Ярослав

Не то, чтобы я претендую на достоверость информации, но что знаю))) 993 Турбо кабриолет крупносерийно не производился. Было выпущено полтора десятка машин с кузовом 993 кабриолет (не знаю широким или обычным) и агрегатами 964 Турбо, т.е, 3,6 л 360 л.с. и задний привод. Из характерных отличий - спойлер на крышке моторного отсека от 964 Турбо. Достоверных фотографий не имею. Реплик полно...

Классные модели делали в РиккоРикко

Настоящий HI-End от АА!!! Поздравляю! Модель действительно классная. 908/03 тоже из этой же серии с таким же уровнем проработки, рекомендую...

Приветствую единомышленника!!! Отличное начало Буду с интересом наблюдать за развитием. Если что, спрашивай... Расскажу все, что знаю

RSR - супер!!! Будем надеяться, что АА не обойдут вниманием гоночные авто серии 991.

Шедевр, причем как оригинал, модель, так и работа мастера!!! Поздравляю с Мегаэксклюзивом!

Пришла посылочка с пополнением коллекции Обзоры скоро не ждите, но они обязательно будут))) 911 R (991) Spark 911 Turbo S (930) GT-Spirit

Черный 911 У АА эта серия - просто бесподобна Полностью согласен - салон на этой модели шедеврален. Одни надписи диагональные на сиденьях чего стоят

Отличная модель за свои деньги! Сам на нее засматриваюсь, дорестайлинговой купешки 997 у меня нет, только Тарга 4S.

Шикарнейший кабриолет 356 Очень нравится эта модель. К твоим хотелкам по 356 еще рекомендую добавить Porsche 356 A Carrera 1600 GS от Sun Star. Отличная модель за небольшие деньги, от Шуковской купешки весьма сильно отличается...

Я тоже в свое время долго Кастомность искал. И не нашел. Такой выхлоп - это заводская опция. Вроде к кастому и не отнести. Может колеса чуть переразмеренные. Типа более низкопрофильные, но в классическом стиле...

356B от Ricko - просто суперская модель. Когда покупал свою, был полон скепсиса, но когда открыл коробку - восторгу не было предела. Уровень модели - как у хорошего раннего АвтоАрта Добавлю пару фот своего черного, если непротив... http://porsche18.ucoz.ru/356/coupeB/1.jpg http://porsche18.ucoz.ru/356/coupeB/4.jpg

Неск лет назад продавался набор Генрих, Лохнер и книга, все в красивом деревянном ящике, за 1000 $ вот это оттуда.

А вот и нет, не только в белом, но и уж точно не в голубом! Был выпуск для музея Порше, если не ошибаюсь...

Сравнение очень интересное! Сайт - красота! Дизайн интересный. Никак свой не обновлю...

Эх! Были времена! Был когда-то BBR... Модель супер.

Отличная модель. Тоже очень нравятся модели из этой коллекции (Эрнст Пих).

Тут даже вопрос скорее не в том, что много 356 для 1 коллекции, а в том, что места для коллекции маловато. Просто моделей 356, помимо 356А, которые пока никем не выпущены (но мы ждем и надеемся на их появление) еще вагон и маленькая тележка, а расставлять это становится все проблематичнее... Но модель безусловно классная и при интересном предложении, я наверняка не смогу отказаться А еще очень классная модель Porsche у Schuco - это Cayman GT4

Спасибо, Женя!!! Полностью согласен! Шуковцы - СХАЛТУРИЛИ!!! Как впрочем и с GTS`ами 991...

Я ограничусь имеющейся смоляной. Честно сказать, не настолько хороша эта модель от Шуко, чтобы менять на нее модель от GT-Spirit... А рядом ставить тоже смысла нет.

Это какую (901) или (991)? Собственно они у меня обе уже есть, только не от Шуко, а от GT-Spirit. http://porsche18.ucoz.ru/901/targa/front.jpg http://porsche18.ucoz.ru/991/targa/front.jpg

Это да - 356 у них гигантский... У меня на кухне стоит, в витрине, между фужеров))) В общую витрину с моделями ставить не хочется. Уж очень велик.

Парад Порше на нашем форуме продолжается

Я свое отношение к смоле давно поменял... Причем помогли мне в этом именно GT-Spirit. Если смоляная модель безальтернативна, хороша и не очень дорогая, то почему бы и нет. Для меня допустимый предел по цене для смолы - это 150... Т.е. Spark)))

Porsche 968 Club Sport от GT-Spirit Прекрасная модель от ГТ-Спирит. Выполнена в лучших традициях моделей от этой конторы, разве что колеса очень туго крутятся. Все ровно, красиво и четко. "Хороша" - одним словом. По прототипу. Выпускался в 1993-1995 годах. Представлял из себя максимально облегченную версию обычного 968. Облегчение достигалось, как обычно, за счет удаления приятных опций и комфорта))) Из действительно спортивных технических опций - тормоза от будущего 911 серии 996, находящегося, в то время, на стадии разработки, и колеса в 17 дюймов, вместо стандартных 16, чтобы их вместить.