklin Mint, China) 118 Cadillac 1964 Fleetwood Series 75 Limousine (Stamp Models, China) 118 Cadillac 1966 S&S high top ambulance (NEO, China) 119 Cadillac 1966 flower car (Motor City Sunset Coach, USA) 120 Cadillac 1966 Landau Hearse with coffin (NEO, China) 121 Cadillac 1966 60 Special Fleetwood Brougham (PemiumX, China) 122 Cadillac 1967 Eldorado, coupe (American Excellence, China) 123 Cadillac 1967 Eldorado, coupe (Legendary Motorcars, England) 124 Cadillac 1968 hearse (IXO, China) 125 1970 Cadillac Superior Crown Sovereign Landaulet hearse (Matrix, China) 126 Cadillac 1971 sedan DeVille (VF Modelauto, Germany) 127 Cadillac 1971 Eldorado, coupe (AMR, France) 128 Cadillac 1971 Eldorado, open convertible (VF Americars, Germany) 129 Cadillac 1971 Fleetwood 75 limousine (VF Modelauto, Germany) 130 Cadillac 1971 Superior high top ambulance (VF Modelauto, Germany) №1/1 131 Cadillac 1976 ultra stretched limousine 'Leo Weiser' (Privilege dElegance, France) Réf 1005 132 Cadillac 1976 Miller-Meteor Funeral Hearse (Privilege dElegance, France) Réf 164 133 Cadillac 1976 Eldorado convertible top up (PremiumX, China) 134 Cadillac 1976 Eldorado copen convertible top down (PremiumX, China) 135 Cadillac 1977 DeVille Sedan (PremiumX, China) 136 Cadillac 1978 Seville Elegante (NEO, China) NEO43495 137 Cadillac 1978 Seville (DelPrado, China) 138 Cadillac 1980 Fleetwood Brougham (American Excellence, China) 139 Cadillac 1981 Seville Elagante (American Excellence, China) 140 Cadillac 1982 Seville 'full cabriolet roof' (Illustra for Minimarque, England) 141 Cadillac 1982 Seville special body (Illustra for Minimarque, England) 142 Cadillac 1983 Presidential limousine (TrueScale Models, China) 143 Cadillac 1984 Seville Clothtop ('full cabriolet roof') (SMTS for TfC, England) 144 Cadillac 1989 stretch limousine 'Moloney' (KIMs classics for Western Models, England) 145 Cadillac 1985 Eldorado Biarritz (EMC, Ukraine) 146 Cadillac 1985 Eldorado convertible top up (EMC, Ukraine) 147 Cadillac 1985 Eldorado convertible top up continental kit (EMC, Ukraine) 148 Cadillac 1991 Brougham (GLM, China) 149 Cadillac 1992 Allanté, convertible (VF Americars, Germany) 150 Cadillac 1994 Fleetwood Brougham (NEO, China) 151 Cadillac 2000 Northstar LPM, 24h Le Mans #4 Goossens TinseauKolby (BBR Models, Italy) 152 Cadillac 2001 Northstar LMP, 24h Le Mans #5 E.BernardE.CollardM.Goossens (Spark, China) SCCN05 153 Cadillac 2002 Northstar LMP02, 24h Le Mans #7 E.BernardE.CollardJ.J Lehto (Spark, China) SCCN08 154 Cadillac 2002 Escalade (Welly, China - conversion) 155 Cadillac 2003 Sexteen, show car (Norev, China) 156 Cadillac 2004 SRX (Norev, China) 157 Cadillac 2005 CTS (Norev, China) 158 Cadillac 2005 XLR top up dark blue (Norev, China) 159 Cadillac 2005 XLR top down silver (Norev, China) 160 Cadillac 2006 DTS limousine #43 Pdt. USA G. Bush (hand made, China) 161 Cadillac 2006 CTS-V (Norev, China) 162 Cadillac 2006 STS (Norev, China) 163 Cadillac 2006 STS-V (Norev, China) 164 Cadillac 2006 BLS (Norev, China) 165 Cadillac 2009 limousine #44 Pdt. USA B. Obama (hand made, China) 166 Cadillac 2009 CTS-V (Luxury die-cast, China) LDCTS500-R 167 Cadillac 2009 Escalade Hybrid (Luxury die-cast, China) LDEH550-WH 168 Cadillac 2009 Converj Concept (Luxury die-cast, China) LDCV700-GRY 169 Cadillac 2011 CTS-V wagon (Luxury Collectibles, China) 170 Cadillac 2011 CTS-V sedan (Luxury Collectibles, China) 171 Cadillac 2011 CTS-V coupe (Luxury Collectibles, China) 172 Cadillac 2011 SRX (Luxury Collectibles, China)

