Made In USA

[raven]

Обожаю Крайзлеры пятидесятых, а уж от Гиа.... Поздравляю!

[ГригорийМ]

Первый купленный Матрикс этого года мне достался с номером 001 видимо за приверженность к этой модельной фирме. Но в прошлом году я вёл себя хорошо, деньги и на GLM-Models тратил не скупясь, поэтому и первая же модель их мастерской тоже с первым номером! :smile:

 

В конце прошлого года я купил модель марки LaSalle, марки которая была создана как "бюджетный" Кадиллак, но со временем ЛаСалли стали аналогами не Кадиллаков, а Бьюиков и Олдсов, марок для среднего класса и когда в 1941 году у Кадиллака вышла относительная доступная Серия 61, то на бренде LaSalle был поставлен жирный крест.

 

Сегодня у меня представитель именно этой серии.

 

Cadillac Series 61 Fastback Coupe Sedanet 1941 GLM121301

 

[Полковник]

Красивый Кедди, и расцветка шикарная

Мало что знаю об американских автомобилях, поэтому сужу о них как простой обыватель, в том числе просвещаюсь и посещая твою тему, Гриш.

[wowa]

Первый купленный Матрикс этого года мне достался с номером 001 видимо за приверженность к этой модельной фирме. Но в прошлом году я вёл себя хорошо, деньги и на GLM-Models тратил не скупясь, поэтому и первая же модель их мастерской тоже с первым номером! :smile:

 

 

Да ты просто счастливый билет вытащил!

Красивый автомобиль!

[ГригорийМ]

Красивый автомобиль!

Совсекретная информация для Вовы, Лёши и других любителей марки Мерседес. :wink:

 

Из достоверных источников стало известно, что российские хакеры следом за сервером демпартии взломали и центральный компьютер Дженерал Моторс, откуда стало известно что большие Боссы остались крайне недовольны прошлогодним проигрышем в моей коллекции Кадиллака своему немецкому конкуренту Мерседес и было принято решение приложить все усилия, чтобы вернуть Кадиллак на первое место. :cool:

 

Так что в 2017 году подобные модели будут в этой теме нередко.

[Oldtimer43]

КРАСАВЕЦ!!! :thumbsup:

 

Получается, безо всякого каламбура, Первый красавец...

[AlexS]

Совсекретная информация для Вовы, Лёши и других любителей марки Мерседес. :wink:

 

Из достоверных источников стало известно, что российские хакеры следом за сервером демпартии взломали и центральный компьютер Дженерал Моторс, откуда стало известно что большие Боссы остались крайне недовольны прошлогодним проигрышем в моей коллекции Кадиллака своему немецкому конкуренту Мерседес и было принято решение приложить все усилия, чтобы вернуть Кадиллак на первое место. :cool:

 

Так что в 2017 году подобные модели будут в этой теме нередко.

 

- Алло, это Леночка?

- Да, а кто это?

- Доброжелатель, моё имя Вам ничего не скажет. А вы знаете сколько Григорий потратил на модели Кадиллаков?

- Сколько же? Это его же деньги, пусть тратит.

- Да, но 2000 евро - это 2000 евро ...

- Спасибо. Дао свидания. Милый ты где? .... !!!!! :unosniy: :popcorn: :popcorn:

 

А вот коллекционеры Мерседесов люди приличные и такое им в голову не придёт

[ГригорийМ]

- Алло, это Леночка?

Дело даже не в двух тысячах.

Учитывая, что Леночка приверженец идеи о том что лучше купить 2 Мерседеса от Пивторака, чем 10 Кадиллаков от Китая, то она и так является сторонников Мерседесовцев и лоббистом европейского пути развития коллекции.

 

Во загнул, похоже вчера последние рюмки портвейна были лишними. :blush:

[AlexS]

 

Во загнул, похоже вчера последние рюмки портвейна были лишними. :blush:

 

Значит мы вчера синхронно

[ГригорийМ]

Значит мы вчера синхронно

Фонсека классная вещь! Мне очень нравится.

 

Я вчера попроще.

[Ivan_320i]

Фонсека классная вещь! Мне очень нравится.

 

Я вчера попроще.

 

Открыл два последних поста в теме, мелькнула мысль, что Гриша начал собирать бутылки. Но уф, вроде отлегло!

[ГригорийМ]

...мелькнула мысль, что Гриша начал собирать бутылки. Но уф, вроде отлегло!

Двусмысленно написал.

 

После прочтения твоего поста у меня в голове вместо такой милой картинки

 

 

почему-то такая стала вырисовываться. :laugh:

[ГригорийМ]

А теперь вернёмся от бутылок к моделькам.

 

Внимательный читатель может справедливо заметить, что в описании моей американской темы стоят временные рамки 20-80 гг XX века, а показываемые сегодня модели как-бы несколько моложе установленных лимитов.

Но я не раз писал, что американская тема изначально для меня была в некотором роде тема Дрим Каров, т.е. автомобилей, которые я встречал на улицах родного города, но которые оставались недостижимой мечтой. А кто в сознательном возрасте жил в тяжёлые для постсоветских государств начальные 90-е годы, тот отлично помнит, что у большинства людей зачастую не было денег на подорожавший бензин для их "Жигулёнка", а не то что на новый американский Форд или Шевроле и появившиеся на наших улицах такие автомобили, принадлежавшим немногим, сразу нашедшим себя в рыночной экономике, естественно вызывали зависть, ну или ненависть, кому как. Поэтому начало 90-х в моей коллекции тоже будет отражено. :cool:

 

Спасибо нашему Тимофею за концессию с Моделиссимо вот пара таких новинок. :smile:

 

Cadillac Seville STS 1992 BoS-Models 43285

 

[ГригорийМ]

Ford Probe II 24V 1993 BoS-Models 43100

 

[wowa]

А теперь вернёмся от бутылок к моделькам.

 

Внимательный читатель может справедливо заметить, что в описании моей американской темы стоят временные рамки 20-80 гг XX века, а показываемые сегодня модели как-бы несколько моложе установленных лимитов.

Но я не раз писал, что американская тема изначально это для меня была в некотором роде тема Дрим Каров, т.е. автомобилей, которые я встречал на улицах родного города, но которые оставались недостижимой мечтой. А кто в сознательном возрасте жил в тяжёлые для постсоветских государств начальные 90-е годы, тот отлично помнит, что у большинства людей зачастую не было денег на подорожавший бензин для их "Жигулёнка", а не то что на новый американский Форд или Шевроле и появившиеся на наших улицах такие автомобили, принадлежавшим немногим, сразу нашедшим себя в рыночной экономике, естественно вызывали зависть, ну или ненависть, кому как. Поэтому начало 90-х в моей коллекции тоже будет отражено. :cool:

 

Спасибо нашему Тимофею за концессию с Моделиссимо вот пара таких новинок. :smile:

 

Cadillac Seville STS 1992 BoS-Models 43285

 

Один из лучших автомобилей, на которых довелось поездить. А по совокупности факторов, наверное, всё-таки, лучший.

[AlexS]

Стс клёвый. Гигантский шаг вперёд был, хотя самобытность Кадиллака просто растоптал.

[ГригорийМ]

Buick Park Avenue 1991 Neo Scale Models 44886

 

Вот ещё одна модель родом из начала 90-х. В то время был самый дорогой Buick своего времени.

 

[ГригорийМ]

Dodge Ramcharger 1979 Neo Scale Models 44785

 

Прообраз конечно шикарный, но моделисты Neo на ней похоже отдохнули. :mellow:

Колёса однозначно могли бы и получше сделать, да и коробка для крупного американца за какие-то грехи досталась стандартная маленькая от евроавто.

 

Впрочем люблю я крайслеровские траки 70-х годов, поэтому не взять никак не мог. И другу Мише, организовавшему покупку всех этих сейловых НЕО за что ему большое спасибо, тоже понравился. :smile:

 

[ГригорийМ]

И наконец самое сладкое, для меня, большие седаны середины 70-х гг

У меня конечно уже был его брат-близнец Dodge Monaco Hazzard Country Sheriff, но это же не повод отказываться от Плимута.

 

Хорошо помню комиссионку в Южном порту 80-х гг, там стоял в продаже точно такой черный Fury ценой в 25000 полновесных советских рублей, помню сценку - тётка, по виду явно работник советской торговли в компании нескольких мужиков, взятых как специалистов по автомобилям, в немалом ряду старых американцев подвалила к этому Плимуту, кстати стоящего дороже других б/у, глянула на цену и громко начала верещать, что хотела бы его купить, но у неё есть только двадцать тысяч и поэтому Плимут ей не светит. Я тогда будучи ребёнком подумал, что орать на базаре, что у тебя на кармане 20000р или полный идиотизм или это мягко говоря неправда и баба просто выпендривается перед мужиками. :biggrin:

 

Plymouth Fury Michigan State Police 1977 Neo Scale Models 46451

 

[YurISh]

Очень понравились 63-й и RAM.