Легендарные Автомобили (Toots)

[ГригорийМ]

Mercedes-Benz 560SEL (W126) 1985–1991 (Norev)

Красавец!

 

Как вижу подобный авто, сразу свою свадьбу вспоминаю.

У меня была пара арендованных W126, синий не знаю какой именно мотор и серебристый 420SEL отличной сохранности. Конечно для 2000 года это были уже немодные авто из 80-х, но для меня это не имело никакого значения, т.к. всегда обожал этот Автомобиль. А сегодня для понимающих подобный кортеж наверное уже смотрелся бы как ретро с очень хорошим вкусом.

[toots]

Citroen DS 19 Cabriolet 1961–1971 (Sun Star)

Королева автомобильного дизайна! Когда говорим Ситроен, на ум сразу приходят две модели - 2CV и DS. Первый стал легендарным утилитарным автомобилем, а DS - легендарным представительским автомобилем и отнюдь не скучным дизайном, как это принято в этом классе. Автомобиль - шедевр как автомобильного дизайна в целом, так и своего класса. Чем и привлек огромное кол-во покупателей в свое время и чем ценится среди коллекционеров в наше время.

 

Обязательно пополню коллекцию кабриолетом и универсалом DS21 и седаном DS23.

 

Исполнение данной модели на хорошем и приятном уровне. Модель притягивает к себе - всегда хочется взять ее в руки. Очень радует реально мягкая и фактурная крыша, мягкая, воздушная и убаюкивающая подвеска, мягкие сиденья. Очень много эпитетов мягкий применено в этой модели и так оно и есть. Очень аккуратная отделка хромом, кстати, даже обводка приборов в хроме. Внимание к деталям и аккуратность в салоне, в подкапотном пространстве. И даже не открывающейся багажник не смущает после увиденного. Если кто еще не приобрел данную модель, то крайне советую! Эта модель обязательно станет одной из жемчужин вашей коллекции!

 

Полный фотообзор

Изменено 11 сентября 2015 пользователем toots

[Lucky_x7]

Странный, но красиво исполненный автомобиль!!!! С очередным нечто тебя

[toots]

Странный, но красиво исполненный автомобиль!!!! С очередным нечто тебя

 

Почему странный?))

[Lucky_x7]

Очень спорный дизайн, да и пропорции у автомобиля не идеальны

[Михаил Алексеев]

прилично сделано, только надо было санстаровцам "ведро" гидросистемы в зелёный покрасить жаль, что несколько фирм выпускает именно двухдверки, у них помимо короткой крыши заднее колесо не полностью закрыто (из-за несъёмного крыла, видимо) и из-за этого не такой космический силуэт, как у седана

[toots]

Очень спорный дизайн, да и пропорции у автомобиля не идеальны

 

Не согласен, но это дело вкуса)

 

прилично сделано, только надо было санстаровцам "ведро" гидросистемы в зелёный покрасить жаль, что несколько фирм выпускает именно двухдверки, у них помимо короткой крыши заднее колесо не полностью закрыто (из-за несъёмного крыла, видимо) и из-за этого не такой космический силуэт, как у седана

 

Седан куда интереснее кабриолета. Универсал совсем необычно выглядит и не скажу что красиво, но взгляд притягивает)

[turing]

Действительно, мягко говоря, странный дизайн.

А по мне вообще ужасен...

Однако автомобиль есть в истории автомобилестроения и в коллекции имеет право быть.

У меня он никогда не появится, а Вас поздравляю! Главное, чтобы нравился!

[toots]

Действительно, мягко говоря, странный дизайн.

А по мне вообще ужасен...

Однако автомобиль есть в истории автомобилестроения и в коллекции имеет право быть.

У меня он никогда не появится, а Вас поздравляю! Главное, чтобы нравился!

 

Ситроены всегда отличались дизайном ни как у всех. Этим марка и славится в первую очередь. Естественно, когда выбираешь такой подход, покупатели будут четко делиться на два противоположных фронта. Можно любить и не любить Ситроены, но все согласятся, что они необычны) Я люблю эту марку и люблю французские автомобили прошлых лет, но последние 10-15 лет уже ни то!

[лефортово]

но последние 10-15 лет уже ни то!

Хоть по качеству сборки уступают немцам и японцам , но по футуристичности отдельных экземпляров нисколечки. В них остался французский шарм в отличие от английского и американского. Этих сожрал и испортил немецкий практицизм. ИМХО.

 

Ситроен отличный !! Но верх в поднятом состоянии портит 99 процентов всех моделей Сан Стара. Дурацкий он у них ....

[Полковник]

Citroen DS 19 Cabriolet 1961–1971 (Sun Star)

Королева автомобильного дизайна! Когда говорим Ситроен, на ум сразу приходят две модели - 2CV и DS. Первый стал легендарным утилитарным автомобилем, а DS - легендарным представительским автомобилем и отнюдь не скучным дизайном, как это принято в этом классе. Автомобиль - шедевр как автомобильного дизайна в целом, так и своего класса. Чем и привлек огромное кол-во покупателей в свое время и чем ценится среди коллекционеров в наше время.

 

Обязательно пополню коллекцию кабриолетом и универсалом DS21 и седаном DS23.

