fireman

Неплохо...Вот только на ЗИЛ-4514 кузов с продольными ребрами...

А МАЗ-503 действительно очень интересен!!! Это по-моему Загорск - еще не Кострома!!

...забавная елочка....

У меня до сих пор нет 99, те что попадались, на мой взгляд, не выдерживали никакой критики.

На мой взгляд, пропорции более правильные у Саратовской. Модель от IXO явно больше по размерам. Интересно, сверяли размеры (т.е. соблюдение масштаба) у обеих моделей. Конечно, совеременная технология в изготовлении модельной продукции ушла вперед по сравнению с моделями 20-летней давности. К тому есть немало примеров продукции.... И все-таки мне больше по душе "наша копейка"!!!

А можно две , которые справа, более крупно?

На это и рассчитана аукционная продажа! Просто сейчас пугают, что на Агате форма шишиги полетела, может и поэтому

Он )ГАЗ-66) ушел за 2000. Там просто было очередное баловство. Так что ушел по последней реальной ставке!!!!

А я вот не понял, как это 10 лет гонялся?? Это что раритет?!! Они и сейчас идут полным ходом. Что в 92, что сейчас без номера...

Их (ситроенов) целая серия была. Самый раритетный - пожарная линейка. Но все-равно за 120 шекелей можно найти!!! :)

Спасибо, Саша! И где только не ступала моя..... "мышка"!!!

Автомобиль связи; МКПО

Саша, тебе такой-бы не помешал!!! Может я когда -нибудь дойду до Уралов пожарных (при условии, что проживу долго) :)

А ты что не знал, что он был выставлен!!!

OK!!! :) Я начал коллекционировать с начала 80-х г.г. Пожарной тематикой увлекся с началом выпуска ЛОМО серии пожарников. Впоследствии, при анализе выпускаемой им (ЛОМО) продукции, а также многочисленных конверсий, пришлось понемногу вникать "в тему" : переписки... и т.п. ; само-собой образовался, так сказать, некоторый архив, который я использую при создании своих моделей. (Сейчас я выкладываю модели собственного изготовления).

а я о чем?!!!

На последнем фото - модель US6-U2. Сейчас я буду вдаваться в обсуждение данной модели. Мне кажется, это можно сделать впоследствии, при анализе модельной продукции разных фирм-производителей. (возможно, у кого-либо есть дополнения к данной модификации?)

И еще, я ни в коей мере не считаю себя человеком, относящимся к пожарной охране. В процессе работы над моделями приходиться само-собой вникать в сущность данной проблеммы. И вот еще: само словосочетание "... уважаемый пожарник", будь оно высказано представителю профессии пожарных, вызвало, на мой взгляд, не очень хорошое восприятие. Просто на Руси раньше так называли людей типа люмпенов и пр. (про это можно почитать в сети) С уважением Александр, коллекционер

Задачей данного расчета являлось доставка на место пожара оборудования, которое включало в себя громкоговорители, в т.ч. переносные. При помощи этого оборудования должна была осуществляться координация действий различных подразделений при тущении очага возгорания, а также предупреждение граждан о возможной эвакуации и др. действий. Как правило, такого типа автомобили выполняли также функцию освещения места пожара. При этом, вывозилось соотв. оборудование. Вот, к примеру, некоторые образцы подобных машин

Studebaker US6-U2 Модификация U2. Колесная формула 6х6. Была выпущена в 1941 году в количестве 779 шт. Имеет короткую базу, равную 3760мм. Отличается от U1 наличием лебедки. Вследствии этого имеет иной формы, более мощный бамбер, с вырезом снизу (для возможности работы тросса). Он выдвинут несколько вперед от решетки радиатора. Крепится более мощными металлоконструкциями, несколько расширяющимися от лонжеронов к бамберу. Длину этой машины мне пока не удалось найти, равно как и U1.

Радиомашина. Киевская пожарная охрана

информацию надо подавать дозированно.., так она лучше усваивается.

...В ГДР киношники взяли почти весь свой реквизит, в который входил и автомобиль Штирлица марки «Мерседес» (из гаража студии имени Горького). Однако немецкие умельцы, осмотревшие этот «мерс» времен войны, заявили, что работать он вряд ли сможет: состояние, мол, отвратительное. Наши над этим заявлением только посмеялись. Но в первый же съемочный день «мерс» на самом деле заглох. Выручил группу звукооператор Леонард Бухов, который разыскал своего еще фронтового приятеля Гюнтера Клибенштайна, который коллекционировал старые автомобили. Из его коллекции и был взят напрокат автомобиль для Штирлица в очень даже прекрасном состоянии... (MB-230)

Studebaker US6-U1 Мне пока не удалось видеть образцы модельной продукции этой модификации. Кто-то может дополнить выложенную инфо по U1? Впрочем модератор всегда сможет вставить дополнения в нужное место

Я вот подумал, сколько-же столов нужно, чтобы выставить больше 1000 моделей!!!! :) :) . А по-правде, модели находятся под сдвижными стеклами.