fireman

Тогда уж не золотистый, а серебристый!! :)

Саша, а почему Руссо-Балт Дубль-Фаэтон написан номерной, а с черным рулем!!

А что тут можно понять; именно с точки зрения системы?

Эта фотка не столь модель из коллекции, а желание продемонстрировать первую пробу из нового фотоаппарата...Приобрел на досуге.

"...В 1938 появилась новая модель - ГАЗ-ММ. По сути, это тот же самый ГАЗ-АА, но с двигателем от ГАЗ-М1, и измененной конструкцией передней подвески...." Абсолютно справедливо!

Это такая эмблема была на автомобилях фирмы Delaunay-Belleville ? :)

Все-таки интересно, Слава - узнай!

А вот 51-й тут совсем ни при чем! :) А рулевая трапеция - это механизм, который служит для поворота колес автомобиля и связан с рулевой колонкой (тут я не буду вдаваться в подробности). На чертеже она условно не показана.... Вот такие дела! :D

Мне нравится фигурка/эмблема на Р-Б "Берлина"!

Спасибо! Понятно, но рулевая трапеция не показана, ни там, ни там....

А мне непонятна конструкция переднего ведущего моста у L 4500S / A.?

"......Руссобалт С 24/33 1913 г....." тент голимый... кузов от АМОшки откуда взято обозначение С 24/33 ? :)

Хотелось бы узнать, как ты понимаешь!? :)

Мне понравился АМО-Ф-15 фургон на базе Рославльского. Фургон выполнен с достаточной степени достоверности прототипу. А сейчас, наверно, оригинал дороже стоит, чем хенд-мейд!! :)

Несколько смущает надпись на ГАЗ-ММ.... Да и кстати, не помешал-бы Студер с фигуркой "Фокса" ...форма кабины....

Алик! Скорее всего то, что я ищу там ЕЩЕ нет!! :)

Позволю себе и я "встрять".. А может вся суть в том, что кто-то коллекционирует определенное направление и... больше никто ничего подобного не изготавливает. А модель/модели интересны по своему воплощению! Конечно, сейчас прошли те времена, когда свободно можно вот просто так зайти в магазин и... купить только "бурагу". Но может быть суть коллекционирования не только в том, чтобы покупать модели максимально приближенные к прототипу (с соотвующей ценовой планкой).... Конечно, это чисто мое субъективное мнение.

Спасибо!! К сожалению не участвую в аукционах... Предлагаются также видеоматериалы подобного содержания... В настоящее время располагаю также обширной информацией на GMC CCKW...; Dodge WC series ... НО, мне кажется ЭТО ВСЕ больше подходит для изложения на военно-исторических сайтах; но я еще и коллекционер масштабных моделей :D , поэтому предпочитаю "тусоваться" на модельных форумах. Может поэтому я иногда чрезмерно критически отношусь к модельной продукции некоторых производителей... :) :)

Класс! Никогда такой не видел...

Саш, а что это на базе ГАЗ-63! Аэродромник что-ли!? Есть ли фото прототипа?

1. ЗИС-22 автоцинстерна с исп. оборуд. ПМЗ-2: не подтверждена документами и фото. Кроме этого, размер задней тележки не соответствует габаритам прототипа. Скорее всего по-прежнему используется иммитация гусеницы от ГАЗ-60. 2. ЗИС-5В пожарный грузовик: такие грузовики в большом количестве использовались во время и после войны. Однако, на модели установлен насос ПД-10 с водотрубным патрубком, тогда как этот насос был заменен на ПН-1200. Именно на всех послевоенных автомобилях передний насос - ПН-1200. Это связано с особенностью конструкции насоса..... Но это не главное, главное - это использование ЛОМО, кабины от ЗИС-5 довоенного образца. Это могло быть, но лишь как частный случай - после ремонта (использование шасси ЗИС-5 с установкой г-обр. крыльев). 3. Автомеханическая лестница ПЭЛ-30 на шасси ЗИС-11: было выпущено несколько опытных экземпляров этой лестницы на удлиненном шасси ЗИС-6. (точка). 4. ГАЗ-АА + бочка: а почему-бы и нет! p.s. на днях будет установлен высокоскоростной интернет, тогда мне будет проще выкладывать соотв. фото прототипов и т.п.

Можно комментировать?

Вазик, а можно посмотреть "мордашку" ГАИ А-17 ?

"...Еще один редкий Поршик - 376 Евро" Редкий, потому что за такую цену его трудно достать!!! (В моем понимании редкий, это не просто дорогой, а который трудно достать... За раритет можно выложить..., а можно купить за копейки)

А следует внимательно присмотреться. Я-же словами на ветер не бросаюсь!! Почему поднят кузов! Чтобы было видно его переднюю кромку, она не такая, как у остальных - она толстая. Пусть еще кто-нибудь выложит такой КАМАЗ!!! И еще крепление двигателя у него другое... И еще некоторые мелочи! Вот так... :)