 

Исполнение данной модели на хорошем и приятном уровне. Модель притягивает к себе - всегда хочется взять ее в руки. Очень радует реально мягкая и фактурная крыша, мягкая, воздушная и убаюкивающая подвеска, мягкие сиденья. Очень много эпитетов мягкий применено в этой модели и так оно и есть. Очень аккуратная отделка хромом, кстати, даже обводка приборов в хроме. Внимание к деталям и аккуратность в салоне, в подкапотном пространстве. И даже не открывающейся багажник не смущает после увиденного. Если кто еще не приобрел данную модель, то крайне советую! Эта модель обязательно станет одной из жемчужин вашей коллекции!

 

Полный фотообзор

 

Один из самых красивых автомобилей всех времён и народов, занял третье место в конкурсе "Автомобиль века"

Только на днях была передача про эти автомобили, кабриолеты строились отдельно Анри Шапроном, их было сделано совсем немного, около 1300 по моему и делались они уже из готового обычного автомобиля.

Кстати вот здесь можно и историю автомобиля почитать.

 

Поздравляю с пополнением!

[toots]

Хоть по качеству сборки уступают немцам и японцам , но по футуристичности отдельных экземпляров нисколечки. В них остался французский шарм в отличие от английского и американского. Этих сожрал и испортил немецкий практицизм. ИМХО.

 

Ситроен отличный !! Но верх в поднятом состоянии портит 99 процентов всех моделей Сан Стара. Дурацкий он у них ....

 

Про дизайн я и не говорю...тут они с итальянцами молодцы. Только у французов свой шарм.

 

Спасибо! Мне она (крыша) нравится фактурой - мало кто имитирует материалом, как правило это просто пластиковая накладка

 

Один из самых красивых автомобилей всех времён и народов, занял третье место в конкурсе "Автомобиль века"

Только на днях была передача про эти автомобили, кабриолеты строились отдельно Анри Шапроном, их было сделано совсем немного, около 1300 по моему и делались они уже из готового обычного автомобиля.

Кстати вот здесь можно и историю автомобиля почитать.

 

Поздравляю с пополнением!

 

Спасибо большое! Что тут сказать!? Культовый автомобиль и все тут! Для поклонников этой модели - это шедевр дизайна и конструкции, а для равнодушных - анти шедевр. Пикассо и Дали тоже не все понимают и я, кстати, в их числе, хотя у меня художественно-техническое образование по сути. Но сути это не меняет, все мы разные и у всех свои вкусы и понимание этого мира)

[VR65]

Мимо Жука невозможно пройти мимо

[toots]

Mercedes-Benz S600 (W140) 1993–1998 (Norev)

 

Этой легендарной для России моделью, я наконец закрываю 2011 год, после которого я на 3 года пропал с форума и практически перестал пополнять свою коллекцию.

 

Далее будет всего две модели 2012 года и одна модель 2013 года. А уже с 2014 года я снова активно продолжил пополнение коллекции. К тому же уже не так далеко до юбилейной сотой модели))

 

По модели особо сказать не чего - обычная модель Мерседеса от Норев. Как я уже недавно писал, к Мерседесам они равнодушны, французская классика у них куда душевнее. В данной модели разочаровывает цветовое решение интерьера и его же простое исполнение. Но модель обязательна в коллекцию любителям Мерседесов.

 

Полный фотообзор

Изменено 11 сентября 2015 пользователем toots

[Полковник]

Отличное пополнение в лице 140-го от Норев, поздравляю!

Изменено 2 августа 2015 пользователем Полковник

[Lucky_x7]

Однозначно хорош! Приятно было сравнить с моим фотосетом;)

[toots]

Jaguar XJ-S Convertible 1988 (AutoArt)

 

Один из любимейших Ягуаров любимой марки. Модель была приобретена в 2012 году и является единственной моделью того года. Больше хотелось купить купе, но цветовая гамма его оказалась скудной и не интересной для такой модели. Но кабриолетом доволен более чем. Жаль, что нет съемной крыши, но в остальном модель безупречна. Подмечу только один косяк - если до конца открывать крышку багажника, то стойки крышки выпадают, но при это легко монтируются обратно. Те кто еще не успел приобрести модель - очень советую!

 

Полный фотообзор

Изменено 11 сентября 2015 пользователем toots

[Raven HF]

Мне тоже очень нравится этот Ягуар, только в виде купе! Артем, согласен с тобой, купе в красном смотрелось бы вообще волшебно!

А еще Арты, на мой взгяд конечно, сделали не самые красивые для этой машины колёсные диски))

[toots]

Мне тоже очень нравится этот Ягуар, только в виде купе! Артем, согласен с тобой, купе в красном смотрелось бы вообще волшебно!

А еще Арты, на мой взгяд конечно, сделали не самые красивые для этой машины колёсные диски))

 

На современных моделях на диски в последнюю очередь обращаю внимание, если вообще обращаю, но здесь вроде все нормально. Или проблема не в качестве исполнения, а в дизайне? Тогда согласен, что были диски интереснее, например как здесь

[Raven HF]

На современных моделях на диски в последнюю очередь обращаю внимание, если вообще обращаю, но здесь вроде все нормально. Или проблема не в качестве исполнения, а в дизайне? Тогда согласен, что были диски интереснее, например как здесь

 

Да Артём, дело именно в дизайне колёс, а не в качестве их изготовления - с этим у Арта порядок!

Мне очень нравится XJ-S на дисках "паутинках" а-ля BBS, как на фото, что ты привел выше.

Вот купе в белом цвете, отлично на них стотрится:

 

 

...а еще интересно выглядят ягуаровские "дырчатые" диски: