ФОРМУЛА 1

[YurISh]

Именно. Переиграли стратегически, а это не всегда срабатывает. Насчет моего оптимизма - он появится, когда парочку дублей сделаем.

 

Будем верить и ждать побед!!!

[White]

Именно. Переиграли стратегически, а это не всегда срабатывает. Насчет моего оптимизма - он появится, когда парочку дублей сделаем.

 

Более того, прошлые несколько лет "стратеги" Красных хромали на обе ноги. Так что надо верить что они наконец то научились работать, и это была не случайное визение.

[VR65]

Именно. Переиграли стратегически, а это не всегда срабатывает...

Более того, прошлые несколько лет "стратеги" Красных хромали на обе ноги. Так что надо верить что они наконец то научились работать, и это была не случайное визение.

Нет парни, вы явно заблуждаетесь. В начале гонки Хэм не смог сделать отрыв. И то, что Хэм оказался за Ферстаппеном, заслуги стратегов Скудерии нет. Равно как и обогнав Макса, Хэм не догонял Сэба. Лауда после гонки сказал - "не имело разницы, когда бы мы провели пит-стоп, всё равно проиграли бы".

[Alfanero]

Поживем-увидим! Кими-то за Ботом не сумел угнаться.

[denny_dev]

Сергей, ты, вроде, не первый день Ф1 смотришь. Не мне тебе рассказывать, что Кими бесподобен, когда всё идет как надо. Он не мастак выжимать из ситуации всё, если с ситуацией что-то не так. Он после ГП дал на удивление подробное интервью о причинах того, почему результат такой, какой есть.

 

По чистой скорости, кмк, он не уступает Себу. Да и вообще мало кому в пелетоне уступает. Другое дело, что см. выше.

[Alfanero]

Я Кими уважаю, в первую очередь за то, что с его помощью было завоевано два Кубка Конструкторов (2007, 2008), но, уж очень он любит ссылаться на технику - то настройки не те, то с резиной проблема.

[Alfanero]

("Что за отстой - каждый год гребанные фото!")

[Alfanero]

Лучший момент Гран При Австралии.

http://m.youtube.com/watch?v=olt-CyYS3lQ

 

[Alfanero]

Первые два ряда стартовой решетки завтрашнего ГП Китая - точь-в-точь, как в Австралии! Старт обещает быть интересным! Судя по всему, наши великолепно едут на более жестких составах, нежели на ультрасофте. На котором и стартуем. Изменено 8 апреля 2017 пользователем Alfanero

[Сергей Колтун]

Ну что ? Погнали........

 

[Alfanero]

Чего-то я прозевал - откуда у я Фитиля на один пит-стоп больше (5), чем у Хэма (4)?

[VR65]

Чего-то я прозевал - откуда у я Фитиля на один пит-стоп больше (5), чем у Хэма (4)?

Ты гонку смотришь ? Или через круг ? :biggrin:

В начале гонки было

[Alfanero]

После первого круга пропустил немного. По физиологическим, пардон, причинам! Ну, коль так - у Фитиля отличная скорость! Чего не скажешь о Кими.

[Сергей Колтун]

Ну что ? Закончилась Гран При Китая !

Поздравляем Хэма с победой , а Сэба со вторым местом

 

 

Я с утра уже начал :prost:

 

 

:beer1: :beer1: :beer1:

[Alfanero]

Блин, вот не понимаю нифига - откуда в протоколе у всех столько пит-стопов? Фитиль же, всего два раза заезжал - на 2-м и 34-м круге. Откуда 5??? И Хэм менял резину дважды, но, у него, значится 4...Не понимаю...

Изменено 9 апреля 2017 пользователем Alfanero

[VR65]

Проезд по питлэйн за автомобилем безопасности.

[Alfanero]

Я так и думал, но, почему Фитиль проехал на один раз больше?

[Вячеслав Б.]

Хэм, кстати, не просто победил, а с Большим Шлемом

[denny_dev]

Я так и думал, но, почему Фитиль проехал на один раз больше?

 

в начале гонки, когда убирали машину стролла, был режим вертуаьного СК. В это время Феттель заехал сменить шины с промежутка на слик. Возможно, если бы не вылет Джовинацци спустя пару кругов, это сделало бы его победителем гонки.

[Alfanero]

Так. Еще раз. Феттель и Хэмилтон заезжали по два раза для замены шин. Плюс, в "сумму" пит-стопов, вошли проезды по пит-лейн во время РС (реального). Откуда у Пальца на один проезд больше?