Большое собрание не всегда очевидной автомобильной классики

[Drive-lover]

Итак, внеплановое включение

 

Купил "гадюку" от Бураги (ещё итальянского производства!) за целых 1000 р. Доволен как ребёнок, ведь это мой любимый американский спортивный автомобиль 90ых, к моему удивлению так недурно сделаный бурагой. К тому же такой вариант, жёлтый родстер - считаю самым каноничным видом этой машины.

Пожалуй, одна из лучших моделей у Бураги. Тяжёлая, очень плотненько собраная - приятно в руки взять! А главное, что это правда похоже на модель, хоть салон с подкапоткой откровенно несерьёзные, показывать их не буду. Покажу этот красивый кузов, который действительно бураге удался

Да, в детстве я тоже сильно фанател от этой машины. И давняя статья в авторевю меня тогда просто шокировала. Как в идеальном автомобиле могут быть какие-то нелепости типа приоткрывающегося капота на скорости, и протекающей крыши... На письменном столе стояла у меня такая модель от Бураги, но 1/24. Сейчас на дачу сослана. И она красная. Кмк все же красный более каноничен для этого авто? Не? Как и в ролике из NFS. Кстати, игра меня тогда удивила синим цветом авто в самой игре...хотя на видео был красный. Остальные авто в игре цветом повторяли авто в видеороликах. Эх... хорошее время было)

P.S. пересмотрел все видео). По Супре еще не соответсвие было. В игре красная, а в видео - черная)

Изменено 13 февраля 2019 пользователем Drive-lover

[Raven HF]

Тоже не раз порывался купить себе такую Ббуражку, но по прежнему надеюсь на качественную модель от достойного производителя, машина ведь харизматичнейшая!

[-Serjio-]

анонс

[Raven HF]

Дядька на Джея Лено похож))

[-Serjio-]

Дядька действительно на Джея Лено похож, надо его с Бугатти рядом поставить и прочей экзотикой, что у него в гараже имеется

 

А теперь про Мустанг:

 

Ford Mustang 1976 от Greenlight

Здесь не буду говорить, что модель искал/ждал/хотел, вовсе нет. Скажу так - когда вышел первый вариант с графикой и всеми этими богомерзкими решётками-жалюзями и прочей лабудой, я его заказал, получил и посмотрев - сразу же продал. Что называется - "не зашло". И только спустя пару лет, когда вышли самые максимально дедовские варианты, как жёлтый, красный и этот, я задумался над возвращением модели именно в таком максимально овощном виде в коллекцию. А стоковый вид хотелось потому, что "мустангом" назвать это сложно - это перелицованный Форд Пинто, дитя топливного кризиса и усушки, что безусловно не является славными временами американского автопрома. Поэтому захотелось запечатлеть этот период именно в таком виде. Как ни странно, в базовом варианте машина смотрится вполне гармонично, видимо потому, что не претендует внешне на какой-то спорт и молодёжность - просто рабочий обычный автомобиль компактных для Америки размеров. Тем и нравится

 

Изменено 18 февраля 2019 пользователем Serjio

[ГригорийМ]

А стоковый вид хотелось потому, что "мустангом" назвать это сложно - это перелицованный Форд Пинто, дитя топливного кризиса и усушки, что безусловно не является славными временами американского автопрома. Поэтому захотелось запечатлеть этот период именно в таком виде. Как ни странно, в базовом варианте машина смотрится вполне гармонично, видимо потому, что не претендует внешне на какой-то спорт и молодёжность - просто рабочий обычный автомобиль компактных для Америки размеров. Тем и нравится

А я отлично помню комиссионку в Южном порту начала 80-х, когда наряду с другими иномарками там продавали парочку подобных Мустангов серебристый и голубой металлик, смотрелись просто фантастически, особенно на фоне тогдашних заполнявших наши улицы ВАЗ-21013 и Москвич-2140. :biggrin:

[лефортово]

Красивые фотографии !!!

Двери с капотом одного оттенка с кузовом ? Проблема с этим у гринов постоянная....

Мне тоже больше всех нравится синий. Но когда приехал в Мини Колесо за ним , оказалось сильное несоответствие цвета кузова с дверьми и капотом. Причём у двух , принесённых продавцами моделей . Пришлось купить красный...

[-Serjio-]

на моём экземпляре к цвету было не придраться, капот и двери совпадают с кузовом. Другое дело, что модель была покрашена как из пылесоса, лак был мутный и тусклый, то ли тонко положен и нет глубины, то ли сам по себе такой. Благо, проблема ушла после глубокой полировки и цвет насытился, и лак заблестел. В изначальном виде она сильно печальнее. На своей, кстати, избавился ещё и от штырьков в передних фарах. Сильно прибавило виду

[лефортово]

То то он такой лощёный выглядит. !!!

[Dawid]

Я тоже хочу в пару к своему «разукрашенному» взять такую версию, причём не синий и не красный, а бледно-желтый или серый, чтобы совсем были простые)

[-Serjio-]

Следующая новинка - тоже Форд, но уже из славной эпохи Детройтского Барокко.

 

1957 Ford Fairlane 500 Skyliner от SunStar

Модель купил ещё осенью, но до сих пор так и не показал - в итогах года она есть, а до обзора вот только-только добрался.

