Большое собрание не всегда очевидной автомобильной классики

[Mc Do]

Линкольном Континенталь мк2 приятно сделан. И цвет ему очень подходит.

Брал на и бее?

[-Serjio-]

Брал в Москве )

[-Serjio-]

Продолжаю показывать купленное после Нового Года :smile:

 

Пожалуй, одна из самых культовых малолитражек 60-70ых - Рено 5. Как несложно догадаться - миниатюра вновь от фирмы Norev.

Машина хоть и простая-народная, но не менее эпохальная и узнаваемая старшим поколением, чем например Ламбо Миура или Кантач. Насколько же прост и гениален дизайн этого автомобиля! И конечно же - особо хороша она в самом подходящем для 70ых (да и для такого класса автомобилей) цвете - нежно-салатовом.

Приятно удивили откидывающиеся сиденья, абсолютно "взрослое", хорошо проработанное подкапотное пространство, и как в 95% случаев это бывает у норева - великолепное качетсво покраски модели. Очень рад, что наконец-то заполучил этот культовый автомобильчик в своё собрание

Изменено 20 января 2016 пользователем Serjio

[Alex911]

Классная машинка! Цвет просто отличный. Только недавно прочитал в январском "За рулем" статью про народные французкие Рено, там и Долфин и Рено 4 и 5-ка, а они у вас уже все в коллекции, очень здорово!

[Михаил Алексеев]

очень любили французы ставить мотор продольно позади передней оси. читал, что на Рено 5 замена свечей в 3-м и 4-м цилиндрах требовала большой ловкости...

дизайнер машины Мишель Буйе умер от рака в 1971 году (в возрасте 35 лет) буквально за пару месяцев до выхода её в продажу, так что это в общем, такой памятник рукотворный для него. в 1973 году Рено 5 чуть не выиграл конкурс "Автомобиль года", но первое место всё-таки досталось Ауди 80 (тьфу, прости господи.. да простят меня великодушно все любители четырёх колец)

[-Serjio-]

Человек, когда-либо собиравший Францию, наперёд скажет, какие дальше машины здесь следует ожидать :biggrin:

 

Конечно же - Рено 16 от Норева. Скажу, что интересно собирать эту тему - ты покупаешь модель, а дальше начинается вытаскивание воспоминаний из далёких-далёких уголков памяти, например: "О, да я же видел этот силуэт во многих французских старых фильмах!". Именно так у меня было с рено 16, когда узнал, что такая модель существует. Сильно позже, когда плотно начал собирать по теме, задался целью найти эту машину для своей коллекции, но не в том цвете, в котором её сейчас делает Норев (немного странного оттенка голубой металлик, который прекрасно гармонирует с формами кузова свежевыпущенной Рено 30тс, но никак не гармонирует с кузовом Рено 16 конца 60ых). Собственно, был найден вариант цвета слоновой кости, на котором я и успокоился.

В очередной раз убедился, что французы просто не могут сделать машину без инженерных или дизайнерских чудачеств - даже в таком заурядном массовом "корытце" как Рено 16, они умудрились сделать разную колёсную базу со стороны водителя и со стороны пассажира, а обусловлен сей "изыск" конструкцией задней торсионной подвески, балки в которой идут одна за другой, последовательно (на фото уделил внимание этому моменту). В общем - такая вот массовая французская машина конца 60ых. Простая, но весьма милая. И модель исполнена на "отлично", как это чаще всего бывает у Норева

 

P.S.

 

А ещё - в 1966 году Рено 16 был удостоен титула «Европейский автомобиль года» и рассматривался как альтернатива Fiat 124 для производства на Волжском автомобильном заводе, но был отвергнут в силу устаревшей конструкции двигателей, а также общей неприспособленности к отечественным условиям.

[Belgorodec]

Продолжим:)

Вернёмся к Симкам. Модель 1000 ls, представляющая собой уже ранние 60ые - кузов стал более угловатым, а в его дизайне просматриваются итальянские нотки (не буду вдаваться в историю, но - неспроста они, эти итальянские нотки, появились)

Машинка компактная, ощутимо меньше "копейки", которая, кстати, является "соседом" в стеллаже. К моему удивлению - заднемоторная. Чем-то даже напоминает (чисто идеологически) слегка заквадраченый вариант "дафина", та же глазастость и заднемоторная компоновка. Сделана - ооочень приятно. Невероятно ровный лак и очень плотненькая сборка - приятно в руки взять. Классический хороший норев

 

ух ты!какой милягаприятный автомобильчик

[Михаил Алексеев]

Мне всегда почему-то было жалко, что наши не выбрали Рено 16 - ведь он вроде бы практичнее (хэтчбек всё-таки), да и передний привод по нашей погоде самое то. И зад не проседает от картошки - подкрутил торсионы и вперёд. Насчёт надёжности - кто знает, имхо, итальянец и француз тут были примерно в равном весе (уж по крайней мере заводился бы Рено в мороз не так как "Москвич"). Не иначе политика вмешалась... Интересно было бы посмотреть на советские и пост-советские улицы где-нибудь в альтернативной реальности - куча реношек с надписью "ВАЗ 2101", последующие модификации типа "шестёрки" и "пятёрки" с другими фарами и какими-нибудь пластиковыми нашлёпками, раздолбанный Рено 16 в качестве такси системы "дорогу покажешь?". да и песня про "ладу седан, баклажан" была бы другой. Наверняка советский вариант не назвали бы нарочито заграничным словом "хэтчбек", а было бы что-то типа "комби", как позже у "москвича"...