А шо чё тут думать? :D Посчитай двери, через которые можно садится в машину - раз, два, три, четыре. Значит, надо брать! :P

Сайт работает, да и работал все время. Что-то с ящиком бывает по вине провайдера: отправитель иногда получает отчет о недоставке, хотя все письма доходят.

Это бюст, скульптура т.е. Дома в прихожей поставить ;) Или теще подарить на 8 марта :D

Если говорить о жадности продавца, то это может быть ценой, но не стоимостью. Отличие в том, что не за всякую цену модель покупается.

Класс. В Мюнхене много таких видел. Только без номерного знака смотрится как-то незавершенно, имхо.

Еще один вопрос по поводу тиража. 5 - цифра непонятная. Виксиновая форма, используемая для литья смолы, в зависимости от качества виксина, выдерживает от 25 до 40 отливок. Материал это дорогой и использовать форму для изготовления 5-10 отливок экономически нецелесообразно, тем более, при изготовлении таких больших моделей. Так что все-таки с тиражом? Может, можно купить пару-тройку незагарпуненных китов, дабы облегчить работу китобоя? ;)

Так было уже и то, и другое...

Читает, вне всякого сомнения!

Не моя тема, но стало интересно: объясните, что значит "стрит", неужели на таких аппаратах кто-то по улицам ездиит?

"Жаль, что мы так и не услышали начальника транспортного цеха..."

Понравился смайлик в конце первого предложения :D

Сравнивая модель с фотографиями по ссылке, можно видеть, что заднее крыло (видимо, вся задница) модели гораздо короче, чем у прототипа, форма передней ниши совсем другая, капот модели слишком высокий в передней части...

Так это ж и есть высший пилотаж коммерции! :D :D :D

Посмотри какое расширение файлов. Если это tif, можно переписать в jpg, - это формат со сжатием, если, все же, jpg, можно перезаписать с большей компрессией, формат снимка останется тем же, качество ухудшится.

"...Скажем, нам до сих пор не удалось поймать в объектив ни один из двух ввезенных в Украину Bugatti Veyron ("Бугатти Вейрон" с мотором более чем в тысячу лошадиных сил признан самым быстрым автомобилем в мире, его максимальная скорость более 400 километров в час, цена - около двух миллионов долларов. - Авт.). По нашим данным, первый Veyron в прошлом году попал в Донецк, второй - в этом году в Киев. Думаю, владельцы Bugatti пока просто демонстрируют их гостям." Газета "Факты и комментарии"

Да и вообще она не ездит, а летает! Только низенько-низенько :D :D :D

Непросто представлять на американском форуме модели американских машин... А на mdiecast форуме - Мерседесов! :D

На снегу - однозначно! Слишком чистые "колеса" при такой дороге

Что-то, я смотрю, ты решил на Петю наехать :D

Могу предложить тещу с доплатой! Много не дам, но стоимость модельки перекроет :D

Да, больше на Альфа-Ромео похож...

Спасибо! А то Галакси прочесть на фотке не смог :( Шикарный крейсер

Согласен, что дорого. Эти модели с пристрастием обсуждались на американском форуме. Дело не в морде. Ее как раз считаю лучшей в сравнении с неоправданно раздутой мордой '55 Мотор Сити. Нарекания вызывают наклон и форма ветрового стекла, боковой профиль и наклон окон, форма крыши и багажника. Лимузины действительно делались с не в ту сторону поставленными дверными ручками, что было исправлено в последних экземплярах. Особую "любовь" американцев вызвали модели '54 года, где морда была оставлена та же, что у '55-го, а на прототипе - иная решетка, совсем другое расположение подфарников и заворачивающейся "за угол" морды облицовки. ;) После такой критики американских коллекционеров не удивительно, что Петя все еще не продал свои катафалки, амбулансы и '54 кабриолеты, хотя производство было единичное... Да и цена не последнюю роль сыграла :(