igon

в каталоге перепутаны SSK и 500K Coupe Canachiola и не только. И не нашел Порше 804 формулу 1 60-х годов - для музея Порше делалась.

Интересная машинка :smile: На сколько я понял, на ней двери от Порше 911. Только вот не ясно они там с самого начала стояли или это результат реставрации.

У 290-го передние крылья не такие

А серебристый - тоже Мерс ?

Как бы ни какой-нибудь Микелотти... :smile:

Мерседес однозначно и, скорее всего, 290-й. Об этом говорит форма передних крыльев.

Господа-товарищи!!! :smile: Спорить действительно не о чем. На настоящем автомобиле задние крылья не врезались в корпус! (видно на фотке из моего, и не только моего, предыдущего поста - красным кружочком обведено) В корпусе в продолжение ниши колеса была сделана выемка! Модель - другое дело. При ее изготовлении необходимо учитывать технологичность сборки и покраски - потому и сделано так, как сделано.

Александр, Вы путаете крыло с нишей колеса. Крыло действительно доходит до кузова, а не "врезается" в него. В кузове сделана выемка, "продолжающая" нишу. На моделе, я полагаю, сделано так из соображений технологичности. На фото видна линия стыка крыла и кузова.

Работы СУППЕР!

http://www.forum.mdiecast.com/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=659150

Присоединяюсь, не возможно. Любой цвет может быть светлее или темнее и именно светлота в значительной степени определяет на сколько серым он получится.

Пройдет время и эта тема будет уходить все ниже и ниже раздела, а потом еще и в архив уйдет. Я думаю, это не правильно! Есть предложение к администрации: закрепить тему в начале раздела.

неоднозначно :smile: . Я "-" воспринял как тире :)

Заметьте: кабриолет С без задних стекол

Вроде 50 с небольшим...

Вроде все 540-е

Да как же так-то??? Не верится... Светлая память ему!!!

Наверное имеется в виду Бюссо - так это совсем другой принцип

Это какие? Чистый интерес - без подвоха.

+ форма лобовых стекол неправильная

Наличие/отсутствие/отличие от оригинального маскота наверное можно объяснить прихотью владельца. Здесь вот http://www.forum.mdiecast.com/uploads/monthly_06_2014/post-9105-0-33286200-1403679307_thumb.jpg маскот есть, но не хорьховский.

Вид снизу:

Просто получается, что это потом началось уже с 1950-го, а до этого дверцы багажника не было.

Чесно говоря не особо интересуюсь послевоенным периодом - потому не настаиваю на своей правоте, но всегда думал, что кузов у послевоенных (одного времени выпуска) 170V и 170D был одинаковым независимо от того, карбюраторный или дизельный мотор. Основывалось это мнение вот на этом фото из Освальда:

+ дверци багажника нет - задняя часть кузова сплошная.