Занятная подборка французов - прямо не знаю что дальше ожидать. Рено 4 вроде проехали хронологически, неужели Рено 30? Или, может, Ситроен СХ? Или неужели GS? Ami 6? Пежо 504?

[-Serjio-]

Хронология чуть съехала, но не суть )

30ку уже купил и отснял, позже покажу. Пока жду появления нового перекраса ами 6 (жёлтый, вот-вот выйдет), "каблучка"-рено4, божественного купе SM, а вот с 504ым пока не решился - будет ли это версия "купе" от норев, либо утилитарный седан от велли. А CX, кстати говоря, уже есть

Много интересного впереди, короче говоря )

[Lucky_x7]

Хороши обновы! Реношка очень прикольная!

[Mc Do]

Рено 5 конечно же один из самых узнаваемых французких автомобилей, наряду с ситроеном лягушонком. Интересно, что образ его затаскан и привычен в раллийной тематике, поэтому увидеть в "простом" исполнении, вот в таком красивом нежном салатовом цвете, а не скажем в голубом, это несколько неожиданно. Хотя именно в таком он может и наиболее интересен.

О Рено 16 могу сказать, что лично мне в его дизайне видится Альфа ромео. Интересный, простой и удобный тип кузова для повседневного использования.

Приятно видеть твои описания моделей и то, что ты искренне им симпатизируешь!

С пополнением!

[-Serjio-]

Пока до всех грядущих новинок достаточно много времени, успею показать Рено 30ts, сбив окончательно хронологию повествования :biggrin:

 

Приятно, скажу я вам, в век повального "осмолянения" видеть полностью новую модель от Норева по теме 70ых, в последние 2-3 года подобными машинами "радовали" только ОТТО и БоС, которые, опять же, не хочу брать в силу их полной нефункциональности. Машина получилась хорошая, весьма прилично исполненная, нет флока и пружинящей подвески, которыми частенько баловал Норев, зато всё остальное сделано на 5

Приятно также, что Норев держит цены, в отличие от того же АвтоАрта, который после "пересчёта" стал выпускать пусть и хорошие, но чересчур дорогие модели, лишний раз усомнишься - так ли оно тебе нужно, чтобы выкладывать такую сумму.

Сама по себе Рено 30 - творение маэстро Джуджаро, являет собой полноразмерный представительский хетчбек размером с ситроен cx, под капотом втиснут v-образный 6-цилиндровый двигатель. Оформление задней части, на мой взгляд, немного цитирует Гольф I, который тоже вышел из под карандаша Джуджаро, авторский почерк не скрыть и в данном случае - это хорошо. Весьма гармоничный автомобиль и очень приятная модель. В очередной раз выказываю уважение и благодарность фирме Норев

Изменено 25 января 2016 пользователем Serjio

[Михаил Алексеев]

При всей некоторой бюджетности радуют забавные детали то тут, то там, вроде французских народных жёлтых лампочек в фарах. Цвет тоже такой, типичный. Жалко, конечно, что Норев так не любит открывать все 4 двери... Фотографии уже устал хвалить - хороши.

[Belgorodec]

самое любопытное то,что интереснее всего смотрятся модели именно простых автомобилей,повседневных

[ГригорийМ]

Пока до всех грядущих новинок достаточно много времени, успею показать Рено 30ts

Одна из самых любимых автомашин 70-х гг.

Со времён когда мне подарили такую Норевскую модельку в 43-м масштабе, купленную в 1980 году.

 

К сожалению живьём ни одну тридцатку не удалось повстречать, да и двадцатки тоже редкость, правда одну как-то удалось зафоткать. :smile:

[Raven HF]

Мне эта Реношка своим дизайном напомнила Audi 100 Avant (C2)

 

 

...или Volkswagen Passat первого поколения

 

[-Serjio-]

да! Фольксвагеновскость в ней определённо проскакивает :smile:

[KiLy@]

то ли фото такие, то ли модель, но очень понравилось)))

[Lucky_x7]

Очередной шедеврик!

[Ярослав]

Норев, действительно радует.

Эх, еще бы задние двери открывашки, но это уже в их бюджет не уложится...