Полковник

Верю

Классная модель , жаль что на продажу...хотя если на замену по цвету, то не так страшно ))

Классный! Поздравляю!

Максимальная скорость 280 км/ч Скорость ограничена электроникой. Разгон до 100 км/ч 4.8 сек Мощность двигателя 450 л.с. 430 Н/м 4000 об/мин. Обороты максимальной тяги (момента) двигателя Удельная мощность 234 л.с./т 4.27 кг на 1 л.с. Объем двигателя 4163 см³ 108 л.с. с литра Bес автомобиля 1920 кг Переднемоторная компоновка. Полный привод. V8 - V-образный Атмосферный двигатель 4.2 litre V8 V8 - V-образный Переднемоторная компоновка. Полный привод. Атмосферный двигатель © 2012 Audi RS5 Cabriolet Typ (8T) Estoriblau (Minichamps) Art.-Nr.: 501.12.153.13

Audi A4 AUDI A4 — автомобиль среднего класса с двигателем продольного расположения, передним или полным приводом. Является преемником Audi 80, выпускавшейся в 1986-1994 гг. Премьера автомобилей нового модельного ряда Audi A4 прошла в октябре 1994 года, а серийное производство началось с ноября. Кузов приобрел более стремительную форму с характерным для нового стиля VW-Audi округлым профилем крыши. Отделка салона отличается просто-таки домашним уютом. Обзорность великолепна, при этом соблюдены высочайшие требования пассивной безопасности автомобиля: центральные стойки хорошо держат боковой удар (с октября 1996-го все модели оснащают в стандартной комплектации не только двумя передними, но и двумя боковыми, по одной с каждой стороны, подушками безопасности). В общем, эта модель производила более солидное впечатление что, наконец, позволило Audi А4 стать полноценным конкурентом в кругу престижных компактных моделей (типа BMW 3-er и Mercedes-Benz C-klassе.) сегмента D. Первоначально представили шесть версий 4-дверного седана с разными бензиновыми двигателями: рядными четырехцилиндровыми — 1,6-литровый 101-сильный (ADP), 1,8-литровые с пятью клапанами на цилиндр (125 л.с. — ADR) и с турбонаддувом (150 л.с. — AEB); шестицилиндровые V-образные — 2,6-литровый V6 (ABC — 150 л.с.) и 2,8-литровый (AAH — 174 л.с.). Все эти двигатели, кроме самого «слабого» 1,6-литрового, устанавливали и на полноприводную версию Quattro, производство которой развернули без всякой паузы в том же, 1994 году. Кроме таких мощных и резвых «Отто-моторов», A4 прославился и не менее резвыми рядными 1,9-литровыми турбодизелями семействами TDI с непосредственным впрыском, сначала 90-сильным (1Z/AHU), а через год и 110-сильным (AFN) с изменяемой геометрией турбонагнетателя. Последний, кстати, в своем классе являлся самым экономичным — потребление топлива в городском цикле на 100 км пробега составляет всего 6,9 л! Тяговые характеристики всех применяемых двигателей впечатляют. На бензиновых моделях возможна установка автоматической трансмиссии Tiptronic, которая позволяет переключать передачи и в ручном режиме, тем самым активные водители могут полностью реализовать свое водительское мастерство. Оцинкованному кузову Audi А4 не страшна коррозия, во всяком случае фирма дает на него десятилетнюю гарантию. В сентябре 1995 года электрические стеклоподъемники передних дверей вошли в стандартный пакет, но люки в крыше по-прежнему ставили только под заказ. Через два месяца, в ноябре, состоялась премьера универсала Avant с тем же спектром двигателей, что и седан. Объем багажника универсала изменяется от 390 до 1250 л, что хотя и не много, но вполне допустимо для универсалов для активного отдыха, в рыночной нише которых Avant — один из самых популярных. В базовую комплектацию автомобиля входят: антиблокировочная система тормозов с системой стабилизации тягового усилия двигателя, две подушки безопасности, гидроусилитель руля, система климат контроля, центральная блокировка дверей, литые диски, электрические стеклоподъемники, внешние обогреваемые, электрические зеркала, другое необходимое оборудование. После того как в апреле 1996 года появился новый 2,8-литровый 30-клапанный V6 мощностью 193 л.с. (ACK), число базовых моделей составило 37, включая и полноприводные модели Quattro, знаменитые своей отменной цепкостью и устойчивостью на скользкой дороге, хотя переднеприводные версии почти им не уступают, далеко опережая многие полноприводные модели конкурентов. © 1994 Audi A4 B5 Typ (8D) Kaktusgrün (Minichamps) Art.-Nr.: 13.206.1

Спасибо Слав! Не секрет, Авантиссимо за 56.5 Ойро, а Pikes Peak за 76 Ойро + 9 Ойро доставка за оба.

Спасибо за отзывы друзья!

Спасибо за отзыв Валер!

Спасибо Саш! На счёт затемнения - возможно, точно сказать не могу, не читал ещё про это )))

С Днём Рождения! Будь здоров и счастлив, всех благ!

С Днём Рождения Алик! Будь здоров и счастлив, всех благ!

С Днём Рождения! Будь здоров и счастлив, всех благ!

