Ferrarissimo!©

[OLAST]

Брат, у тырылы нигде не написана привязка к гонке (глянь на шильдик подставки) - это я сам ее по "морде лица" идентифицировал. А про гонку в Батерсте прочитал, когда искал биографию Брауна - вот там и была такая эмблема. В протоколе 500-километровой гонки нет ни одного спортпрототипа, а вот в другой гонке того же года, в том же месте - две Феррари 350P4 CanAm (о чем в rscd и указывается).

мы не так давно узнали что эта модель вообще от TRL :biggrin:

Сергей ну поздравки

[Alfanero]

Красивый скакун однако. Детали тоже неплохи - салон и лобовое чего только стоят Ну и конечно всегда интересно посмотреть технические решения создателей, отраженные в модели. Пруль с правой кпп - это тоже интересно, для меня вообще необычно. Даже удивительно, что подобного качества смола обошлась в подобную цену - это удача

Спасибо, Василий!

мы не так давно узнали что эта модель вообще от TRL :biggrin:

Сергей ну поздравки

Да ладно!, Олеж! У Сереги-Беркута, вроде года два как появилась первая (вроде) на форуме баркетта от ТРЛ, да и у меня "карамельная" давно. За поздравки - спасибо! Изменено 30 марта 2014 пользователем Alfanero

[expresso07]

Спасибо, Денис!

Только я Василий

[Alfanero]

[/size]

Только я Василий

Вася, извиняй - перепутал! Записал в "на корочку"! Всегда рад тебя видеть!

[Alfanero]

Давно, друзья, хотел заиметь в коллекцию какую-нибудь красную ле-мановскую Королеву от Киошо и вот, наконец (и чего столько тянул?) приехала ко мне Ferrari 250GTO s/n 3705GT #19 (Команда Пьера Нобле, экипаж - Жан Гише и Пьер Нобле) - победитель класса 3.0GT в 24-х часах Ле Мана 1962 года (второе место в абсолюте). Что сказать о модели? Все те же теплые слова в адрес того, не "хайэндовского" Киошо - вещица, приятная во всех отношениях. Проработка - местами замечательная и, в меру, тонкая (кузов, кабина, колеса, моторный отсек, оптика, элементы выхлопной системы), местами попроще (вместо травленки - крашенные под хром рамки стекол, "багажник" без изысков, подвеска на уровне "обычного" хотвилса), но тоже отменно и, самое главное, аккуратно - все ровно и гладко, без "соплей", примятостей и прочих неприятностей. Единственное, на что можно посетовать - левый (от кабины) зазорчик у капота поболее правого. В общем - прекрасный образец в категории цена-качество! За что и люблю я Киошки. Очень.

За помощь в приобретении (и не устану, от души, это говорить) - огромное спасибо Лёше AlexS!

Изменено 22 августа 2021 пользователем Alfanero

[Alfanero]

[fima76]

Ну вот же,вот,а я думаю что Сергей затянул показ такой красотули!На мой взгляд,они как то теплее,душевнее что ли, нынешних Хай-Эндов.Может это красный цвет тепло дает,может просто они реально с чувством и с душой сделаны.Браво,великолепная модель!Мои поздравления!

[madmoto]

:smile: а вот тут, Серёга, дружище, ты меня за живое задел... превосходная модель.... и, как мне кажется, дело даже не в Киошо и не в НЕ хай-энд, а именно в заключенной в модели жизни, которая передалась от оригиналов тех времен, когда все автомобили были самобытны и каждый был индивидуален.... БРАВО!!!

 

ЗЫ - 250 GTO - первая Ferrari, которая появилась в моей коллекции :smile:

[pirs6]

Давно, друзья, хотел заиметь в коллекцию какую-нибудь красную ле-мановскую Королеву от Киошо и вот, наконец (и чего столько тянул?) приехала ко мне Ferrari 250GTO s/n 3705GT #19 (Команда Пьера Нобле, экипаж - Жан Гише и Пьер Нобле) - победитель класса 3.0GT в 24-х часах Ле Мана 1962 года (второе место в абсолюте). Что сказать о модели? Все те же теплые слова в адрес того, не "хайэндовского" Киошо - вещица, приятная во всех отношениях. Проработка - местами замечательная и, в меру, тонкая (кузов, кабина, колеса, моторный отсек, оптика, элементы выхлопной системы), местами попроще (вместо травленки - крашенные под хром рамки стекол, "багажник" без изысков, подвеска на уровне "обычного" хотвилса), но тоже отменно и, самое главное, аккуратно - все ровно и гладко, без "соплей", примятостей и прочих неприятностей. Единственное, на что можно посетовать - левый (от кабины) зазорчик у капота поболее правого. В общем - прекрасный образец в категории цена-качество! За что и люблю я Киошки. Очень.

 

С пополнением Сереж! Хороша!!! Люблю душевные модели, хотя сам я так и не обзавелся ни какой GTO

[Полковник]

Отличная модель получилась у Киошо , поздравляю Серёж!

[Raven HF]

Серёж, поздравляю с приятным приобретением!

Замечательная модель! ))

[VR65]

Вот чего точно много не бывает, так это 250-ых, особенно в таком исполнении

[Ярослав]

Ferrari 250GTO

Отличное исполнение у Киошо, очень понравилась.

Действительно отличный Дайкаст

[Jimmy11]

Такая модель - это уровень Мои поздравления, Сергей!

[ГригорийМ]

Давно, друзья, хотел заиметь в коллекцию какую-нибудь красную ле-мановскую Королеву от Киошо и вот, наконец (и чего столько тянул?) приехала ко мне Ferrari 250GTO s/n 3705GT #19

 

Красивая модель.

 

А сам автомобиль, да - легендарный, да - безумно дорогой и редкий и пожалуй самый известный из классических Феррари. Но внешне лично мне больше нравятся другие кузова этой легендарной серии 250. :blush:

 

Зато посчастливилось его живьём увидеть в "Collezione Maranello Rosso". Говорят единственный экземпляр в Италии :cool:

[GFET]

Восхитительная! Этот слегка задранный хвостик радует)) Объёмная эмблема на передке смотрится очень хорошо, мелочь, но при взгляде спереди именно на неё обращаешь внимание

[Big GreG]

ГТО

[9802410]

Вот все-таки от Киошек всегда особенные эмоции, скажи Сереж! А 250-ая ГТО одна из любимейших!

[Mc Dim]

Во, супер!

Эта отличная и эмоциональная необыкновенно. Сказка!

Как бы ни были хороши современные машины, эта способна по эмоциональному воздействию большинство переплюнуть.

А что по исполнению самой модели. то чисто по моему восприятию, внешне она намного круче смотрится, чем внутрянка.

В общем, с реально приятным пополнением Сергей!

[Сергей Колтун]

Серёг Отличная GTO поздравляю :thumbsup: