Dimos919

С праздничками, дружище! Поздравляю с очередным пополнением в виде попрыгунчика и, конечно же, хочу отметить отличную работу по омологации Suzuki GSX 750. Получилось замечтательно!

Ребята, благодарю, что не забыли про меня Это чертовски приятно

Максим, как обычно, радует глаз ваша презентация Был приятно удивлён факту, что этого героя сериала выпустили в некотором масштабе. Даже при отсутствии "правильного" материала для изготовления, модель смотрится вполне достойно.

Ага, по самые плечи Пока я отсутствовал, Вовыч мощно затарился редкими раритетами ! Молодчина, так держать . Поздравляю!!!

Крайне интересна бензопила, рубленные формы ей к лицу! Поздравляю с приобретением !

Благодарствую, Павел! Да, тяга что надо, удовольствие не для простых смертных ... ДОРОГО Давно уж урвал, пришло время показать. Да, несоответствия встречаются, не всегда удаётся о таких деталях найти информацию... Как так? Ведь ещё не все показаны Юрий, спасибо на добром слове Что тут ответить? С добрым утром!

Максим, Триумф все конкуренции ! В нашем маленьком масштабе (1:18) он такой жалкий... Очень рад за ваши достойнейшие образцы ... Ждём бензопилу

Да, Уралея наконец-то дождались, себе тоже буду брать

Обновился зачётно ! Причём, как мото- так и бытовой техникой (кока-кольный шайтан-вода-автомат) и гаражные завсегдатаи сразу начали активно окучивать новинки... Ретро от Солидо - это бесподобная вещь...

С обновами, братишка! Рад за расширение на твоих полках! Достойные прибыли новинки. Так держать!

С Бандюгой тебя, Вовчик! Поздравляю от души с редкой моделью!

Фазер в исполнении от Солидо хорош! Поздравляю !

Насчёт выфера - Молоток, Илюха ! А когда уже сборку от Тамии покажешь ?

МТ 01 - очень небюджетный мот, крайне затратный в плане восстановления, без штанов может оставить . А исполнение от Солидо - как всегда - на высоте !

Ну, что тут сказать? Отфотошопил, так отфотошопил ! Сильные фотки получились , поздравляю с обновой!

Ничего так итальяшечка в белом костюмчике ! Эстет прямо-таки

Ducati Desmosedici #69 N. Hayden '2010 (Maisto) И снова здравствуйте, господа хорошие! Сегодня решился-таки уже с закрывающимися глазами показать очередной болид от "краснопёрых". Данным байком управлял американский мотогонщик Ники Хэйден, представляя цвета опять же Ducati Marlboro Team. Держался молодцом, хотя и больших высот в том году не видел: из 18 этапов только 1 пьедестал (3 место), 5 раз - четвёртое место, 2 пятых, 3 шестых, 2 седьмых, 1 восьмое, 1 двенадцатое и 3 раза не добрался до финишной черты. Итоговое место - седьмое, у напарника - четвёртое, у производителя - третье ! Теперь поговорим о, собственно, мопеде. В 2010 году фанаты померанцевой пасты снова пытались улучшать силовой агрегат, надеясь сделать последний более надёжным и качественным. Ввиду этого движитель получил новый картер, поршневую группу, шатуны, валы и так далее. Из настроек вернули старую систему зажигания, от которой открестились было в 2007 году. Пластиковый обвес тоже освежили. Конструкция при всей своей умопомрачительной дороговизне была крайне жёсткой, по утверждениям пилотов MotoGP. Ситуацию не спасли даже новые подвески от именитой Ohlins. О деталировке модели: она не образцовая, конечно, но для бюджетной модели вполне приемлемая. Из косячков: излишне задрано переднее крыло, несоответствие по пластику - отсутствие "спойлера" на боковых капотировках и хвост в задней части шире, чем в жизни. В остальном похоже . Примечание: у производителя есть аналогичная модель второго пилота команды (Ducati Desmosedici #27 C. Stoner '2010).

Бывает Вполне! Согласен, они очень похожи... Да уж, тот пулемёт расстрелял соперников наповал! Товарищ, прототипа у той модели всё же нет. Тот, что в вашей ссылке, во первых, появился гораздо позже той эпохи, во вторых, он и технически уже отличается от того раритета. Показанная в журнале модель, скорее, является современной вариацией на тему перехватчика давно минувших дней. Вы поторопились с выводами.

Серж, обновы все шикарны, как и обычно в твоей теме ! Диорама продолжает радовать глаз, теперь в гараже так оживлённо стало

Сузучий "Дрызет" выполнен очень приятно! Отличный экземпляр! Полка для моделей очень яркая и светлая ! Но места в ней для всех маловато , продолжай расширяться, дружище!

Александр, с днём рождения! Всех благ тебе!

Хорошее пополнение, Иван ! И эксперименты с пейзажами интересны в задумке, подкорректируешь с набором опыта, и станет совсем хорошо !

Поздравляю с обновами, Вован! Обезьяний дырчик весьма забавный, и анонс отлично соответствовал результату ! Кроссач выполнен достойно, хоть он и из старой когорты от Велли ...

Доброго дня, коллега! Хорошее начало ! Продолжай в том же духе и не останавливайся на достигнутом!

Ducati Desmosedici #27 C. Stoner '2007 (Maisto) Доброго времени суток, ценители масштабных моделей! Сегодня мы продолжаем осмотр спортивной ветки итальянцев. В сезоне 2007 года на этом аппарате рассекал австралийский гонщик Кейси Стоунер, представляя интересы уже упоминавшейся ранее Ducati Marlboro Team. Тот год был полным разгромом для остальных участников - австралиец порвал всех на тряпки, сделав это с крайне убедительным отрывом от основного легиона. Из 18 этапов - 10 побед, 4 подиума, ниже 6 места пилот не опускался (да и то, всего-то один раз). Кейси принёс долгожданную победу и заводу-производителю. И она была вполне убедительно заслуженной! Техническая сторона агрегата: по новому регламенту мотор теперь стал 799-кубовым, поголовье лошадей слегка уменьшилось, но крутиться мотор стал ощутимо резвее (благодаря чему был достигнут рекорд скорости - ажно 337 км/ч ). Кроме того, можно заметить некоторые изменения в капотировках. В 2008 году аппарат "шлифовали", доводя до идеала шасси, мотор и заднюю подвеску, а в 2009 он получил новую раму (клетку сменил монокок из карбона), новый маятник и снова "апгрейд" по всем фронтам. Деталировка изделия от Маисто простенькая, но поскольку аналогов всё равно нет, приходится радоваться малому. Примечание: у производителя есть также аналогичная модель второго пилота (Ducati Desmosedici #65 L. Capirossi '2007). Кроме того, хочу заметить, что ещё 4 модели (по две от 2008 и 2009 годов соответственно), полностью идентичны с представленной здесь, поэтому они не попали в мою коллекцию.