Сверкающие детройтцы и не только

[лефортово]

Фотообзор скоро.

[лефортово]

1-18  CMF  1970 Lincoln Continental Mark III

Первая модель от данного производителя в моей коллекции. Си Эм Эф раньше не всасывал как сдоить с меня Евриков . Но вот их звёздный час настал... Правда судя по продажам Линкоши на MCW - таких как я оказывается мало.  А зря.

Неоднократно говорилось , что товарищи на MCW по каким то соображениям вдруг охладели к BoS и переключились на CMF.

Впринципе я не заметил большой разницы между этими двумя "производителями" по качеству изготовления и визуальному восприятию данного Линкольна и имеющихся у меня Босов. Почему в принципе , потому что аля фольга  (которая лежит небольшой рябью) по всем окантовкам окон и лобового стекла на Марке третьем , - у Боса я не припомню.. И дно с выступающими контурами передней и задней подвески у Марка Три присутствует , а у легковых машин Боса отсутствует вообще. А когда просматривается скажем , редуктор заднего моста , вид намного приятнее.

Покраска очень хорошая.Золотистый цвет отдаёт немного в болотную зелень. Салон наверно "охра" , а крыша напоминает "молочный шоколад".

Эта цветовая гамма создаёт приятные глазу ощущения. Хром как и у Боса местами хороший , местами с пылинками и проплешинками..

То . что нет дверного стекла , я считаю очень хорошо. И салон ближе к тебе становится , прям сесть глазами можно , и искажений из-за слюдяных окошек меньше. Шикарно на модели оставили на месте маленькое стёклышко задних пассажиров. Оно настолько тонкое , что кажется колышется от ветра испускаемого заинтересовавшимся носом ! А самое приятное , это толщина двери и кузова. Очень правдоподобно. И малюсенькое окошко в глубине , смотрится - глаз не оторвать. НИ ОДНА масштабная модель американского автомобиля такого стиля не может похвастаться глубиной оконных проёмов , как сделано тут. Фонарики передние и задние - радуют глаз. Бока у настоящего Марка Три не особо изогнуты , разьве что арки выперают. И сдесь CMF всё удалось повторить на славу.

После того момента , как Imanishi выставил тут свои красивые фото этого Линкольна , я стал ждать появление модели с большим нетерпением. И не ошибся.  Опасения внешнего вида . после фоторгафий MCW , не имеют теперь оснований. Как хозяева этого магазина не понимают , что фотограф у них вражеский агент по продажам..

Тот нечастый случай , когда модель вызывает только положительные эмоции с первых же минут знакомства,  и никакого сожаления о опустевшем счёте на карточке !

[Alfanero]

Красивая модель, поздравляю! Насчет CMF - давно имею несколько моделей от этой фирмы (две еще с тех времен, когда контора называлась TRL)  и тоже очень доволен.

P.S. Первая модель - 2011 года выпуска, остальные 2012-14, при очередной ревизии состояния "автопарка" никаких проблем ни с одной из "сиэмэфок" не выявлено.

Изменено 27 сентября 2021 пользователем Alfanero

[лефортово]

Спасибо , Серёж !!!!

 

1-18 Cult Scale Models   1970 Cadillac De Ville Convertible

 

И от этого производителя первая модель в моей коллекции. Основной мой негатив видимо пришёлся на вытаскивание модели из пластиковой клетки. Само изделие оказалось вполне приличным. Главным делом ведь в смоляных или просто глухих железных моделях должен являться близкий к оригиналу кузов. На что там ещё смотреть... Кузов получился красивый. Правильный. Обратите внимание на загибы и изгибы . которыми прямо изобилует эта машина. При условии , что если кинуть на кузов беглый взгляд издалека , покажется что этот Кадиллак прямолинейный кирпич....

