Made In USA

[Полковник]

По совету Игоря купил в современном виде.

 

Duesenberg SJ Gurney Nutting Speedster Maharajah Holkar of Indore 1935 True Scale Miniatures TSM134302

 

Сегодня явно не день True Scale Miniatures

Дейв остался недоволен своей Альфой, у меня этот Дюзенберг из-за своей вывернутой фары особой радости не вызвал, да и в остальном до уровня Матрикса или GLM этот производитель сильно не дотягивает. Ладно хоть стоил по нынешним временам не сильно дорого, но в будущем, когда появятся их новинки за большие деньги, десять раз подумаю стоит ли на них тратиться

 

Да, фару не мешало бы поправить...

А так конечно очень красивая модель!

 

 

[Oldtimer43]

Да фара-то вроде и не сильно его портит, вроде не так уж сильно она и косая. Да и поправить её, действительно, я думаю, не проблема. Но прототип уж больно хорош! :biggrin: И я по-прежнему остаюсь при своём мнении, что в серебристом цвете не то...

 

Так что очень даже поздравляю, модель достойная, из всех TSM, что я видел, на мой взгляд, лучшая. Меня в своё время очень даже порадовала.

[raven]

По совету Игоря купил в современном виде.

 

Duesenberg SJ Gurney Nutting Speedster Maharajah Holkar of Indore 1935 True Scale Miniatures TSM134302

 

Хорош европеизированный ЭсДжей. Поздравляю!

 

Н.Б. Про фару уже всё сказали, но поправить её - важно (для самого себя) и несложно.

 

 

[Ivan_320i]

По совету Игоря купил в современном виде.

 

Duesenberg SJ Gurney Nutting Speedster Maharajah Holkar of Indore 1935 True Scale Miniatures TSM134302

Гриша! Вот из-за того, что фоткаешь модель только с одной стороны, нам не видны патрубки выпуска на ее правой стороне.

Может это адаптивная фара, машина в поворот входит.

[ГригорийМ]

Спасибо други за отзывы.

 

 

Да, фару не мешало бы поправить...

Да фара-то вроде и не сильно его портит, вроде не так уж сильно она и косая. Да и поправить её, действительно, я думаю, не проблема.

Н.Б. Про фару уже всё сказали, но поправить её - важно (для самого себя) и несложно.

Гриша! Вот из-за того, что фоткаешь модель только с одной стороны, нам не видны патрубки выпуска на ее правой стороне.

Может это адаптивная фара, машина в поворот входит.

Все свои Дюзенберги теперь буду фотографировать и с другой стороны, дабы продемонстрировать патрубки.

 

Да, многострадальную фару я могу и отрезать от ножки и попробовать ровно приклеить, но если она не будет держаться что тогда делать посоветуете ? :mellow:

[лефортово]

Если ножка пластмассовая её можно погреть феном и обратно крутануть !

Или просто оторвать обе фары ! Зачем они ему воще ? :smile:

[Oldtimer43]

Если ножка пластмассовая её можно погреть феном и обратно крутануть !

Или просто оторвать обе фары ! Зачем они ему воще ? :smile:

 

Володя, ну это же не Bugatti type 41 Royale Cabriolet Esder... :biggrin:

[ГригорийМ]

Ладно, пёс с ним с этим Трускейлом :laugh: вернёмся к генеральной линии партии коллекции, т.е. к любимым Матриксам.

 

Сегодня у нас послевоенный Паккард, из эпохи смелых концептов, которые впрочем не только по выставкам возили, но и продавали частным владельцам. Подобный исполинский родстер был выпущен в 4 экземплярах, до наших дней дожили только два.

Один в 2009г продан на RM Auctions за внушительные 700 000$

 

Packard Panther Daytona 1954 Matrix MX41601-021

 

[Oldtimer43]

Как всегда :thumbsup:

[Полковник]

Ух какой красавец Гриш, очень красивый Паккард

[ГригорийМ]

Packard 110 Deluxe Wagon 1941 Neo Scale Models 44650

 

Во времена ограничения американской темы послевоенным периодом этот Паккард не вписывался в рамки коллекции, но каждый раз, когда я его видел в каком-нибудь магазине у меня было большое желание приобрести его. Наконец лимиты сняты и он у меня на полочке. Замечательная модель, одна из лучших у НЕО.

[ГригорийМ]

Lincoln Zephyr Coupe 1937 Neo Scale Models 45750

 

А это горячая новинка от НЕО, цена 5000р за этого производитель пока непривычна, но что поделать ?! Не отказываться же от такого красавчика. :smile:

 

Как итог скажу, что обе НЕОвские модели очень порадовали как качеством, так и хорошей проработкой миниатюр. С этим НЕО так бывает не часто. :cool:

[Полковник]

А мне кажется Гриш, что в последнее время они просто подтянулись по качеству , я сужу в том числе и по своим новинкам Ауди (не все ещё показал в своей теме).

А модели у тебя появились замечательные, поздравляю!

Изменено 26 января 2016 пользователем Полковник

[Raven HF]

Паккард роскошный!

[Oldtimer43]

Паккард да, Паккард роскошный! И очень оригинальный... И морда ну прямо родная, потому что самый культовый автомобиль СССР имеет к нему родственное отношение...

 

А Зефир очень очень сладкий, просто пальчики оближешь... :tongue:

 

Поздравляю, Гриша! :thumbsup:

[ГригорийМ]

Паккард роскошный!

Паккард да, Паккард роскошный! И очень оригинальный... И морда ну прямо родная, потому что самый культовый автомобиль СССР имеет к нему родственное отношение...

А Зефир очень очень сладкий, просто пальчики оближешь... :tongue:

Поздравляю, Гриша! :thumbsup:

Спасибо друзья за поздравления!

У меня в прошлом году как я уже писал самой массовой моделью года стал Кадиллак, победивший, как говорится, за явным преимуществом, до того в 2014 лидером был Ford, но в этом году похоже завяжется борьба за Чемпионство между Паккардами и Дюзенбергами ибо обе марки мною равно любимы и уважаемы. Интересно будет смотреть чья возьмёт. :smile:

 

 

 

А мне кажется Гриш, что в последнее время они просто подтянулись по качеству , я сужу в том числе и по своим новинкам Ауди (не все ещё показал в своей теме).

А модели у тебя появились замечательные, поздравляю!

Знаешь, их Вандереры я тоже видел и полностью соглашусь с тобой, модели действительно очень качественно сделаны.

Но вот их новые американцы (некоторые) и Мерседесы что-то совсем не порадовали. :unsure: Смотрятся отдалённо напоминающими прототипы.

[Ivan_320i]

Packard 110 Deluxe Wagon 1941 Neo Scale Models 44650

Lincoln Zephyr Coupe 1937 Neo Scale Models 45750

 

 

Все-таки пропорции и дизайн второй половины 30-х - начала нетронутых войной 40-х - великолепны.

 

Красавцы, Гриш!

 

 

 

[raven]

Зефир - конфета )))))

Да и Вуди Вагон - хорош.

[ГригорийМ]

Packard 120 Vignale Cabrio 1948 Matrix MX41601-031

Говорят, что после войны фирма Паккард решила заработать денег на небогатом европейском рынке и видимо для прощупывания почвы передали мастерской Vignale своё довоенное шасси модели 120 на которое установили этот модерновый кузов. В итоге внешне ничего американского, за что я обожаю их довоенные авто, в этом Паккарде нет, автомобиль такого вида с тем же успехом мог носить марку Лянча или Даймлер или вообще какой-нибудь ФИАТ. :laugh:

 

Однако же его имя - Packard

....в этом году похоже завяжется борьба за Чемпионство между Паккардами и Дюзенбергами ибо обе марки мною равно любимы и уважаемы. Интересно будет смотреть чья возьмёт. :smile:

.... и значит счет становиться 3 : 2 в пользу Паккардов. :cool:

 

 

P.S. А еще эта модель Юбиляр - пятидесятый Matrix в моей коллекции.

[Oldtimer43]

Положение безвыходное...

 

За это надо выпить... :alco:

 

И Матрикс 50-й, и в теме 1000-е сообщение...

 

В общем, с двойным юбилеем тебя!!!