Сделана модель в обычной серии, не платиновой, но есть у неё одна очень важная фишка - раскладная жёсткая крыша. Вторая модель в коллекции с таким механизмом и хочу сказать, что это очень интересная опция Выполнена модель обычно, без каких либо изысков, да и не в бюджете они были бы, учитывая, что в стоимость надо вписать этот сложный механизм крыши. В общем и целом - модель хорошая. Любителям американских 50ых в коллекцию впишется отлично. Также очень понравилось достаточно необычное цветовое решение - чёрный с жёлтым. Неплохо разнообразит общую цветовую палитру моделей тех лет

 

[-Serjio-]

Итак, после вайпера плавно залез в современщину. Очень выборочно и аккуратно - но залез

 

Aston Martin DB9 от Welly

 

Крайне добротная за свои деньги модель, с подвеской, прекрасно прорисованными колёсами и салоном, да и вообще - мало к чему можно серьёзно придраться, кроме коробки ужасного кислотно-зелёного цвета. а так - вполне себе уровень современного какого-нибудь чампса. Из смешных косяков - катафоты в задней оптике, которых на настоящей машине быть не должно, на этих местах должна быть полоска в цвет кузова. Но это всё мелочи, учитывая что они практически совпадают цветом с самим кузовом. Ладно уж. А так - очень нравятся современные Астоны, есть в них стиль и традции, определённо. Углубляться в тему не буду, но один купил прям в охоточку

Изменено 10 апреля 2019 пользователем Serjio

[Raven HF]

В такую современщину не грех и залезть)) Красивая машина и модель добротная!

[jouris]

Aston Martin DB9 от Welly

Крутая модель! У меня Астоны не ассоциируются с красным цветом, поэтому взял себе черного, но вообще он хорош в любом цвете .

И последние Welly'евские модели под маркой GTA и в серии FX мне очень нравятся. Если бы не проблемы с контролем качества, я бы поставил их повыше Минича. Ну и расширить модельный ряд не мешало бы.

[-Serjio-]

Итак, ещё немного "новодела" - и вновь возвращаемся к классике

 

Porsche 911 серии 991 от Welly

Этот кузов порша понравился мне сразу, как только он вышел - растянулась колёсная база, шире расплылись фары, да и вообще машина стала куда гармоничнее и пропорциональнее, чем поколение 997. Поэтому, из любви к этой генерации 911ых, было решено заиметь такой в коллекцию, как представителя современных поршиков. Модель с подвеской, очень недурно проработана, в некоторых зарубежных обзорах уделывает даже аналогичную от чампса. Тут утверждать не могу, чампс живьём не трогал, но охотно верится, что такое может быть. Из удивительных штук - шелкография на стекле. Редко кто её прорисовывает, даже из более дорогих производителей, а тут внезапно постарались. Не хватает, конечно, флока. Но и модель стоит всего 35 евро - чего тут ещё хотеть, за эти деньги тут и так всё более чем хорошо с проработкой. Короче - понравился поршик

[Play X]

Итак, ещё немного "новодела" - и вновь возвращаемся к классике

 

Porsche 911 серии 991 от Welly

Этот кузов порша понравился мне сразу, как только он вышел - растянулась колёсная база, шире расплылись фары, да и вообще машина стала куда гармоничнее и пропорциональнее, чем поколение 997. Поэтому, из любви к этой генерации 911ых, было решено заиметь такой в коллекцию, как представителя современных поршиков. Модель с подвеской, очень недурно проработана, в некоторых зарубежных обзорах уделывает даже аналогичную от чампса. Тут утверждать не могу, чампс живьём не трогал, но охотно верится, что такое может быть. Из удивительных штук - шелкография на стекле. Редко кто её прорисовывает, даже из более дорогих производителей, а тут внезапно постарались. Не хватает, конечно, флока. Но и модель стоит всего 35 евро - чего тут ещё хотеть, за эти деньги тут и так всё более чем хорошо с проработкой. Короче - понравился поршик

 

Сереж,для Велли вполне даже неплохо! Поздравляю,и с цветом угадал

[Raven HF]

На таких снимках смотрится очень даже ))

Серебро к лицу этой модели.

[Ярослав]

991 у Welly удалась!

Фото - супер!!!

 

Если бы не дефицит места, поставил бы рядом с Чемпсом...

[S_white]

991 у Welly удалась!

Фото - супер!!!

 

Если бы не дефицит места, поставил бы рядом с Чемпсом...

Рядом смысла нет ставить, они настолько похожи по качеству и проработке, что кажется будто это модель одного производителя. Вэлли однозначно сделали классную модель, а если учесть ее ценник, то просто супер вариант 991

[-Serjio-]

Итак, немного залез в японскую тему, о чём пока ничуть не жалею. Начнём с очевидного и известного на форуме:

 

Honda s800 от AutoArt

Давно приметил эту симпатичную жёлтую машинку, но обходил стороной, потому что не было в собрании ничего японского. В итоге купил один из последних экземпляров в небезызвестном немецком магазине, после чего они там навсегда и исчезли. Очень рад, что успел, потому что модель околошедевральная. Есть у Арта модели, сделанные с каким-то особым вниманием. Ранее относил к этой категории порш 914, но теперь, увидев Хонду, отнёс в эту категорию и её. Модель малюсенькая, меньше всего, что вы можете себе представить, даже в том же классе (триумфы, мг и прочие английские братья этой хонды) - все больше. Соразмерен, пожалуй что, только Лотус Елан.

Очень нравится проработка, причём в самых мелочах - складочки на сиденье, на боковых окошках складной крыши, все эти наружные петли на багажнике и подпорки капота - полный хай-энд, а не модель. И конечно же - сама машина очень радостная, из рук выпускать не хочется

Изменено 17 апреля 2019 пользователем Serjio