Альфы И Не Только - Коллекция Denny_Dev

[denny_dev]

17.07.2021 в 18:59, Raven HF сказал:

Денис, с обновочкой! 

Модель классная. Цвет приятный. 

Много раз порывался купить себе такую, да так и не сложилось. Зато раллийный вариант, занедорага, урвал в свое время. 

Да, Саша, помню твоего красненького. Залез на ебей - полно их там. И цены божеские. Теперь от думаю - а может, мне оно надо? :)

Эх, черт его знает :)

[Alfanero]

Вполне себе замечательный Спайдер. Капот с "пузырями" здорово смотрится - я раньше о такой модификации и не знал.

[Raven HF]

16 часов назад, denny_dev сказал:

Да, Саша, помню твоего красненького. Залез на ебей - полно их там. И цены божеские. Теперь от думаю - а может, мне оно надо? :)

Эх, черт его знает :)

А почему бы и нет. 

Подбери себе вариант по душе и кошельку, думаю не разочаруешься. 

[Joze]

19.07.2021 в 18:22, Alfanero сказал:

Вполне себе замечательный Спайдер. Капот с "пузырями" здорово смотрится - я раньше о такой модификации и не знал.

У артовского такой же капот.

[Alfanero]

Да Жень, я же артов и прочих "неферрарийных" в руках не держал. И если бы Деня об этой детали не упомянул - не обратил бы внимания.

[denny_dev]

19.07.2021 в 18:22, Alfanero сказал:

Вполне себе замечательный Спайдер. Капот с "пузырями" здорово смотрится - я раньше о такой модификации и не знал.

Надо расширять кругозор :)

20.07.2021 в 10:38, Raven HF сказал:

А почему бы и нет. 

Подбери себе вариант по душе и кошельку, думаю не разочаруешься. 

Вот уболтаешь же, черт языкастый! :-D

19 часов назад, Joze сказал:

У артовского такой же капот.

Арт сделал модификацию ля американского рынка с такими страшными огромными черными пластиковыми бамперами, что я ни разу так и не обратил внимание, какой там у нее капот :)

11 часов назад, Alfanero сказал:

Да Жень, я же артов и прочих "неферрарийных" в руках не держал. И если бы Деня об этой детали не упомянул - не обратил бы внимания.

Вооот!

[Joze]

1 час назад, denny_dev сказал:

Арт сделал модификацию ля американского рынка с такими страшными огромными черными пластиковыми бамперами, что я ни разу так и не обратил внимание, какой там у нее капот :)

Ну да, у Арта Фиат 1981 года, сделанный для Америки: у него и колеса другие, и фонари задние, и двигатель инжекторный.

[denny_dev]

Fiat 500 Abarth (2008) - Motormax, 1:18

Больше года уже, как обзавелся игрушкой. Натурально игрушко - уровень простенькой-простейшенькой ббуражки, цена 20 евро, все как мы любим, ну вы поняли:)

Трудно назвать моделью даже, но миленько.

Прототип - живопырка с движком 1.4 литра с турбинкой и 135 кобылками. Говорят, едет - я сам не пробовал :)

Короче, все на картинках. Прототип милый, но описывать в модели особо нечего. В масштаб попали, вроде - и хорошо. Блестит, опять же ))

 

Изменено 29 сентября 2021 пользователем denny_dev

[Joze]

14 минут назад, denny_dev сказал:

Fiat 500 Abarth (2008) - Motormax, 1:18

Прототип - живопырка с движком 1.4 литра с турбинкой и 135 кобылками. Говорят, едет - я сам не пробовал :)

 

 

 

 

 

 

Поверь, с двигателем 1,4 он и без турбинки едет (я пробовал). А модель очень приятная, как и сам автомобиль (нет, он не приятный, а классный, и даже не Абарт).

[Alfanero]

Вполне классная "букашка". Выглядит хорошо, сердцу мила, а что еще нужно коллекционеру (а не тому, кто только и думает "подорожает через сто лет, аль нет?")?!.

[denny_dev]

29.09.2021 в 22:01, Joze сказал:

Поверь, с двигателем 1,4 он и без турбинки едет (я пробовал). А модель очень приятная, как и сам автомобиль (нет, он не приятный, а классный, и даже не Абарт).