Полноприводной универсал XXI века, построенный на платформе внедорожника VW Touareg, с использование его узлов и агрегатов. Был впервые представлен на автосалоне в Детройте в январе 2003 года. Pikes Peak ориентирован прежде всего на американский рынок, где подобные автомобили пользуются большой популярностью, поэтому и получил свое название в честь одной из самых популярных гонок в Северной Америке Pikes Peak International Hill Climb Race в Колорадо. Сердцем модели является модернизированный двигатель от Audi RS6. Оборудованный системой непосредственного впрыска топлива FSI и двойным турбонаддувом двигатель развивает мощность в 500 л.с., что позволяет автомобилю разгоняться до сотни всего за 5 секунд, максимальная скорость ограничена на уровне общепринятых 250 км/ч. Реализовать такую мощность помогают традиционные для люксовых моделей концерна Volkswagen полноприводная трансмиссия с межосевым дифференциалом Torsen и пневматическая подвеска всех колес. Среди современных электронных систем, которыми щедро оснащен Pikes Peak, выделяется мультимедийный интерфейс MMI с двумя дисплеями, DVD-плейером и быстрым доступом в Интернет. © 2003 Audi Pikes Peak SUV Typ (4L) "Detroit Motor Show" (Minichamps) 108/504 Art.-Nr.: 440 013060

Брависсимо! Компания Audi первой из германских производителей замахнулась на большой универсал класса "люкс". Идея лежала на поверхности - можно припомнить, например, штучные estate и shooting brake на базе Rolls-Royce и даже Aston Martin и Ferrari. По правде говоря, нечто похожее от Audi ждали. Кому, как не ингольштадской королеве универсалов, знаменитой своими моделями Avant, браться за такое? Но теперь перед нами не Avant, а Avantissimo, превосходная степень. Удивительно еще, что этот автомобиль не получил двигатель W12! Под капотом - "всего лишь" 4,2-литровая восьмерка с двумя небольшими турбокомпрессорами, выдающая мощность 430 л.с. и крутящий момент 600 Нм. Управление шестиступенчатой автоматической трансмиссией осуществляется клавишами в зоне рулевого колеса. Логично видеть на столь мощном автомобиле постоянный привод на все колеса. Кузов алюминиевый, в основе - фирменная пространственная рама ASF. Шасси оборудовано новейшей версией Electronic Stability Program и гидравлической дотормаживающей системой. © 2001 Audi Avantissimo Avant D3 Typ (4E) "Frankfurt Motor Show" (Minichamps) 380/504 Art.-Nr.: 440 013010

И Барракуда и Кобра - оба хороши! Поздравляю с пополнением!

Отличная РСка от ОТТО! Поздравляю!

Спасибо Саш! Всё будет, скоро ;)

С Днём Рождения! Будь здоров и счастлив, всех благ!

Спасибо Гриш

Надеюсь что всё наладится, а если нет, то именно на этот форум буду добавлять фото через хром.

А что машина? Победа - отличный автомобиль своего времени!

Меня честно говоря это не устраивает, у меня все вкладки в Опере...

Валер, Дим, спасибо за отзывы!

Попробовал только что в Хроме - получилось... ничего не понимаю...

На Женевском автосалоне 1999 года была представлена пятидверная версия кузова. Длина автомобиля осталась прежней, изменилось лишь расположение задней стойки, ставшей более вертикальной. Поскольку модель создана на платформе Golf IV, силовой агрегат имеет поперечное расположение, но это не помешало компании Audi выпустить полноприводную версию — Audi A3 Quattro. В данном случае производителю пришлось отказаться от традиционного постоянного полного привода и, учитывая компоновочные особенности автомобиля, применить схему с межосевой вискомуфтой, подобную устанавливаемой на Golf IV Sincro. Автомобиль выпускается в трех стандартных комплектациях: Ambiente, Attarction и Ambition («спокойствие», «привлекательность» и «амбиция»). Внешне машины почти неотличимы, однако в отделке салона и списке оборудования наблюдается большое разнообразие. Базовый вариант комплектации включает в себя aнтиблокировочную систему, две подушки безопасности, натяжное устройство для ремня, сервоуправление, электрические стеклоподъемники, фильтр против пыли и цветочной пыльцы, а также задние подголовники. За безопасность автомобиля отвечает противоугонная система с иммобилайзером, датчиком контроля салона и центральной блокировкой дверей, багажника и лючка бензобака. По желанию салон можно сделать кожаным. Дизайн водительского кресла и обивка придают салону элегантный вид. Удобные сиденья позволяют совершать поездки на дальние расстояния. Ходовые качества автомобиля: устойчивое положение при повороте, стабильный ход по прямой, послушное управление — обеспечиваются несущим кузовом и полностью независимой подвеской. Спереди установлены амортизаторные стойки и треугольные поперечные рычаги, сзади — мост с подвеской на соединенных продольных рычагах. Системы передней и задней подвесок включают стабилизаторы поперечной устойчивости. На всех колесах установлены дисковые тормоза с ABS (базовая комплектация). На выбор покупателю Audi A3 предлагается пять силовых агрегатов: бензиновый 1,6-литровый мощностью 101 л.с., 1.8 л мощностью 125 л.с. и турбодвигатель 1.8Т quattro (150 л.с.), а так же два «дизеля»(1.9 л), развивающие 90 и 110 л.с. Полноприводная Audi с системой Quattro имеет двигатель мощностью 170 л.с. 150-сильный силовой агрегат аналогичен устанавливаему на Audi ТТ. Он имеет пять клапанов на цилиндр, турбонагнетатель и промежуточный охладитель, что позволяет разгонять автомобиль до 100 км/ч за 8,1 сек (с механической КПП). Максимальная скорость равна 217 км/ч. Дизельные двигатели оснащены системой прямого впрыска и турбонаддувом. Все моторы работают в базе с 5-ступенчатой механической коробкой передач. В качестве опции предлагается 4-диапазонная автоматическая коробка передач. © 1999 Audi A3 Typ (8L) grün metallic (Minichamps) Art.-Nr.: 430 018300