На фото я попытался акцентировать внимание на эти линии.  Передние колёса поворачиваются. Но лучше бы они этого не делали. На моей модели одно переднее колесо крутится еле -еле , а второе не крутится вообще. Шина крутится вокруг диска...Шины слишком мягкие , а модель очень тяжёлая. Они точно долго не проживут под нагрузкой. Хром как и у Боса с Си Эм Эф. Местами хороший , местами плешивый. Вообще смоляные кабриолеты на мой взгляд выглядят хуже закрытых вариантов. И так модели обделённые , а тут ещё и половинчатые !!! Но Кадиллак 70 года мне нравится очень очень , а Культ даже не заикается о перспективах выпуска такого с крышей. Поэтому модель у меня. СтОит очень дорого и обоснования этому в сравнении с тем же BoS и CMF я не нахожу. Однако если Марк 3 лежит на MCW трупом , эти два (зелёный и белый) расхватывали как пирожки во время их сентябрьской акции в 20% по случаю двадцатилетия конторы.

Но в остальном плохого сказать нечего. Цвет красивый , покраска хорошая. Пылинки чуток присутствуют. Рамка лобового аккуратная и правильная. Торпеда с приборами выглядит красиво. Фары с "лампочками" , травлёночка что надо. Задние боковые катафоты слишком выпирают , правда. Морду мне хочется немного приподнять. А посмотрите , какое дно - 

Нет , не о том  , что нет ни одной надписи . То , какое оно узкое. Потому , что кузов правильно загибается. Вот так должно быть на американских машинах того периода. Но если в дайкасте сделать такой загиб , как потом сУвать салон ? Вот бедный дайкаст и прямой как ящик...

По поводу , что считать игрушками я тут услышал ! Весёлая версия.----

Игрушка , от слова играть. Значит если правильный коллекционер берёт модель и начинает открывать лючки бардачки , нажимать на подвесочку , что рычаги лопаются , или крутить балонником гаечки - он что делает ? Играет. Правильно ?

А я поставил этого недомера зелёного на стол. Сложил ручки бантиком и таращусь на него как Алёнушка в болото. Попробуй с ним поиграй ! 

Так что игрушки ?

[лефортово]

1-18 Greenlight Collectibles  1992 Ford Bronco NYPD

1-18 Greenlight Collictibles   1995 Ford Bronco California Highway Patrol

 

Новые модели от Гринлайта вышедшие в так называемой серии ARTISAN Collection.  Изначально эта серия начиналась как глухой дайкаст. Но с каждым разом модели становятся всё функциональней и интересней.

Бронки похожи на настоящие машины , это хорошо и приятно. Большой полноразмерный американский внедорожник. Тоже здОрово !!

Честно сказать с этой мордахой мне Бронки уже не нравятся. Но большое,  старое , доброе тело , -  нравится !!!

По существу в этих моделях глухим остался только капот. Двери открываются на большой радиус , это нынче редкость. Очень приятный момент. Открывается задний борт и поворачиваются колёса. Решётка радиатора сквозная. Крышка кузова как всегда у гринов в нахлобученном состоянии живёт своей жизнью. Не держится. Запаски у этих моделей нет , поэтому не знаю как будет выглядеть крепёж колеса. На тех , первых Бронках крепёж не защёлкивается , и весь механизм с колесом "летает" туда - сюда , когда модель вертишь в руках. На каких то фотках в инете я видел , как на "Ночном хулигане" этот крепёж защёлкивают. Посмотрим. Салон конечно скучный. Ну так и в настоящей машине он не шедевр.. Хром с деревянными вставками здесь уже тю-тю... Очень грубо и некрасиво получился обогрев заднего стекла. Толстый , кривой , модель сразу до игрушки опускает... Сиденья как обычно резиновые.  Дно очень даже приличное. Кроме выштампованного двигателя все остальные узлы отдельными деталями. Непонятным мне осталась рамка лобового стекла...Она как то вообще ни как не обозначена....

Гринлайт  любит делать одну и ту же машину в вариантах разных годов выпуска. Но если Плимуты и Монаки отличаются по годам разными решётками и фонарями , то эти Бронко я не понимаю чем отличаются. Что 92 год , что 95.... Разницы нет.

Но вот ливреи у этих двух отличаются кардинально. И две модели рядом смотрятся совсем по разному.

 

[Fox]

Спасибо за обзоры, Володь! Отличные пополнения!

[Alfanero]

Такие же впечатления, как у Славы. Зэ бэст!

[ГригорийМ]

Отличные обзоры. 

Был бы мой масштаб,  после прочтения сразу побежал бы покупать себе.))

