Ferrari, Только Ferrari 1:43

[Alfanero]

Один из любимейших болидов Скудерии. Заднее антикрыло - нечто!

[VR65]

Один из любимейших болидов Скудерии. Заднее антикрыло - нечто!

Согласен брат, заднее крыло тут очень серьёзное

[alex]

Как гонщики бедолаги ее в поворот закладывали. Практически на передней оси сидели...

[VR65]

Как гонщики бедолаги ее в поворот закладывали. Практически на передней оси сидели...

Лёш, в этом и заключалось их мастерство

[VR65]

Модель #18/2016

 

Продолжая двигаться по болидной теме, плавно перехожу к десятилетию так называемых нулевых. Это последний период, который остается непоказанным в полной мере.

Сегодня год 2008 и Гран При Франции, на котором Масса стал победителем, а Скудерия завоевала победный дубль http://www.scaleforum.ru/images/smilies/victory.gif

 

F2008, #2 Felipe Massa, France 2008 (Red Line, limited 181/500)

Изменено 31 октября 2020 пользователем VR65

[Alfanero]

Один из красивейших болидов современной эпохи! Очень нравится аэродинамика, особенно эти "самолетные" крылышки по бокам кокпита! В, общем, вот: !

Изменено 21 мая 2016 пользователем Alfanero

[raven]

Обе модели замечательные - поздравляю !

[VR65]

Один из красивейших болидов современной эпохи! Очень нравится аэродинамика, особенно эти "самолетные" крылышки по бокам кокпита! В, общем, вот: !

Спасибо брат !!! Аэродинамический пакет действительно впечатляет !

Обе модели замечательные - поздравляю !

Спасибо Дэйв

 

 

[VR65]

Модель #19/2016

 

Второй, и последний болид сезона 2008-го года. Несколько в лучшем исполнении, чем предыдущий показанный.

С того замого душевно-трагического Гран При Бразилии, когда судьба титула решилась чуть-ли не в последнем повороте.

Все мы помним то разочарование Фелипе Массы, когда успев насладиться мыслями о чемпионской короне, он вынужден был принять горькую реальность. Титул ушёл из-под носа отчасти благодаря непредсказуемости погоды и всего того сумбура, который творился по самый финиш гонки.

 

F2008, #2 Felipe Massa, Brasil 2008 (Tameo, limited 200/345)

 

Изменено 31 октября 2020 пользователем VR65

[Сергей Колтун]

126 С4/M2, #28 Rene Arnoux, Europe 1984 (Tameo, limited 30/80)

F2008, #2 Felipe Massa, France 2008 (Red Line, limited 181/500)

F2008, #2 Felipe Massa, Brasil 2008 (Tameo, limited 200/345)

 

Валер болиды отличные ! :clap:

[VR65]

126 С4/M2, #28 Rene Arnoux, Europe 1984 (Tameo, limited 30/80)

F2008, #2 Felipe Massa, France 2008 (Red Line, limited 181/500)

F2008, #2 Felipe Massa, Brasil 2008 (Tameo, limited 200/345)

 

Валер болиды отличные ! :clap:

Спасибо Сергей !

[YurISh]

Валера, болиды

[Alfanero]

Тамия, конечно, шикарный болид сделала! И цвет на нём, вроде, более правильный! Красотень неописуемая!

[VR65]

Валера, болиды

Спасибо Юра

 

Тамия, конечно, шикарный болид сделала! И цвет на нём, вроде, более правильный! Красотень неописуемая!

Брат, у этой компании всё классно Только не Тамия (Tamiya), а Тамео (Tameo)

 

 

[VR65]

Модель #20/2016

 

Данная модель была выпущена в Маранелло только для омологации гоночного варианта 275 GTB. Конкретно этот экземпляр с шасси под номером 06701 стал первым из всего трёх выпущенных. На треке он никогда не был, однако одному из его собратьев (s/n 6885) удалось финишировать в Ле Мане '65 третьим в общем зачете и установить рекорд для переднемоторных автомобилей.

К слову, под капотом здесь установлен 3,3-литровый двигатель V12 с шестью карбюраторами и мощностью 320 л.с. Еще из особенностей - алюминиевый кузов и независимая задняя подвеска.

В августе 2014 года этот автомобиль был продан с аукциона за 26,4 миллиона долларов.

 

275 GTB/C Speciale, s/n 06701, 1964 (BBR)

Изменено 31 октября 2020 пользователем VR65

[Сергей Колтун]

275 GTB/C Speciale, s/n 06701, 1964 (BBR)

 

Валер, как всегда модель отпадная да ещё с таким тиражом оригинала! :thumbsup:

[Oldtimer43]

Ну а примерно так за 26,4 тыс рублей можно купить такую вот чудесную модель... :biggrin:

 

Хороша!!! :tongue:

 

Поздравляю, Валера!

[raven]

Классная "Спечиале", поздравляю

[VR65]

275 GTB/C Speciale, s/n 06701, 1964 (BBR)

 

Валер, как всегда модель отпадная да ещё с таким тиражом оригинала! :thumbsup:

Спасибо Сергей !

Ну а примерно так за 26,4 тыс рублей можно купить такую вот чудесную модель... :biggrin:

Хороша!!! :tongue:

Поздравляю, Валера!

Спасибо Игорь !!! Однако ты юморист

Классная "Спечиале", поздравляю

Спасибо Дэйв !!! Она действительно классная

[VR65]

Модель #21/2016

 

53-ий год прошлого века. Сама простота кузовов, но в то же время таких прекрасных. Первый из этих кузовов был построен молодым Скальетти из Модены. Кузова для машин, предназначенных для гражданских лиц были построены другим кудесником - Пинин Фариной. Всего было создано около 15 машин.

Под капотом расположилась непривычная для Феррари рядная "четвёрка" объёмом в два литра. Однако, если учесть, что масса автомобиля составила всего 720 килограмм, получается впечатляющее соотношение - 236 лошадей на тонну.

 

500 Mondial, 1953 (LookSmart)

 

Изменено 31 октября 2020 пользователем VR65