Начну Писать Одну Историю.(С Картинками)

[fima76]

Так же в выходные подвегся вскрытию правый передний супорт.Поршень еле вытащил,внутри серо-мутная жижа и в углу сгусток похожий на мягкий пластилин.

[fima76]

Передние тормозные механизмы шли трех видов 239х12-4/100 не вентилируемые (такие стояли на нашем авто),

239х20-4/100 вентилируемы (решено модернизировать до этого размера,эта модернизация выходит почти с нулевыми затратами.

И 256х20-4/108

Супорта на первый и второй вариант шли одинаковые фирмы Girling,разница только в скобах.Прорезь в указаных местах на наших скобах 15 мм(т.е.12 мм диск и 1,5 мм в каждую сторону грязевой зазор,он же и тепловой и на биение погрешность.в нашем случае решено этот зазор расширить по 3 мм в каждую сторону для начала.

Изменено 3 апреля 2018 пользователем fima76

[fima76]

Класс! Интересный проект!

Спасибо!

[fima76]

Кстати такого плана журнал,будет вести брат на Драйве.Специально на него не подписывался что бы не смотреть у кого как дела идут.Пусть читатели сравнивают.Но идеи генерируем и обсуждаем вместе.

Изменено 3 апреля 2018 пользователем fima76

[fima76]

Кстати часть запчастей уже заказаны,что то даже пришло.Вот передние кожухи ВинВизель нашел не дорого,задних к сожалению нет,поэтому будут красится.Единственное не решили новые блестящие кожухи красить или ставить блестящие.В мосхозторге куплены винты для крепления кожухов нержавеющие с гроверочками,там винты эти дешевле чем в запчастях.Новые передние тормозные диски АТЕ,по цене они получились самые выгодные чуть меньше 1300 за диск.Производство Испания,хотя штрих код на 40 начинается.

Кстати старые тормозные диски приехали на ней все ржавые и с толщиной 5мм и это при минимальной толщине 10!!!

Изменено 3 апреля 2018 пользователем fima76

[fima76]

Тормозные трубки будем делать из медной трубы 4,75 мм в диаметре.Бухту нашел 15 метров за 720 руб.

Аналогичная по метражу в автозапчастях по 220 руб за метр.А вот штуцера для соединения взял именно в обычном магазине.По цене 40 руб за шт.Всего было взято 16 шт вроде верно посчитал на всю машину.Аналогичные от АТЕ стоят по 150-160 руб за шт что совсем не гуманно.Резьба на штуцерах 10х1 ,разве что шляпки на отечественных под 10 ключ а не под 11.

По задним тормозам.Ставили 3 вида исполнения.

1.Барабан 180х30

2.Барабан 200х40

3.Дисковые 245х10

Здесь подумав и прикинув решено оставить старый размер то есть 180х30 по некоторым соображениям,кожухов под них не найти,а везти новые из-за бугра очень дорого выходит.

Зато в старый размер нашли все здесь и почти сразу, все новое.Под вопросом пока задние цапфы.Хочу проверить их на перпендикулярность и посадочные места под подшипники.

Хотя брат говорит брать новые,цена вопроса от 550 до 1200 за шт.

Так же заказал новые тормозные шланги,Брембо,Трв.Цена варьировалась от 160 до 330 за шт

Изменено 3 апреля 2018 пользователем fima76

[Alfanero]

Эта затея покруче сборки ЛаФеррари 1/8 будет! Молодцы, что решились! (На "стиле" этой фразе задумался, ставить ли копирайт).

[Riggs]

Добавлю себя в качестве зрителя

[Полковник]

Дим, ну я хоть и в курсе вашего с братом проекта, но буду с удовольствием наблюдать за твоей темой здесь

 

Кстати такого плана журнал,будет вести брат на Драйве.Специально на него не подписывался что бы не смотреть у кого как дела идут.Пусть читатели сравнивают.Но идеи генерируем и обсуждаем вместе.

 

И дал бы ссылку на драйв, я и там подпишусь.

[AudiTor]

Очень интересно, с удовольствием буду следить!

[Drive-lover]

А чего у нее с кузовом? В смысле состояние?

Почти на всех фото эталонов - Quattro. У вас же Coupe... разные вещи все ж)

[fima76]

Шикарный конечно проект! если вдруг понадобится проффесиональный совет- обращайтесь в личку !

Вот от дельных профессиональных советов уж точно не откажемся.Будем иметь ввиду.

[fima76]

Эта затея покруче сборки ЛаФеррари 1/8 будет! Молодцы, что решились! (На "стиле" этой фразе задумался, ставить ли копирайт).

Серег,Ля Феррари ждешь по 3 недели посылку и собираешь за 20 минут.Вон дверь правая в трех номерах пришла,и еще не собрана.В следующем номере внутренняя обшивка придет,а зеркала вообще в последнем выпуске.Надо как то паузу забивать.Брат смеется,говорит ,"Ауди быстрей твоей Феррари соберем!"

[Alfanero]

[fima76]

Добавлю себя в качестве зрителя

Паш,всегда пожалуйста!Для этого тему и создал,что бы поделиться удовольствием процесса.

[fima76]

Дим, ну я хоть и в курсе вашего с братом проекта, но буду с удовольствием наблюдать за твоей темой здесь

 

 

 

И дал бы ссылку на драйв, я и там подпишусь.

Олег,честно я в драйве не ходок,планшет этот сайт постоянно выкидывает.Поэтому ищите по названию модели.Я и сам его блог не видел.

[fima76]

Очень интересно, с удовольствием буду следить!

Добро пожаловать в качестве зрителя!

[VR65]

Отменная затея Грех мимо пройти !!! Точно чтотобудет

[fima76]

А чего у нее с кузовом? В смысле состояние?

Почти на всех фото эталонов - Quattro. У вас же Coupe... разные вещи все ж)

Кузов вполне приличный для своих лет.Откровенной ржи и дырок нет в полу.Пороги не труха.Был когда то удар не сильный в заднее левое крыло,видно было когда обшивку сняли,не идеально рельеф внутри выглядет.По болтам,все изумительно откручивается,ВДшкой пользуюсь редко.Разве что вот колдуна разбирал,что бы не повредить приходилось нагревать и резко охлаждать некоторые резьбовые соединения,что бы не повредить.Ну старые тормозные трубки понятно,от шлангов не разьединить поэтому все режется и безжалостно.

Сейчас борьба с передними гайками шрусов идет.Поеду ключ на 30 типа газоновского балонника покупать,что бы заднюю часть на козла упереть,что бы ключ не заваливался,и буду пробовать открутить.Греть пока не пробовал.

А насчет Кватро брат уговаривает полноприводную сделать,но я ему говорю что в бюджет который заложили мы не уложимся.

Изменено 3 апреля 2018 пользователем fima76

[fima76]

Отменная затея Грех мимо пройти !!! Точно чтотобудет

Безусловно затея хорошая.Мне сейчас приносит удовольствие это находить те или иные детали,или заменители.Или состовляющие тех или иных узлов.В эпоху интернета это далается гораздо проще.Лет 20 назад это было гораздо сложнее,сужу по своему опелю Рекорд 1982 года