-
Публикаций
1318 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя fireman
-
-
Что :) Говори магазин.... :)
-
Незнаю, такая многоголосица масштабов......Как их ставить!! Как сравнивать и т.д.!!!!
-
-
Продолжаю изложение материалов цикла Studebaker US6. По-прежнему надеюсь на помощь и дополнения от коллег!!!! :) В разделе последней рассмотреной мод-цией был US6-U6 - седельный тягач. Следующая мод-ция: US6-U7. Это бортовой автомобиль с колесной формулой 6х4 по своей конструкции был аналогичен U3 (см. выше). Отличием от U3 было установка передней неведущей оси; масса перевозимого груза равнялась 2,5 т. Всего было выпущено с 1942 по 1945 г.г. 66998 шт. В том числе с 12.1942 по 3/1943 5104 шт. U7 с так называемыми "тропическими кабинами". В Советском Союзе отнюдь не придерживались установленных норм для перевозки. Нормативные документы (не буду ссылаться) допускали грузить до 5 т груза. Отсюда и многочисленные поломки, связанные также и с качеством обслуживания, горючесмазочных материалов, ну и дороги само-собой тоже вносили свою "лепту". Это шасси также использовалось для установки на него различного оборудования. Как тут не упомянуть знаменитые установки залпового огня - в народе "Катюша". Также устанавливались кузова типа КУНГов и т.п. Даже существовал пожарный автомобиль (установлено оборудование аналогично как на ПМЗ-2). Монтировалось также крановое оборудование.... Конечно, в большинстве своем это производилось уже после окончания боевых действий, т.к. значительная часть этих (US6.....) машин не была возвращена по условиям Ленд-Лиза. Да и как их было посчитать союзникам!!!! :)
-
Мои последние приобретения (Zikman)
fireman ответил в теме пользователя Zikman в Новости из моей коллекции - 1:43
"...А где прицеп-дача?" дача... от Карарамы... -
Так! Ану быстро выкладывай марку цифровика!! /качество - до неприличия..... смотреть невозможно ....../
-
Мои последние приобретения (А. Литовский)
fireman ответил в теме пользователя Александр Литовский в Новости из моей коллекции - 1:43
Волги Как по пропорциям в сравнении с IXO? И в ценовом тоже... -
для МВК: чтобы не навредить рекламированию моделей, я прекращаю их обсуждение!!!
-
Итак, так сказать, попробую :) ответить!! Очень жаль, что у коллег от МВК хватает времени лишь на рекламу своей продукции!!!! :) И, как я понимаю, фотки выкладываются не только для того, чтобы услышать одни лишь приятные отзывы. Хотя, если это реклама...... Что касается информации по US6-U6: мои замечания по этой модификации отнюдь не голословны!! Это не в моем стиле, раз уж я сказал, то наверно могу и подтвердить! И я сказал "прямолинейна" в переносном смысле. На самом деле она по конструкции немного сложнее и не ограничивается лишь поперечным "бруском" (см. фото 1) /я уж не буду перечислять эл-ты конструкции/ И что касается "моих сомнений" - это вообще не сомнения а УТВЕРЖДЕНИЯ У меня вполне достаточно информации.... в т.ч. (см. фото 2) Что касается шасси 6х4. Фотка модели была выставлена в таком ракурсе, что не заметить этого просто невозможно. И я просто высказал свои впечатления от увиденного. И, на мой взгляд, нет ничего сложного выполнить передний мост с достаточной степенью копийности, и при этом колеса будут вращаться!! :D Теперь по поводу моей модели: я всегда РАД и люблю конструктивную критику. А то как-то непонятно - "немного разочаровали", "ошибок по кабине и кузову более, чем достаточно" и потом "эти все ошибки ......Миниклассика..." НО МК ведь кузов не делает, так как понимать? А что касается моего авторитета, то можете не беспокоиться. Авторитет зарабатывается не просто голословными высказываниями апонентов на ошибки, а чем-то другим. Тем более указав на ошибки и не назвав их, в тоже время сославшись, на якобы потерю авторитета!!!! :D Теперь "ошибки по кабине". Да у МВК своя кабина, "...у МК неправильная (не дословно). Но что-то я не увидел характерных выштамповок на задней части!!! (см. фото 3 ) По поводу декалей: я не прошу задаром. Это разговор не в этом разделе. По поводу окраски рам - я посмотрю, сейчас не буду ни опровергать, ни утверждать!! С уважением Александр! /////
-
А эта "калина", она реально ездит в России? :)
-
Ну.... насколько я скуп на похвалы.... но все-же!!!! Я уже подумал, у меня у Студеров скамейки пустуют!! да и в кабинах тоже.... :)
-
Мои последние приобретения (А. Литовский)
fireman ответил в теме пользователя Александр Литовский в Новости из моей коллекции - 1:43
-
Продолжу по седельнику от МВК. Конструкция задней части рамы на U6 не столь "прямолинейна" как это выполнено у МВК. Все-же Миниклассик проработало свои рамы более основательно!!!
