У Меня Тоже Кое-Что Есть

[Maranello]

Спасибо за отзывы. Продолжу тему. Вместе с кабриолетом был построен и закрытый кузов в том же ключе

 

Ferrari 410 Superamerica Boano coupe, s/n 0477SA, 1956. BBR

 

 

[Oldtimer43]

Володя, ну надо же! Я в своём предыдущем посте, выражая восторг об открытой Суперамерике, хотел спросить про это купе, мол, есть ли. И что-то меня сдержало, не надо, думаю, ведь там речь шла о другой модели. И вот...

 

Эта Феррари мне нравится ещё больше, чем предыдущая, эту я абсолютно точно считаю одной из наиболее красивейших Феррари.

 

Вот это красота!

 

ВОСТОРГ да и только!!!

[VR65]

На мой взгляд очень красивый кузов, хотя вызывает лёгкое недоумение по части навешивания на разные машины.

Жаль не так много данных про эту машину, не совсем понятно с изменениями окраса кузова.

В любом случае Володя поздравляю, отличные экземпляры

 

PS! А что там Дэйв за сомнения выразил по поводу прототипа ?

[Сергей Колтун]

Ferrari 410 Superamerica Boano coupe, s/n 0477SA, 1956. BBR

 

:thumbsup:

[YurISh]

Ferrari 410 Superamerica Boano coupe, s/n 0477SA, 1956. Интересное дизайнерское решение! Неординарный для Ferrari, но очень красивый кузов.

[Maranello]

На мой взгляд очень красивый кузов, хотя вызывает лёгкое недоумение по части навешивания на разные машины.

Жаль не так много данных про эту машину, не совсем понятно с изменениями окраса кузова.

В любом случае Володя поздравляю, отличные экземпляры

 

PS! А что там Дэйв за сомнения выразил по поводу прототипа ?

 

Должен заметить, это не единственный пример одинаковых кузовов на разных шасси :tongue:

 

О сомнениях по поводу прототипа надо его спросить. У меня никаких сомнений нет. И вот ведь что интересно. Хвостовые плавники у этой машины появились задолго до америкосов. Хотя они и носятся с этим как с исключительным достижением своего автодизайна.

[Maranello]

И близнец с тем же кузовом но моторчиком поменьше. Внешних различий никаких. И нафига, в таком случае, я ее брал? Да просто потому, что уж очень понравилась...

 

Ferrari 250 GT Boano cabriolet, s/n 0461GT, 1956. BBR

 

 

[Oldtimer43]

Ещё одно загляденье, да такое опять, что тоже мимо пройти ну никак нельзя.

Изменено 1 июня 2015 пользователем Oldtimer43

[Полковник]

Красиво!

[raven]

На мой взгляд очень красивый кузов, хотя вызывает лёгкое недоумение...

PS! А что там Дэйв за сомнения выразил по поводу прототипа ?

Ну не нравицца мне оригинал, убейте меня.... Хотя, хто я против Боаны? Так, фитюлька призрачная.

Модели - потрясающие: спору нет, одни лишь восторги и поздравления. Себе их тоже очень нада.

Изменено 1 июня 2015 пользователем raven

[VR65]

И близнец с тем же кузовом но моторчиком поменьше. Внешних различий никаких. И нафига, в таком случае, я ее брал? Да просто потому, что уж очень понравилась...

 

Ferrari 250 GT Boano cabriolet, s/n 0461GT, 1956. BBR

Что значит "нафига" ? Лишней она по определению не может быть, тем более, что такая титулованная на всяких-разных конкурсах красоты !!!

Как ярый профан в американском автопроме, был приятно удивлен по части плавников А чего тогда американцы гордятся этими крыльями

 

 

[Maranello]

Как ярый профан в американском автопроме, был приятно удивлен по части плавников А чего тогда американцы гордятся этими крыльями

 

Так они ж "главнюки" везде и всегда! :biggrin: Вот и носятся с этими хвостами аки дурень с писаной торбой.

 

А теперь редкостное зрелище - вся троица в кучке

 

[VR65]

Так они ж "главнюки" везде и всегда! :biggrin: Вот и носятся с этими хвостами аки дурень с писаной торбой.

 

А теперь редкостное зрелище - вся троица в кучке

 

Чёрт с ними этими америкосами, лучше о своих баранах поговорить.

С кабриолетами ясность есть. А вот с закрытым кузовом. Я у себя в теме показывал голубую... какие есть мнения на этот счёт ???

 

 

[alex]

Чёрт с ними этими америкосами, лучше о своих баранах поговорить.

С кабриолетами ясность есть. А вот с закрытым кузовом. Я у себя в теме показывал голубую... какие есть мнения на этот счёт ???

Она изначально была голубой вроде.

[VR65]

Она изначально была голубой вроде.

Упс !!! Такой фотки я не видел, только черно-белые

Значит идентичность имеет место быть

 

 

[Maranello]

Она изначально была голубой вроде.

 

Вроде да.

[Oldtimer43]

Чёрт с ними этими америкосами, лучше о своих баранах поговорить.

С кабриолетами ясность есть. А вот с закрытым кузовом. Я у себя в теме показывал голубую... какие есть мнения на этот счёт ???

Валер, я тут не советчик, но моё мнение такое: после того, как ты показал свою голубую Суперамерику, я стал завсегдатаем посетителем твоей темы. Моё субъективное мнение будет такое: конкретно эта модель в голубом цвете смотрится приятней, более оригинально. Ну а в красном более традиционно.

[Maranello]

Упс !!! Такой фотки я не видел, только черно-белые

 

Есть еще такая

 

[VR65]

Есть еще такая

 

Вот такую я видел. Но побоялся фотошопства. Сайт Баркетта очень скуп по данной модели.

[Maranello]

А теперь серийная 410SA. 16 из 34 построенных экземпляров относились к первой серии на длиннобазном, 2800 мм шасси. Большинство из них имели Пининфариновский кузов купе. Доподлинно определить номер шасси представляемой модели мне не удалось. Предположительно это 0493SA. Оригинал в такой же окраске находился в музее Maranello Rosso в Сан-Марино. Его владельцем в далекие, еще колониальные времена был марионеточный правитель Французского Индокитая (нынешний Вьетнам) Бао Дай.

 

Ferrari 410 SA Pininfarina, s/n 0493SA(?), 1956. MR Collection