Коллекция Porsche 1:18 (Porsche 911 Targa (964) от Норев)

[off]

Прелесть... поздравляю!

[Ярослав]

Ну что же, Друзья!!!

Нас с Вами ждет Porsche Уик-Энд ... (И это еще не всё)

Porsche Boxster Spyder (987c) GT-Spirit

[L-ninio]

Прелестно!!! :smile:

[Brabusml]

Ну что же, Друзья!!!

Нас с Вами ждет Porsche Уик-Энд ... (И это еще не всё)

Porsche Boxster Spyder (987c) GT-Spirit

Не всё очень красиво , фото давай в студию

[Jimmy11]

:biggrin: :biggrin: :biggrin: ЩИКАРНО!!!! :biggrin: :biggrin: :biggrin:

[Alfanero]

А я приберегу эпитеты для больших фотосессий! Хотя, сдерживаюсь с трудом!

[Ярослав]

И так первый - пошел!!!

 

Porsche 911 GT3 RS 4.0 (997 II)

Модель от АвтоАрт, качество - традиционно на высочайшем уровне

Модель оставляет крайне приятное впечатление, особенно учитывая, какой у модели прототип

GT3 RS 4.0 - это самая бескомпромиссная атмосферная версия 911 в семействе 997

Настоящий концентрат скорости и точности на треке.

Авто имеет допуск на дороги общего пользования, но его стихия - гоночный трек.

 

Краткая характеристика:

Тип трансмиссии - 6 МКПП

Привод - задний

Объем двигателя, куб.см - 4000

Тип двигателя - B6

Снаряженная масса, кг - 1492

Развесовка перед/зад % - 40 / 60

Максимальная мощность, л.с. - 500 / 8250

Максимальный крутящий момент - 460 / 5750

Удельная мощность л.с./тонну - 335

Мощность с литра - 125

Разгон 0-100 км/ч - 3,6

Разгон 0-200 км/ч - 11,5

Разгон 0-300 км/ч - 35

Максимальная скорость, км/ч - 333

Тормозной путь 100-0 км/ч, м - 31,9

Боковое ускорение g - 1,04

Время 0-402 м. - 11,75

Время 0-1000 м.- 21,2

 

Время на Нордшляйфе - 7:27

Изменено 4 октября 2014 пользователем Ярослав

[VR65]

Никогда сильно не жаловал ярко-зеленый окрас, а тут посмотрел - очень даже хорошо идёт поршику :thumbsup:

[Brabusml]

Ну наконец дождались, очень солидная особь :thumbsup: поздравляю с пополнением

Porsche 911 GT3 RS 4.0 (997 II)

:

Изменено 5 октября 2014 пользователем Андрей Р

[Alfanero]

Знатная обнова! В который раз, аплодисменты АвтоАрту!

[Ярослав]

Никогда сильно не жаловал ярко-зеленый окрас, а тут посмотрел - очень даже хорошо идёт поршику :thumbsup:

 

Спасибо, Валера!

По цвету - наверное самый удачное решение для GT3 RS 4.0 - белый (на мой взгляд конечно).

Но уж очень хотелось разбавить цветовую палитру 997 серии на полках коллекции зеленым цветом.

Надо сказать оригинал в зеленом цвете выглядит интереснее, чем модель, ну по крайней мере на приведенной ниже фотографии...

Наверное опционные фары и диски реально украшают авто, а модель выполнена в начальной комплектации.

 

 

 

Ну наконец дождались, очень солидная особь :thumbsup: поздравляю с пополнением

Porsche 911 GT3 RS 4.0 (997 II)

:

Спасибо, Андрей!

Действительно дождались.

Выпуск зеленой затянули дольше всех, а хотя нет, еще голубой в продаже нет...

 

Знатная обнова! В который раз, аплодисменты АвтоАрту!

Спасибо, Сергей!

АвтоАрт - молодцы!

Ныне самый интересный производитель дайкаста...

Изменено 5 октября 2014 пользователем Ярослав

[sergey76]

Красивый цвет, поздравляю Ярослав, про детализацию и фото молчу (на высоте)

[L-ninio]

Чудесная модель цвет яркий и радостный! :smile:

[Ярослав]

Самая первая и самая последняя версии GT3 RS (997)

 

Версия GT3 RS 3.8 тоже будет, но спасибо Почте России - путешествует уже 2 месяца.

Возврат отправителю из-за нечитаемого адреса...

Надеюсь приедет живая, пинают видимо не по-детски, раз уже адрес нечитаемый.

[YurISh]

Мне всегда нравилась серия GT-RS у Porsche. Очень крутые авто!!! Ярослав , поздравляю!

[Jimmy11]

Красивейшая модель, Ярослав! Достойнейшее пополнение твоей замечательной коллекции

[art2626]

Особенно цвет отмечу, такую не по теряешь ни на треке, ни в коллекции!!! Одним словом - ярко!!!!

[Ярослав]

Мне всегда нравилась серия GT-RS у Porsche. Очень крутые авто!!! Ярослав , поздравляю!

Спасибо, Юра!

Тоже всегда больше нравились атмосферные быстрые версии, Турбо - это конечно круто, но звук атмосферного мотора, работающего на оборотах под 9000 греет душу даже больше, чем секунды до сотни (уж я знаю о чём говорю мой ТАЗ-2105 будучи в самой зверской конфигурации, легко крутился до 9000 оборотов под нагрузкой (при разгоне), он бы и дальше крутился, но я отпускал педаль, так как дальше велика вероятность обрыва шатуна или разрушения коленвала, это же ТАЗ все-таки )...

 

Красивейшая модель, Ярослав! Достойнейшее пополнение твоей замечательной коллекции

Спасибо, Пётр!

Всё лето силу воли тренировал

Белые и оранжевые еще в мае вышли, руки так и тянулись заказать...

Но я был неприклонен , дождался зелененькую.

 

Особенно цвет отмечу, такую не по теряешь ни на треке, ни в коллекции!!! Одним словом - ярко!!!!

 

Спасибо!

Согласен, цвет - крайне редкий, тем интереснее иметь его в коллекции

 

 

Изменено 5 октября 2014 пользователем Ярослав

[Ярослав]

Встречаем следующего бойца.

Porsche Boxster Spyder (987c) GT-Spirit

Отличная модель от ГТ-Спирит, всё-таки смоляные модели без крыши воспринимаются ЯРЧЕ, видно хоть немного "изюма".

 

Boxster Spyder отличается от обычного Boxter S примерно так же, как 911 GT3 RS от обычной Carrera S.

Тотальное облегчение всего, что возможно, отсутствие климатической установки и музыки, легкая тряпочная крыша без каркаса, форсированный мотор от Cayman R (но чуть меньшей мощности чем у крокодильчика) и жесткая трековая подвеска.

А ну еще низкая рамка лобового стекла и обтекатель с горбами за спинками сидений.

 

В общем, что модель, что прототип получились очень эффектными, очень рад, что ГТ-Спирит выпускает подобные спецверсии.

Надеюсь они нас осчастливят выпуском таких красавцев, как Cayman R (987) и 911 Sport Classik (997)

[Brabusml]

Встречаем следующего бойца.

Porsche Boxster Spyder (987c) GT-Spirit

Отличная модель от ГТ-Спирит, всё-таки смоляные модели без крыши воспринимаются ЯРЧЕ, видно хоть немного "изюма".

 

Boxster Spyder отличается от обычного Boxter S примерно так же, как 911 GT3 RS от обычной Carrera S.

Тотальное облегчение всего, что возможно, отсутствие климатической установки и музыки, легкая тряпочная крыша без каркаса, форсированный мотор от Cayman R (но чуть меньшей мощности чем у крокодильчика) и жесткая трековая подвеска.

А ну еще низкая рамка лобового стекла и обтекатель с горбами за спинками сидений.

 

В общем, что модель, что прототип получились очень эффектными, очень рад, что ГТ-Спирит выпускает подобные спецверсии.

Надеюсь они нас осчастливят выпуском таких красавцев, как Cayman R (987) и 911 Sport Classik (997)

Вот это да---реально круто в белом красивая блондинка, вітаю