Да, на ходовые характеристики никто особо не жаловался, так что оснований не доверять твои словам нет.

Ну, а модель - игрушка. И стоит как игрушка. В принципе, я ничего от нее особенного и не ожидал, так что никаких разочарований. 

29.09.2021 в 22:59, Alfanero сказал:

Вполне классная "букашка". Выглядит хорошо, сердцу мила, а что еще нужно коллекционеру (а не тому, кто только и думает "подорожает через сто лет, аль нет?")?!.

вот уж точно, тут про коллекционирование как инвестирование речи не идет, факт :)

[denny_dev]

Какая-то у меня фиато-ферро-эпоха началась :)
Ну нету Альф интересных, ну что поделать? А на смолу "не стоит", как говорит жена. :-D

Fiat 500 Giardiniera (1960) - Norev, 1:18

Что я вам хочу и имею сказать, коллеги? А имею я вам сказать, что после ознакомления с рядом постов французолюбителей на этом почтенном форуме и в этих ваших инстаграммах, а также после заполучения в свои руки этой модели, я утвердился в простом, как бином Ньютона мнения: конкурентов у Норева нынче нет. 

Я имею в виду, что по количеству модельковости, которое вы получаете на вложенный вами рупь/бакс/евр/тугрик или что вы там на модели тратите - конкурентов у норева сегодня нет. 
Автоарт дорисовывает количество знаков к своим ценникам, как охранник Ельцин-центра глаза глаза Малевичу, СМС анонсирует модели по 400Е, а потом выпускает их в продажу по шиссот, и у меня волосы начинают шевелиться даже там, где у приличных людей они не растут.

Миничампс... Ооо, миничи делают глухарей из приличных когда-то моделей, забывают при перевыпуске, что под капотом у машин могут быть детали не только черного цвета, в салон наармальных паацанских бэх забывают постелить флок - я гляжу на это дело в древнерусской тоске, и моск мой генерирует внутри себя небезызвестную картину Мунка, на которой нарисовано лицо человека, который только что узнал, за сколько денег продали этот шедевр.

Смола? Аййй. 

Был такой фильм, "Народ против Ларри Флинта". Главный герой там сказал про журнал Playboy (рекомендую, кстати, если не смотрели, фильм шедевральный): "Для кого они это пишут?! У меня такое чувство, что если у тебя нет миллиона, ты вообще не трахаешься!" 

Я таки часто вспоминаю эту фразу, глядя на то, во что превращается наше хобби в последние пару лет

Сс**ка! И тут приходит норев, и ставит на полочку вот такую булочку, или там выводок ставших давно классическими мерседесов от 123-го и раньше и позже, и просит за это сто минус! 

Мужики, дамы! Да это ж просто праздник какой-то! Да, они пока отдыхают на любый майму изранетаму сэрцу итальянцах - но ведь французы когда-то закончатся! Уважаемые на этом форуме добрые люди уже донесли благую весть, что готовится Фульвия (бог с ней, у меня уже есть) и 1750 ГТВ (тоже есть), но потом будет и 2000 ГТВ, а потом, чем черт не шутит - может, и 164, и 75, и, и, и..
Черт, да вы посмотрите, как прелестно исполнено! Вот тебе багажничек, вот сидушечка складывается, вот полик поднимается, вот упорчик для полика аккуратненький, вот движочек на боку под поликом лежит миниатюрненький! Прям все его 17 кобылок как есть перед тобой, нно, родимая, вывози-не подведи!

Вот тебе салончик, вот тебе руль-педальки, и спижометрик перед глазоньками, наслаждайся!

Багажничек тебе на, бензобак в нем и запасочка, все чин-по-чину

Донышко, опять же

Да, не без упрощений, ну так не боги горшки обжигают. Что, фонарики на штыречках? Дять, ну ты совесть имей, 60 евро!
Коллеги, они правда вне конкуренции. Я в восторге. 

В сигнатуровской-ббураговской феррари за 30 кайфа крепко меньше. Вот прям конкретно. Недосыпали там, хоть и на травленку расщедрились. Но это уже совсем другая история.

А Норев - он такой внезапно как Пентхаус в 60-е в мире фотографий полуодетых девушек. Когда внезапно оказывается, что секс и деньги как бы вообще не связаны. 
Кайф!

