Сергей Колтун

40 лет Audi Sport GmbH. ссылка.https://vk.com/wall-55743914_531902

19 декабря 1924 года родился итальянский конструктор Карло Кити, автор "ноздреватых" гоночных и спортивных "Феррари" 1961-62 годов, спортивных "Альфа-Ромео" начала семидесятых, гоночных "Альфа-Ромео" начала восьмидесятых и двигателя "Мотори Модерни" для ранних "Минарди" "Формулы-1".

BMW M3 E 30 https://vk.com/video-219091962_456239024

Ещё два POLO ранее показаные в теме Volkswagen Polo Steilhech 1982 White "DeAgostini" Volkswagen Polo Steilhech 1982 White "DeAgostini" И второй заряженный GT Volkswagen Polo Coupe GT 1985 Red "DeAgostini" Volkswagen Polo Coupe GT 1985 Red "DeAgostini"

Мак - зачётный!!! Не зря двух положил.

Олег, специально для тебя встретил сегодня в Столбцах.

Сегодня в Столбцах.

Замечательные Мерседесы !!!

VW T5 двух цветный .

БМВ есть БМВ ! На днях в Минске дорогу держала уверенно на Шаране не догнал...

С пополнением Игорь!

Mercedes-Benz 290 Cabriolet B, Esval Models, 99/250. Wanderer W22 Limousine, ZZ-Model, 34/100. Отличные модели!!! Мои поздравления Игорёк!

Класс!!!

Красненькая Ауди!!! Но не Феррари , поздравляю Игорь с редкой моделью в коллекцию!

141. Модель Volkswagen Polo Green 1979 "Maxichamps"

История модели Фольксваген Поло Фольксваген Поло • 1 поколение • 1975–1981 Трехдверный хэтчбек Volkswagen Polo, представленный в 1975 году, был бюджетной версией автомобиля Audi 50. Первоначатьно покупателями предлагалась только одна версия — с 0,9-литровым мотором мощностью 40 л. с. Позднее появились модификации с двигателями 1,1 л (50 л. с.) и 1,3 л (60 л. с.) Также на базе «Поло» был создан двухдверный седан Volkswagen Derby. Фольксваген Поло • 2 поколение • 1981–1994 В 1981 году результате глубокой модернизации появился Volkswagen Polo второго поколения. Гамма моторов расширилась за счет 1,3-литрового компрессорного двигателя (115 л. с.) и турбодизеля объемом 1,4 л (45 л. с.) Кроме трехдверных версий, выпускались универсал и двухдверный седан Derby, позднее переименованный в Polo Classic. Фольксваген Поло • 3 поколение • 1994–2001 Volkswagen Polo третьего поколения (1994-2001) стал крупнее, комфортнее и дороже. В модельном ряду появился пятидверный хэтчбек. А в Испании выпукались седан Polo Classic (он же Seat Cordoba) и универсал Polo Variant. Также на базе этой модели был спроектирован грузопассажирский «каблучок» Volkswagen Caddy. В 2000 году модель получила обновленную внешность. Фольксваген Поло • 4 поколение • 2001–2009 «Четвертый» Polo выпускался с 2001 до 2009 года. По качеству отделки салона и предлагаемым опциям автомобиль приблизился к машинам более высокого класса. Базовым был 1,2-литровый бензиновый мотор (55 л. с.), а самым мощным — турбодизель 1.9 TDI (130 л. с.) В 2003 году появился седан, предназначенный для рынков развивающихся стран. В 2005 году был проведен рестайлинг модели. Также были представлены «заряженные» модификации GTI (150 л. с.) и GTI Cup Edition (180 л. с.) с бензиновым турбомотором объемом 1,8 литра. Фольксваген Поло • 5 поколение • 2009–2017 Компактный хэтчбек Volkswagen Polo пятого поколения начали выпускать в 2009 году в Испании. Автомобиль имел трехдверная и пятидверная версии, также в модельном ряду был псевдовнедорожный хэтчбек CrossPolo. В некоторых странах предлагался вариант с кузовом седан, его делали на заводах в России, ЮАР, Малайзии, Индии (там модель называлась Vento). Гамма силовых агрегатов первоначально включала в себя атмосферные моторы объемом 1,2 и 1,4 литра, турбомоторы 1.2 TSI и 1.4 TSI, а также турбодизели объемом 1,2 и 1,6 литра. Коробки передач — механическая или роботизированная преселективная DSG. Самая мощная модификация — Volkswagen Polo GTI с форсированным до 180 сил 1,4-литровым двигателем, а в 2013 году тиражом 2500 экземпляров была выпущена версия Polo R WRC с двухлитровым турбомотором, развиваюшим 220 сил, шестиступенчатой «механикой» и спортивной подвеской. На российском рынке предлагался «Поло», оснащенный двигателями 1.2 (60 или 70 л. с.), 1.4 (85 л. с.) и 1.2 TSI мощностью 105 сил. Цены на модель начинались с отметки 500 тысяч рублей. В 2014 году был проведен рестайлинг автомобиля, тогда же были прекращены поставки хэтчбеков в Россию. Обновленный автомобиль получил новые опции, электронноуправляемые амортизаторы, электический усилитель руля вместо электрогидравлического. Из модельного ряда исчезли версии с атмосферными моторами 1.2 и 1.4, зато появился трехцилиндровый агрегат объемом один литр и мощностью 60–75 л. с. и новый турбодизель 1.4 TDI. Остальные двигатели были модернизированы. Производство модели пятого поколения завершилось в 2017 году. Фольксваген Поло • 6 поколение • 2017 Актуальное поколение модели Фольксваген Поло выпускается с 2017 года. Ссылка - https://wroom.ru/cars/volkswagen/polo/history

Обновы в теме за год может до нового года выложу....

Всё попутал Серёг . 240. Модель Спасибо Игорь но не юбилей. 240. модель.

Отлично получилось !!!

Приодели Микки!

И так был сегодня у дизайнера всё цвет будет наш форумный.