-
Скульптор -- модельщик? (мастер-модель сможет сделать?)
-
Мои последние приобретения (А. Литовский)
fireman ответил в теме пользователя Александр Литовский в Новости из моей коллекции - 1:43
А фары не низковато посажены!!!!? Крутани ее, хочу посмотреть рукавную... -
Размеры согласно стандартов TM 9-2800 TRUCK, CARGO, S.W.B. 2.5-TON 6X6 TM 10-1385(C1) TM 10-1503 TM 10-1565 TM 10-1387 Parts Lists: SNL G-630 ................. 108" - наружная длина кузова для U2 ------------------------------- TRUCK, CARGO, L.W.B. 2.5-TON 6X6 ....... 144" - -//- U3.... Андрей! Мне нужны декали!!! Как заполучить? У U10 и U11 платформа поднимается? И еще, усилительные ребра на кузове имеют в сечении прямоугольную трапецию!!! Хотя, возможно, были и такие варианты - надо посмотреть.... Рекомендации для МВК: при сборке задней балансирной тележки (на фото от МВК) перепутаны средний и задний мосты. Сейчас уже достаточно информации по шасси!!! :)
-
Хорошенькие! И такой порядок!! :) Если мне свои сфоткать, то пол-дня выкладывать нужно! :D По поводу "колбасок" - у нас продаются "PROPOXY20 HERCULES* SINGLE STICK/STEEL REINFORCED/EPOXY PUTTY"/ цИФРА УКАЗЫВАЕТ ВРЕМЯ ЗАСТЫВАНИЯ. Я вообще редко использовал, но пригодилось для холодной штамповки задних рукавных катушек на мои пожарки.... А вот есть такая проблемма - "забивание" режущего инструмента - надфили и т.п. Пробовал чистить медью, но малоэффективно и долго. Приходится постоянно обновлять... :) , а это время!!!
-
"....Не боишься , что модели могут выгореть от ламп?Направленный свет - не самое лучшее решение подсветки. " Аналогично! Свет-враг :) А стеллажик классный!!!
-
Седельный тягач Studebaker US6-U6 от МВК /конструкция переднего моста ........ напоминает продукцию Саратова 80-х - модель трактора "Белорусь" (правда потом Краснодарский Компаньен путем конверсирования исправил ЭТО/
-
Спасибо!!! "...на зборку одного..." ---- только на изготовление U1 около 1 месяца (я еще и на работу езжу :) ; на U2 - пол-месяца : было много праздников (в Израиле октябрь - одни праздники) Если только делать их (МК) шасси: то с обработкой, покраской можно сделать за три дня!!! Но краска должна сохнуть ночью, иначе не успеть!!! :) Да еще нужна подробная инструкция по сборке, а также прочим, порой неприятным "мелочам". В этом могу помочь!!!
-
Мои последние приобретения (Zikman)
fireman ответил в теме пользователя Zikman в Новости из моей коллекции - 1:43
Когда-же она (то бишь Карарама) до "совка" доберется!!! :) -
Мои Последние Приобретения (Saldo)
fireman ответил в теме пользователя saldo в Новости из моей коллекции - 1:18
1/34... Что же они делают!!!! :) г...ки!!! Такие бы да в 1/43. Особенно GMC - такие использовались еще в WWII (даже есть фотки со спалками)... да.... -
Таких-бы серию штабников!!! :) ДАЕШЬ СЕРИЮ!!! :)
-
Что значит "собирать"? Да, при изготовлении этих моделей использовались киты от МК, НО!!! Кузова, рамы, крепления запасок, бамберы и др. эл-ты переработаны или изготовлены самостоятельно!!! (я если просто собрать US6 от МК, то получим только шасси.... кузовов они не изготавливают, а исп. от 131)