[лефортово]

1-18 MCG  1987 Chevrolet Caprice Classic

1-18 MCG   1987 Chevrolet Caprice Chicago Police

Весной этого года  MCG выкатило три перекраса своих квадратных Каприсов. Кузов получился не выдающегося склада. Бока уж больно прямые , задняя часть несколько не пропорциональна оригинальной машине. Но эти модели почему то устраивают целый бум скоростных продаж уже в третий раз. Серебристый классический Каприс с белыми полосками на шинах , разобрали вообще мгновенно. Чикаго тоже долго не залежался.

А вот третий вариант Калифорнийской полиции выпустили точно такой же как был раньше , только вместо больших колпаков на колёсах поставили мисочки -талелочки. Я не успел купить.... Миски колпачки MCG поставили на Каприсы впервые. Смотрятся с ними машинки совсем по другому.  Думаю Гринлайт , когда всё же начнёт выпускать этот кузов , сделает колёса своих полицаев только с такими мисками.

[лефортово]

2 часа назад, Fox сказал:

Спасибо за обзоры, Володь! Отличные пополнения!

 

24 минуты назад, Alfanero сказал:

Такие же впечатления, как у Славы. Зэ бэст!

 

4 минуты назад, ГригорийМ сказал:

Отличные обзоры. 

Был бы мой масштаб,  после прочтения сразу побежал бы покупать себе.))

Большое спасибо , братцы !!!!

[Dawid]

Владимир, зачем столько обзоров подряд, ну так же нельзя, у меня случился передоз от красоты увиденного)

А если серьезно, то спасибо, только твои обзоры и Сержио держат на плаву 18 раздел  

[лефортово]

Спасибо , Давид !!!!

Дно Линкольна забыл показать. Крепкий такой слиток !!!!

[Mc Do]

Володь, подскажи, эти модели, сейчас речь про 1970 Линкольн Марк 3 по сравнению с Босом дороже, или дешевле? Спрашиваю, потому, что впечатление, что она, по общему качеству, не лучше.

Мне то же понравилось заднее-боковое классненькое, малюсенькое "стёклышко" . Прелесть. А ещё, необычной формы - колёсные диски. Пытался рассмотреть на фотографиях, но так и не понял, как они по качеству, с чем можно сравнить? На фото смотрятся интересно.

И ещё, на твой взгляд, колёса нормального размера? Немного не великоваты?

И принимай поздравления. С пополнением.

[ГригорийМ]

5 часов назад, Mc Do сказал:

Володь, подскажи, эти модели, сейчас речь про 1970 Линкольн Марк 3 по сравнению с Босом дороже, или дешевле? Спрашиваю, потому, что впечатление, что она, по общему качеству, не лучше.

 

Обе эти фирмы имеют какое-то отношение  немцам МКВ

http://www.modelcarworld.de/de/hersteller/CMF-18

http://www.modelcarworld.de/de/hersteller/BoS-Models-18

Цены можно сравнить

[Mc Do]

От Боса получаются дешевле. Если сопоставимое качество, - выбор очевиден.

[лефортово]

03.10.2021 в 04:33, Mc Do сказал:

От Боса получаются дешевле. Если сопоставимое качество, - выбор очевиден.

Очевидности выбора нет. Потому , что нет выбора. И это очевидно.

[-Serjio-]

Красивые корабли! Смотрю - и душа радуется)

[лефортово]

Гринлайт с завидным постоянством продолжает выпускать в серии Artisan семейство Доджей-Плимутов в разных полицейских ливреях.

Мне они очень симпатичны , и я уже сбился со счёта , сколько их в коллекции.

Кстати голубой , без опознавательных знаков , из фильма "Кристина". Все уже привыкли ассоциировать этот фильм с красным Плимутом Фьюри 1958 года. Иртл и его приемник Автоворл много их наклепали. Но в этом фильме также присутствует вот такой голубой Фьюри , на котором разьезжает полицейский. И Гринлайт не прошёл мимо сего момента !!! Модель выглядит очень красиво !

Мои любимые фломастеры без конца и счёта !!!! 

[Alfanero]

Кайф то какой, Володь! Смотрю и любуюсь, ибо тоже питаю слабость к "автокопам". И про "фломастеры" - в точку!

[лефортово]

У меня , Серёж , последнее время сплошные фломастеры !!