Ярослав

Постройка Спидстера 964 потихоньку продвигается. Выклеил из стеклошпаклевки заднюю крышку моторного отсека все отшлифовал и приступил к покраске. Решил не покупать аэрограф и красить автоэмалью из баллона. В общем зря я так решил... Краска Мобихел в баллоне оказалась очень сильно разбавлена, следовательно "укрывистость" - никакая. Думаю буду красить в несколько слоев, но когда на следующий день после первого слоя положил второй, причем совсем нетолстый, все вспучилось Опять шлифовать и искать краску

А прозрачный бокс к Победе еще не выходил? Я его под диораму хочу использовать...

Диски и подфарники, как минимуи отличаются от Велли... Интересно сзади посмотреть и будет ли флок?

Хонда очень неплохо сделана 12 горшков V-образно и поперек, да еще и на формуле... Странная мода была на много циллиндров при малых объемах - мотор получается большим по размерам и эффективность меньше.

Отличная модель формулы 1 Держал такую в руках, очень понравилась по проработке. (у меня друг собирает болиды Шумми в 1:18).

Браво, Сергей!!! Редкость - редкостная, да еще и очень красивая. Видно, что модель делалась (дорабатывалась) с душой... Очень нравится!!!

Хускварна У меня бензопила, мототриммер, газонокосилка и мотокультиватор - все Хускварна. Реально качественные вещи делает контора, уверен что мотики у них тоже

Дукати Особенно понравился Стритфайтер. Название полностью отражает облик

Зачет!!! Однозначно!!! Как же приятно поиграться моделькой с хорошим функционалом :biggrin: :biggrin: :biggrin: Жаль Porsche пока подобных нет...

Анонс моделей Norev http://www.tekhoby.ch/CS%20Norev.htm

А у GT-Autos отдельный сайт?

Во очень интересная фотка оригинала и сразу все стало понятно... (у модельки карбы строго горизонтально, а тут наклон внутрь) Правые два карба сидят на левой ГБЦ и соответственно два левых на правой ГБЦ. А впускные коллектора находятся в развале блока. А выпуск вообще "демонический" 4 трубы в 1 и сразу в атмосферу. Очень интересная компоновка

Порше не трогать Кто еще кроме них что-то путевое сделает???

Как-то странно карбюраторы у Монаро стоят, высоко очень, нет дальше продожения впускного коллектора... Получается, что впускные патрубки ГБЦ прямо в клапанной крышке проходят. Наверное все-таки касячок в модели двигателя...

Спасибо!!! Если не сложно, сделай несколько фоток внутренностей... У меня тоже "руки чешутся" взять такого , все в парковочные места упирается. Для 997 осталось 2 места, и хотелось бы, что бы это были спидстер (если его кто-то сделает ) и GT3 RS 4.0 от АА (зеленый).

Неее, еще надо широкую попу сделать и красную полоску между задними фонарями замутить :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Спасибо за разъяснения!!! Надо "подтянуть" знания матчасти австралийских производителей...

ну да, по фото... Покупать смысла нет наверное...

Гаражик отличный получился Похоже я заразился диорамами, решил тоже приобщаться...

1000 пост - достижение!!! Поздравляю Я так понимаю, то поколение Коммодоров было на платформе Шевроле каприс??? Моделька выполнена очень хорошо, но вся эта спортивная атрибутика на огромном рамном седане выглядит комично :smile: , ну это так чисто мое мнение... Причем довелось прокатиться на Каприсе V8 5,7 л середины 90-х, это РЕАЛЬНО ОГРОМНЫЙ автомобиль, очень страшный в поворотах и страшно быстрый на прямой :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Интересный Австралийский забияка Желтый кузов выглядит огромным, а черные колеса - маленькими...

Чайник лучше, но совсем не сильно... У меня как раз чайник.

Porsche 911 Carrera S (991) Welly уже в продаже

Причем это косяк не конкретно экземпляра... Все какие я видел 550 от Шуко были с огромным зазором между кузовом и капотом. Вот например у Чеха в коллекции http://www.fotosobol.com/porsche/d/IMG_0230.JPG

Не это обычный Бокстер С 987 в Юбилейной версии РС 60 Спайдер, отличается только обвесом и спортивной подвеской.