Ivan_320i

Да, очень приятный кран. Ну вытянуть и самоудовлетвориться - это обязательно. :tongue: Но дело в другом - ССМ разработали крановую платформу для 133-го ЗИЛа. А потом поставили ее на более высокое полноприводное шасси не удлинив опоры. И в рабочем положении у крана лапки висят не доставая до земли. :laugh: С другой стороны, безусловным шагом вперед стало то, что опоры теперь не приклеены намертво, а подвижны, это радует.

Подарок жены. :happy: КС-3575 на шасси КРАЗ-255Б1 - SSM Модель требует приложения рук, как и большинство изделий ССМ, но в целом очень приятная, порадовала. :cool:

Все-таки пропорции и дизайн второй половины 30-х - начала нетронутых войной 40-х - великолепны. Красавцы, Гриш!

Неожиданно. А Аэро будет? :tongue:

Оппа... А я о этой красаве еще даже и не подозревал...

Гриша! Вот из-за того, что фоткаешь модель только с одной стороны, нам не видны патрубки выпуска на ее правой стороне. Может это адаптивная фара, машина в поворот входит.

Вроде их 10 штук? Серьезная многолетняя охота! Как он тебе по уровню исполнения?

Наблюдал эпопею с этим тралом. Поздравляю с, наконец, получением! И "голова" к нему хороша. Платформа уже в доработанном варианте с армированием?

Ага, точно такая же, Гриш. Да и вожусь я сними не особо - салон подкрасить, диски заменить на более правильные. Без фанатизма с перепиливанием форм кузовов. Меня даже не столько результат интересует, сколько сам процесс развлекает. По крайней мере пока. Этот салон М-2140, например, был некрашеной черной пластмасской, еще не доделал: Леша - это высший пилотаж. И к тому же повод, как и по профильным нам иномаркам, поковыряться в истории эволюций и модернизаций прототипов. Даже если в модели это не реализуется - все равно зачастую любопытно.

Будешь смеяться, но под это тоже существует комплект травла. Смысл сего мне непонятен, тем более, что его все равно красить в цвет кузова пришлось бы. А вот грунт и голубенькая красочка припасены.

Ага, чисто магазинные. По 2000р. штука. Плакал мой красненький универсальчик. А я ему уже морду собрался прикупить, хнык. :laugh: У СТА, кстати, п.прицепы разные. А АИСТ- чисто жадность. И, потом, надо же на чем-то учиться травленку ровно клеить.

Не, должОн быть! Это все происки Ашана - как так ловко туда отбирают некондицию не понимаю. Учти, что тенту него несъемный. Не в том смысле, что он не снимается, а что его лучше не снимать. :tongue: За вторым себе тоже пойду, а с безрульным может немного поиграюсь на досуге:

Не первая модель свежего 2016 года. Żuk А03 - DeAgostini, "Автолегенды СССР и соцстран" Будь у модели руль (в этот момент мне вспомнилась Лёшина Татра ) - она понравилась бы мне больше.

Последние модели ушедшего 2015 года. МАЗ-504В с полуприцепом 5205(А)* - Наш автопром МАЗ-6422 (Автоистория) с полуприцепом МАЗ-5205А (Наш автопром) Лет 35 назад за любую из таких сцепок большинство пацанов полжизни бы отдали. А сейчас - "ну да, прикольные"... * - так значится на коробках обеих моделей.

Гриша, поздравляю! Здоровья, счастья, всего самого лучшего вообще и замечательных пополнений во все направления коллекции!

Я периодически заглядываю. Просто обычно я молчаливый. :laugh: Плохо то правило, из которого не бывает исключений. И, кмк, в данном случае "исключение" очень удачно выполнено, поздравляю. В своей коллекции подобный брутальный стиль моделей тоже недолюбливаю (хотя это не мешает мне получать удовольствие от лицезрения Бруклинов у других). И, тем не менее, до сих пор с удовольствием любуюсь у себя на полке древней тяжеленной BMW 315/1 от WM Plumbies.

Чуть уточню. Спарк (Минимакс) делают BMW. На коробках и подставках с Е24 пишут "635 Csi", "635 GR A" и т.п. без упоминаний BWW. На некоторых коробках есть наклейки, что "BMW" зарегистрированный торговый знак. Ни голограмм, ни упоминаний про лицензию BMW - да, нету. Я это почему - теоретически Спарк выпустить Е31 и обозвать ее как-нибудь типа "840..." или "850..." вполне может. Новинки в теме посмотрел с Пантер - все великолепны, как обычно!

Раз уж я вспомнил о Вартбургах. Гриша сватал симпатичного сине-белого 313 Sport. Но мы не ищем легких путей и в закрома он попал в не менее интересном, как мне кажется, окрасе. Wartburg 313-1 Sportwagen - 1957 - Cars&Co, тираж 600 шт. Вместе с IST-овым 311 Coupe: С западными современниками: Жаль, что у 311-х Вартбургов так и не появилось под капотом нормальных двигателей.

Не собирался брать модель - 340-х у меня и так достаточно - IST, Atlas, adp. Но... жадность любопытство заело. EMW 320-2 - 1949 - DeAgostini, "Автолегенды СССР и соцстран" На удивление аккуратно собранная модель. Если кто пропустил ранее вышедшую IST-овую версию - этой 400-рублевой вполне можно обойтись. Упрощения по сравнению с IST если и есть (если когда-нибудь попадется на глаза - сравню), то некритичные. 12-я EMW в закромах. Хрензнает, где остальные 11. Не разочарован, пусть будет. С восточным более поздним собратом:

Так рябило в глазах от этой красоты, что только проморгался. Плотненько получилось. Гена, а белый LM002 за спиной красного Миничемпового - это кто? Наверно, ты его показывал, но за давностью лет подзабылось.

Что слева Руслан - это ты, полагаю, знаешь. А Алексей справа - сотрудник нашей компании.:laugh: Этот мир - большая деревня.

С содроганием жду, что Матрис доберется и до Veritas RS - одних только их можно с десяток вариантов наштамповать...

Да уж, зачастую не угадаешь что попадет на распродажу, а что внезапно пропадет. Поздравляю с успешной охотой. Бешеная смесь суперкара с вседорожником, мечтал о такой (настоящей) когда-то. :blush: Мерседесовский V12, 4x4, дорожный просвет до 320мм,6 секунд до "сотни", "максималка" до 250 км/ч, 20-дюймовые покрышки, кузов в длину 5 метров и шириной более 2. Даже для эпохи 90-х, расцвета суперкаров, сочетание параметров уникальное. Рядом с классическими суперкарами выглядит просто монстром: Источник фото www.supercars.net. А модель-то, по сути, в тему коллекционерам и суперкаров и полноприводных и около- . :biggrin: Ее в промышленных моделях вроде только Норев и ДеА делали?

Криво приклееными шильдиками, Гриш. В ценовой категории Матрикса так их клеить, кмк, неприлично. А на твоем Фруа они ровные. :tongue:

Пикапчик в виде кита лежит. :tongue: