Ivan_320i

PS Пришла весна, пора ложить асфальт. ДУ-54, самоходный вибрационный тротуарный каток - SSM Забавный малыш. PS. Хотел предложить угадать какого хрена из-под стола достал и сфотал, но даже производителя модели (-ей) навряд угадаете.

Леша, замерил - ширина капота ТМТ-шной М5 у лобового стекла совпадает с Миничемповой е34. А другого от нее и не требуется. :tongue:

Красивая рыба. Двери у него ацкие. Как при таких открытых дверях он не переламывается хрясь пополам - не понимаю. :laugh: Источник фото www.magnitka-auto.ru

Ну и модель в целом и ее деталировка и по таким фото видна. Так что лучше такие фото, чем совсем никаких. Обычно я к Бугатти равнодушен, но именно это понравилась, поздравляю с новинкой!

(шепотом) С Вовиного Цетроса трал отжать не вариант? Там трал на седле высоковато сидит.

Понравился, поздравляю! Леша, а снизу он как выглядит?

Ух ё. Пойду выпью водки...

А какое, должно быть, удовольствие все это ставить на полочки!

Именно - запоминающийся. Не то, чтобы красивый с дизайнерской точки зрения, но привлекательный с точек зрения инженерной и функциональной. Об том очень хорошо когда-то написал Хейли в романе "Колеса". Почему сейчас не делают... Мне кажется, что про Ледвинку слышали многие интересующиеся автомобильной историей. Но навряд кто-то назовет его дизайнером. А кто назовет инженером более позднего Бэнгла? А кто помнит фамилии проектировщиков технической начинки бэнгловых кузовов? А кто навскидку сможет вспомнить фамилии хоть кого-то из авторов Кашкая, современных Мини, БМВ и т.п.... Я это к чему - сейчас тоже бывают интересные машины, но общая тенденция из прошлого в настоящее, на мой взгляд - инженеры-дизайнеры-маркетологи. А обратите внимание как у 77й колеса расставлены - при меньшей, чем у, например, ГАЗ-24 ширине кузова колесная база у 77 больше Волги на 30 см. Гриша, у Матрикса была Т87, следующая за 77-й модель. И, в принципе, Т87 выпускалась в т.ч. и "под немцами". Я себя ограничил (ну по крайней мере на это надеюсь и жду :laugh: ) Боссовой Т87. Но ты же легких путей не ищешь - матриксовую я что-то по магазинам уж не вижу.

...заезжал ко мне как-то Алексей, очередной раз заразил Татрами. После его отъезда долго пил таблетки искал, что за исполнение модели в таком цвете. Tatra 77 - 1934 - Altaya, серия Coches De Epoche Глядя на фото этой машины хочется ее кузов называть фюзеляжем.

Брутальный зверь! С Шуковым собратом сфоткаешь? Интересно сравнить. Они успели приклеить седельно-сцепное устройство в тот момент, когда ты отвлекся от наблюдения? :tongue: Оно как-то подозрительно свисает по обе стороны рамы. Фактура задних крыльев и рисунок решетки задних фонарей особенно впечатлили.

Гриша, только мне кажется, что "Вам дали гораздо лучший мех Ambulance. Это шанхайские барсы Crown Royale Ambulance. Ну да! Я узнаю их по оттенку алюминиевому молдингу на крыше." ? И модель не больше похожа на вот этот Ambulance? Сравни форму оконного проема в боковой задней двери, накладку на заднем крыле, молдинг на крыше.

Реанимировали проект, см инфо на рц-форуме. Вроде нет, но по возможности померяю. Спасибо!

Мы еще и Ламбо-пикапом твоим полюбуемся, как я понимаю. :tongue: У нее еще интересная "фишка" есть. Посмотри на фары. У прототипа фары ближнего света (внешние) линзованные, со "зрачками". Фары дальнего безлинзовые. Для 43-го масштаба это неплохо получилось показать на модели. И авторы не забыли, что у М5 вокруг заднего номерного знака на крышке багажника имелась черная пластиковая вставка. На синем кузове и моих убогих фото ее плохо видно, но она там есть.

Обе модели ТМТ поставляют в прозрачных боксах, которые при недостатке места можно установить друг на друга. К седану прилагается сертификат. Традиционное:

Добьем тему М5. :tongue: BMW M5 (E34) - TMT Models по заказу LUTHE Deutch Modellautos, общий тираж 340 шт. * Поскольку фиолетовая М5 у меня уже была древняя М-Клуб-ная, у ТМТ заказал себе синюю. Ну а поскольку Avus Blue metallic был доступен только в премиум-варианте... * На вариантах исполнения этих М5 остановлюсь чуть подробней. ТМТ данную модель предлагает в 3 исполнениях - стандартный, улучшенный, премиум. Даже в первых двух исполнениях есть возможность выбрать один из вариантов цвета кузова. В улучшенном дополнительно еще 3 варианта цвета салона. В премиуме - "любой каприз за ваши деньги", в т.ч. 2 типа зеркал, на выбор цвет колесных дисков, указателей поворота, обивки потолка, хром- или шедоулайн, спойлер на крышке багажника и т.п. Учитывая такое количество цветов и вариантов опций неудивительно, что, например, среди первых 16 показанных производителем собранных моделей не оказалось двух в одинаковой комплектации. У такой "зажигалки" грех было бы не показать донышко. Как я помню, даже в 1:18 на М5 Е34 от ОТТО с донышком когда-то умудрились накосячить. Тут оно правильнее. В общем, очень приятная модель. И на данный момент в 1:43 это лучшая М5 Е34 из всех известных мне. Ну а для меня, е34-фила, это (косясь на календарь), пожалуй, еще и Модель года. Причем уже 2017 года, поскольку приехала она месте с М5 Кабрио в начале января. :laugh:

Ура!

Шикарное собрание!

Ага! Хомуты убился зацеплять. А бензопровод от бака к фильтру-отстойнику самодел, идею подсмотрел на РЦ-форумах.

Расковырял на досуге один подарочек. Фото доделок в процессе, до грунтовки и покраски. 11 деталей.

На хроме по кромкам крыльев и антенне на заднем крыле съкономили, похоже. Зато руль... нарядный. :biggrin:

Тоже подумалось о Логане. Но они же эта... "Рено Логан" тутошней сборки .

Так и думал, что тебе должна понравиться. Когда фотать отвозил, в карман рюкзака ее поклал. Я тут прикинул, что при всей скудости моего собрания Фордов, географически они охватывают континентов, пожалуй, не меньше, чем мое собрание .

А я чо, я только тряпочкой прикрывать умею. Вова, это хоть латиницей или кириллицей. :tongue:

Эээээ... ну да. Но у меня вроде немного, надо будет еще на столе и под батареей порыться... :laugh: