Моя Конюшня Ferrari

[Сергей Колтун]

Хорошо прошелся по Формуле, Сергей! Разве это застой? :smile:

 

За Формулу Спасибо!

Олег я имею в виду новые модели, коллекция пока стоит на месте не пополняется. :sad:

[Сергей Колтун]

Давай, преодолевай свой застой посеорее и радуй себя новинками

 

Давид Спасибо.

[Сергей Колтун]

Всем Форумчанам Привет !

Когда то хотел сделать диорамку (Автосервис) как все поняли Феррари

Но руки так и не дошли и наверное уже до пенсии не дойдут .....

Но отголоски той задумки остались, модель была полностью разобрана и перекрашена красил не я . Я доработал немного салон и приклеил наклейки , диски заменил от нивы так как на модели были сломаны 2 диска.

Сильно не ругайте .....

 

VW T5

Servise Ferrari

"Cararama"

Изменено 22 мая 2015 пользователем Sergey.Koltun

[Alfanero]

Фургончик ИВЕКО, какой-нибудь, подошел бы для "Феррари-сервиса", лучше, но за идею и работу - .

[VR65]

Идея очень неплохая, но брата поддержу

[raven]

Переделку, как всегда, приветствую

[Сергей Колтун]

Спасибо Серёга и Валера у нас с Ивекоми напряг только Стралисы удаётся выцепить . :unsure: :unsure: :unsure:

[Сергей Колтун]

Переделку, как всегда, приветствую

 

Давид Спасибо ! :thumbsup:

[Oldtimer43]

Серёг, я судья не строгий и ругать никого не собираюсь.

 

Но с уверенностью могу сказать, что с таким автобусиком-техничкой Феррари из твоего гаража болеть однозначно не будут!

[Сергей Колтун]

Серёг, я судья не строгий и ругать никого не собираюсь.

 

Но с уверенностью могу сказать, что с таким автобусиком-техничкой Феррари из твоего гаража болеть однозначно не будут!

 

 

Спасибо Игорь ещё есть парочка VW позже выложу ! :thumbsup:

[Сергей Колтун]

Всем Привет да бы не забывать тему

Досталась в нагрузку к 5 полицаям, колеса не родные ну что нибудь сделаю потом.

 

Ferrari Testarossa

"Herpa"

[Maranello]

Всем Форумчанам Привет !

Когда то хотел сделать диорамку (Автосервис) как все поняли Феррари

 

Вот такие были точно.

 

[Сергей Колтун]

Вот такие были точно.

 

 

Володя спасибо за информацию.

[Сергей Колтун]

Всем Форумчанам Доброго времени суток !

Вот наконец то добрался я до своей темы .

Обновочка появилась ещё в августе на свет увидела только сейчас, как всегда без бокса и подставки но за приемлемые деньги!

 

Ferrari F430 GT3

Kassel Racing

6h. Vallelunga 2009

"Hot Wheels"

[VR65]

Такая же модель была опробована Доктором. Соотвественно и разливреяна под него

 

 

[Alfanero]

Очень понравилась!

[Сергей Колтун]

Валер , Серж Спасибо ! :thumbsup:

[Сергей Колтун]

........................................................................... Ferrari F 430 GT3 / Ferrari F 430 Chellenge

Изменено 23 сентября 2015 пользователем Sergey.Koltun

[Сергей Колтун]

Всем форумчанам доброго времени суток !

Сегодня у меня небольшая переделка из Карарамовского LT .

 

Второе поколение (1996—2006) (Typ 2D).

История создания.

 

В 1996 году Volkswagen и Mercedes-Benz объединенными усилиями разработали новое семейство легких грузовиков и автобусов: VW LT и Mercedes-Benz Sprinter. Дабы снизить издержки, оба «кита» немецкой автоиндустрии постарались максимально унифицировать свои авто – главным образом по кузовам и ходовой части. Однако двигатели, трансмиссия и оформление передней части у каждого производителя были свои.

 

После 1999 года разница стала более существенной. К примеру, на Mercedes-Benz Sprinter установили новую приборную панель со стильным «джойстиком» переключения передач. VW же решил оставить старый простой интерьер – возможно, и не c таким удобным, но зато более надежным напольным рычагом переключения передач.

 

Описание.

Модели LT второго поколения отличаются друг от друга полной массой и базой: LT28 – до 2800 кг и 3000 - 3550 мм, LT35 – 3500 кг и 3000 - 4025 мм, а LT46, соответственно, 4600 кг и 3550 - 4025 мм. Естественно, есть в производственной программе фургоны с низкой и высокой крышей и различными типами перегородок (или вовсе без оных), грузопассажирские версии, автобусы, бортовые грузовики и самосвалы с обычной или сдвоенной кабиной и просто шасси.

 

Рабочее место водителя почти полностью соответствует Mercedes-Benz Sprinter, выпущенным до 1999 года. Хороши и многочисленные карманы и «бардачки», по которым можно разложить карты, документы, аптечки и всякую мелочевку.

 

Недостатков у кузова немного. Критикуют недолговечные штифты дверных замков, которые требуют относительно частой замены, да слабый обдув боковых «форточек», из-за чего в холодную погоду в наружные зеркала почти ничего не видно. И это несмотря на то, что их часто оборудуют электроподогревом. Еще один недочет – слабая подножка с водительской стороны, что можно исправить деревянными вставками под хлипкую пластмассу.

 

Что же касается коррозии, то здесь VW LT держится середнячком. Следы ржавчины проявляются на тех же местах, что и у других легких грузовиков: кромки и петли дверей, колесные арки и т. п.

 

Volkswagen LT Servise Ferrari.

"Cararama"

[Alfanero]

Хороший транспортёр! И "груз" - правильный! А почему "переделка"? Перекрашен?

Серега, упустил две 430-е! Я такого окраса (черно-желтого) не встречал!