Natty

Офигеть. Вот это класс Я б завидовал, если б был завистлив. Честно.

Очень интересно и необычно

За раритет что то я не в курсе (в смысле, если правда "мега", то поздравляю отдельно), а красивая правда - и мега, и дупер. Поздравления принимай пожалуйста. p.s. а тебя сегодня с праздником, не?

Осенило, блин. Вот на кого он похож. Не? Тоже не дешёвый сегмент. http://ru.autowp.ru/lamborghini/urraco/

Снегурочко вернулось :) http://www.carmodel.com/ru/matrix-scale-models/mx10701-012br/1-43/ghia/230s-coupe-1963-christmas-2014-with-girl-figure/77620

Что то напропускал я глазастиков. А тут ещё и имена такие, и марки, и модели, и нули, нули, нули перед циферками, как десять мустангов не сравнятся. Чо тут скажешь... крута! Но самое главное - красиво. Ну есессна кому важнее чё другое, не ляпота, значится, то и крута канечна тоже. Поздравляю значица, брат!

Во вещь!

Это вот мне надеть погуглить-повикипедить, а то я в японцах что то совсем уж никак... Вики сказала, что Форд закупил 25 процентов акций Мазды в 79-ом, первый совместный авто - некая Bongo, а та самая, очень похожая RX-7 выпускается с 78-го. Что то не рифмуется у меня. Но концепт этот на кого то пронзительно похож...

Конечно, всё верно. Мустанг и рождён быть каждый раз продуктом ситуации, с ттх и внешностью ориентированной на сиюминутные вкусы. И тут он совсем не одинок. Заинтересовало меня в данном случае то, какая именно внешность на тот момент и на том рынке выглядела именно дорогой. Т.е. в других ситуациях дорогая внешность могла быть и такой:

Думается мне, что американский вкус выходит на первый план там, где Мустанг пытаются вытащить в более дорогой и люксовый сегмент. В Кугуары-Тандербёрды. Пони тогда мордакирпичом сразу становится :)

Спасибо, брат! Будем надеятся, что с Жюлем всё будет хорошо. Спасибо! p.s. Просто так. Эволюция геометрии. 2014 Marussia MR03 2012 McLaren Mercedes MP4-27 2011 Marussia-Virgin MVR-02

Да и сама MR03 вам не чужая, с двигателем Ferrari. Спасибо!

2014 Marussia MR03 Malaysian GP Jules Bianchi - Spark - S3082 Джон Бут, руководитель команды: «Из-за невероятной жары старт был сложным – оба гонщика не лучшим образом тронулись с места, но сделали всё, чтобы отыграться на первых кругах. К сожалению для Жюля, прокол, который он получил при контакте с Вернем, привёл к инциденту с Мальдонадо – ему пришлось вернуться в боксы для смены шин и носового обтекателя. После этого поведение машины изменилось, и мы заподозрили дополнительные повреждения, которые не были выявлены на пит-стопе. К сожалению, машину пришлось остановить, но я уверен – если бы не эти инциденты, она была бы столь же надёжна на дистанции, как машина Чилтона. Жюль Бьянки (сход): «К сожалению, инцидент с Пастором стал следствием прокола задней левой шины, когда Вернь врезался в меня сзади. После этого я не мог избежать контакта с Мальдонадо. Я заехал в боксы, чтобы сменить носовой обтекатель, но после возвращения на трассу поведение машины изменилось – управлять ей стало сложнее, мы подозревали проблемы с тормозами, и у меня не было другого выбора, кроме схода. Жаль, что для меня гонка продолжалась только восемь кругов – это не тот результат, которого заслуживает команда в конце уик-энда, ведь все эти дни мы прогрессировали с каждой сессией».

С днём рождения!

С днём рождения!

Лапа. Золотой век.

Пестня Красота должна выглядеть именно так, мне думается. Ибо красивая.

Гриша, с юбилеем!!!

Ясно, спасибо

Игорь, привет! Продолжаю следить за темой, всё шикарно. Скажи плз, как знаток AutoArt - у многих ли из них есть поворотные колёса? У всех или у некоторых? У многих ли?

А кинодекорация не считается - "в ливрее"? Хотя, если очень хочется, то вообще ничего не считается... ну и пральна, ткскзть, я щитаю.

Поздравляю!

С днём рождения!!!

Вот это я не ожидал! :) Не я один "отхожу от темы":) У Миничампса, судя по фото, с деталировкой получше, чем у Витесс. Зато у моего дверки открываются. Играть, так играть:) Поздравляю!

С днем рождения!!!