[Alfanero]

Все по делу! И мне очень жаль, что Норев не делает Феррари... 

[denny_dev]

34 минуты назад, Alfanero сказал:

Все по делу! И мне очень жаль, что Норев не делает Феррари... 

Серега, лицензионная политика феррари по той части - это вообще вопрос отдельный. Мне порой кажется, что без каких-то суровых вещество там не обходится. Реально же получается, что у тебя выбор: либо ббураго за тридцать, либо бобер (условно) за 300, и ни-че-го посередине. от слова совсем. 

Изменено 14 февраля 2022 пользователем denny_dev

[Alfanero]

Из полноценного дайкаста - ничего.

[Fox]

14 часов назад, Alfanero сказал:

Все по делу! И мне очень жаль, что Норев не делает Феррари... 

Сереж, Норев уже анонсировал модели Феррари, но, по-моему, без функционала.

14 часов назад, denny_dev сказал:

Fiat 500 Giardiniera (1960) - Norev, 1:18

Вот совершенно согласен! Сам недавно получил такую же - прелесть что за модель!

[denny_dev]

Fiat 642 RN2 Bartoletti Maserati racing transporter (1957) - CMR, 1_18

Отмечу сразу, во избежание недоразумений: нет, это не CMC, это CMR, и одна буква в названии меняет многое

Обзавелся этой моделью еще перед новым годом, приехала вместе с норевовским микрофиатиком, показанным чуть выше. Грубо говоря, в одной посылке прикатила считай самая маленькая и самая большая модели в коллекции :)

Понятное дело, я в курсе, что есть точно такой же, но "с перламутровыми пуговицами" - восхитительный аппарат от CMC, выполненный традиционно для них с искусством достойным ювелирного изделия, музейного экспоната, и т.д. - с соответствующей, увы, ценой. 

И вот, в очередной раз задумавшись о бренности бытия и о том, как часто наши желания не совпадают с нашими возможностями, наткнулся я на обзор феррари-версии этого автомобиля у одного американца. Наткнулся, посмотрел, поизучал картинки... Вывод у американца был такой: глупо спорить, что CMC лучше минимум во столько же раз, во сколько дороже, даже с учетом того, что цена на него сильно выросла за последние годы, и он стоит каждого уплаченного за него цента. Но всегда ли надо платить эти центы? Если задача - поставить на полку гоночный транспортер, водрузив на него пару моделей - СMR вполне с ней справится, даже с близкого расстояния не выглядя плохо, а уж с расстояния в метр-два и от CMC никто его не отличит :)

Кто-то скажет, что со смолой оно все примерно также, а с расстояния в метр-два она на полке выглядеть будет еще и лучше дайкаста... Все так, отвечу я, будет. Но не хочу )

Мне в смоле руль и педали хуже видно :)

Грузовой отсек вообще не рассмотреть было бы 

Выполнено все вполне прилично: фары без штырьков, эмблемы травленкой. Дверь водительская, правда, плохо закрывается - не прилегает нормально. 

И над донышком потрудились:

Что касается прототипа, Началось все в 56-м году, когда команда Ferrari заказала у маленького кузовного ателье Carrozeria Bartoletti из городка Форли, что в часе езды от Модены, пару гоночных транспортеров на базе автобусов Fiat 642 RN2 Alpine. Бартолетти специализировались на постройке автобусов и спец. транспорта для футбольных и прочих спортивных команд. Всего в 56-м году для Феррари построили 4 автомобиля: два возили машины и людей по гонкам, 2 - возили кузова от Скальетти из Модены на финальную сборку машин в Маранелло. 

Ну, а представленный здесь автомобиль - по сути, все то же самое, но сделанное для Мазерати - модель гоночного транспортера команды формулы 1 1957 года, на которой, вроде как, возили и 250F ставшего тогда чемпионом Фанхио. 

[Joze]

Рядом с риковской Мазерати очень хорошо смотрится.

 

[Belgorodec]

Fiat 642 RN2 впечатляет

[Alfanero]

Вот это дело! Давно (кажется, даже очень давно) не было на форуме подобных обнов! Философию твою насчет "перламутровых пуговиц" и прочего (разве что, кроме смолы) полностью разделяю, поэтому и поздравляю категорически!