Ferrari (Новости, Архивы, Спорт)

[Radja]

Вот ещё немножко. Встретил случайно в городе, когда ездил по поручениям одного серьёзного человека. Конкретно в районе Белорусского вокзала, где ещё историческое здание, в котором размещается "номерной" НИИ.

А это погожим весенним днём, к Мидори как раз приехал братик и мы отправились гулять.

[Alfanero]

Теперь, заезжая "на уик-энды" в квартиру на "Престиженке", с удовольствием лицезрею перед домом эту 458-ю... Уже третью неделю подряд. Извиняюсь за качество снимков - делал "в движении", поворачивая во двор.

 

 

[Radja]

Да, немало стало ездить такого по Москве. Экземпляр с Рублёвки я выкладывал, а этот периодически паркуется у почтамта на Новом Арбате.

А этот - на Саввинской набережной. Жаль, снимал на мобильник.

[Alfanero]

26 лет назад не стало Коммендатторе.

 

[Zolden]

Машина в прошлом году у первого владельца была с черной полоской на капоте, в этом году у нового владельца она стала вот такой и щас он её продаёт, а еще в его коллекции 2 ФФ, Спечиале, 599 и наверное он хочет взять ЛаФи)

http://www.mercuryauto.ru/katalog/654/

[Alfanero]

На ум приходит только из Пушкина: "Мне неприятно, когда маляр негодный мне пачкает Мадонну Рафаэля. Мне не смешно, когда фигляр презренный пародией бесчестит Алигьери".

[tm10067]

Задумка в принципе понятная, но надо было поменять основной цвет тоже.

[fima76]

Фото в тему.

[Raven HF]

Вот такой аппарат попался... Это творение Кёнига на основе 365GT4/ВВ или 512ВВ ???

 

[Alfanero]

365-я.

[Alfanero]

Грядет новый рекорд цены?

...

Я был прав!

 

"Ferrari 250 GTO Berlinetta, когда-то принадлежавшая Жо Шлессеру, погибшему во время гонки Формулы 1 1968 года во французском Руане, продана на аукционе Bonhams за рекордно высокую цену в 38 миллионов 115 тысяч долларов.

 

Эту машину француз приобрёл в 1962-м и выступил на ней в 5500-километровой гонке Tour de France Automobile в экипаже с горнолыжником и гонщиком Анри Орейе. В том же году Орейе погиб, а Шлессер продал машину.

 

Прежний рекорд стоимости машин был установлен при продаже Mercedes W196 в прошлом году, когда легендарный спорткар ушел с молотка за 30 миллионов долларов."

 

 

 

[fima76]

Ferrari 1962 года выпуска продан на аукционе за рекордные $38,1 млн

 

До аукциона автомобиль находился в коллекции Maranello Rosso, владельцем которой являлся умерший в 2010 году предприниматель и бывший гонщик Фабрицио Виолати. Всего в его коллекции находятся 25 различных моделей Ferrari.

 

Раритетный Ferrari 250 GTO Berlinetta был продан за 38,1 миллиона долларов, что является рекордной суммой, заплаченной за автомобиль в результате торгов, сообщает аукционный дом Bonhams.

 

Аукцион прошел в ночь на пятницу по московскому времени в американском городе Кармел (штат Калифорния). Покупатель редкого Ferrari 1962 года выпуска купил лот за 38 миллионов 115 тысяч долларов. Таким образом, данная модель стала самым дорогим автомобилем, проданным на аукционах, побив прошлогодний рекорд в 29,97 миллиона долларов, за которые был продан Mercedes-Benz W196 1954 года выпуска.

 

До аукциона автомобиль находился в коллекции Maranello Rosso, владельцем которой являлся умерший в 2010 году предприниматель и бывший гонщик Фабрицио Виолати. Всего в его коллекции находятся 25 различных моделей Ferrari.

 

В прошлом году СМИ сообщали, что неизвестный покупатель выкупил у знаменитого коллекционера Пола Паппалардо из штата Коннектикут такой же Ferrari за 52 миллиона долларов. Но сумму покупки невозможно подтвердить, так как автомобиль был продан не на аукционе.

 

Ferrari 250 GTO Berlinetta является одной из 36 аналогичных моделей, выпущенных итальянским производителем в период с 1962 по 1963 год. Он был разработан для участия в кольцевых автомобильных гонках FIA GT3. В данной модели установлен двигатель объемом три литра и мощность 300 лошадиных сил. Максимальная скорость автомобиля составляет 298 километров в час.

 

ria.ru

[Alfanero]

Димыч, я ж запостил выше! Кстати, брешут они про "298 кмч"!

Кстати, вот эта "ушла за копейки" - всего 24 000 000$.

 

Изменено 17 августа 2014 пользователем Alfanero

[Alfanero]

Каждый раз, глядя на "творения" тюнеров Феррари, прихожу к выводу, что единственные, от работ которых Старик не впадает в гнев - это ребята из Novitec Rosso. Очень здорово они поработали над Speciale. Кстати, несмотря на мои опасения, имя "Cпечиале" сейчас воспринимается так же просто и легко, как, в свое время, "Скудериа". То есть, видишь ее и, мгновенно, "идентифицируешь" - "Спечиале!". Классная она. Нереальная.

 

[Alfanero]

Если баян, прошу прощения, у меня искать на всех страницах задора не хватило! Ракурс потрясающий!

 

[Alfanero]

Космический корабль. FERRARI 400 SUPERAMERICA SUPERFAST SIII. by CARROZZERIA PININFARINA (1962).

 

[Radja]

Космический корабль. FERRARI 400 SUPERAMERICA SUPERFAST SIII. by CARROZZERIA PININFARINA (1962).

Что-то у меня есть по ней.

[Alfanero]

Сделал "скриншотную подборочку" под названием "Эмоции". Тест-драйв 458 Speciale от EVO.

[Maranello]

Космический корабль. FERRARI 400 SUPERAMERICA SUPERFAST SIII. by CARROZZERIA PININFARINA (1962).

 

Что-то у меня есть по ней.

 

Вообще-то это разные кузова. Белый SUPERFAST II, шасси 2207SA, показан на Туринском салоне 1960 года. После рестайлинга на том же шасси появился бледно-зеленый SUPERFAST III. Его выкатили в Женеве в 1962-м. Наконец, в том же 62-м шасси получило еще один кузов - темно-синий SUPERFAST IV со сдвоенными фарами. Позже по мотивам этого кузова выпущены серийные 400SA "купе аэродинамико" двух серий с разными колесными базами.

 

 

SUPERFAST III и SUPERFAST IV в свое время выпущены Иларио

 

[Raven HF]

F40 Family ( 1:8, 1:12, 1:18, 1:24, 1:38, 1:43,1: 64, 1:87, 1:100)