off

Надо брать Дим, надо брать! :biggrin:

Опять "снаряды"... Ну ты в курсе Дим, как я отношусь к Z серии... Так что тут без слов... Но от второй пушки, с глушаками посередине дверей - глаза на лоб лезут и руки чешутся! :biggrin: Хочется и себе, очень хочется, только в18м. :wink: Поздравляю дружище, отлично пополнился!

Ну Димон, принимай очередные поздравления! Над этим кузовом "Баварцы" поработали хорошо, красивый дизайн! У меня даже диски такие когда-то были, "правильно" машинка на них смотрелась...

Эта "Малявка" одна из самых успешных микро-автомобильчиков, производившихся в период после Второй мировой войны в годы, когда дешёвый транспорт на коротких расстояниях являлся наиболее необходимым. С Уважением отношусь к ней! Модель обалденная, а прицепчик с самодельным матрасом - просто сказка!

Доброго времени суток друзья! Подготовил я к сегодняшнему показу, замечательнейший Кафе-рейсер, с отличнейшей деталировочкой! Не ожидал такого от бюджетника, класс!!! Пополнения в Британском полку давненько не было. За саму модель огромная благодарность мотобрату Диме (Димитрий)! http://4put.ru/pictures/max/680/2089977.jpg Norton Commando 961 SE Не так давно, знаменитый Британский бренд Norton, почти 15 лет находящийся под управлением собственников из США, вернулся домой, в руки английского бизнесмена Стюарта Гарнера (Stuart Garner). А в сентябре компания представит свою первую модель, построенную на новой платформе Commando Platform. Мотоцикл, разработки которого начались еще в 2008 году, будет называться Commando 961 SE и продаваться по цене почти 19000 евро. 961 SE выйдет ограниченным тиражем в 200 экземпляров, после чего на производство поступит стандартная версия модели. Двигатель Norton Commando 961 SE - 961-кубовый агрегат с непосредственным впрыском топлива и воздушным охлаждением обладает мощностью 80 л.с. @ 6500 об/мин и максимальным крутящим моментом в 90 Нм @ 6200 об/мин. Немаленькую цену на мотоцикл призваны хоть как-то оправдать тормозная система Brembo с 320-мм дисками спереди и 220 диском сзади и подвески Ohlins (диаметр передней вилки 43мм). Сухой вес мотоцикла 188 кг, колесная база - 1420 мм. Версия SE будет отличаться наличием некоторых компонентов из углерода для уменьшения веса мотоцикла. Получился неплохой кафе-рейсер, который обязательно найдет своих ценителей. Как ожидается, под маркой Norton на платформе Commando Platform будет создана целая линейка мотоциклов. На фото изображен Norton Comando 952 выпуска 2006 года, но ожидается, что модель Commando 961 SE продолжит узнаваемый стиль кафе-рейсеров.

А особенно круто, когда на одном снимке их больше двух. :biggrin: Пасибо дружище!

Большое спасибо Вам, мотобратья мои!

Прикольная "малявка" и фотографии удались на славу. Мои поздравления Все таки, Маистовцы умеют!!!

Друг, она и вправду хороша! Не зря столько плюсов собрала. :biggrin: С великолепным открытием года!

Спортивная версия Хонды - отличнейшая модель. Сереж с легендой тебя! А также поздравляю с Кавой и новой "движухой" вокруг нее. :biggrin: Веселуха теперь в гараже!

Автопополнение то что нужно, хороший цвет! Поздравляю Дим. Осталось только в 1:1 приобрести. (там уже можно и в черном!) :wink: :biggrin:

Мне Феррарька очень понравилась, великолепная деталировка (как по мне!)! Все эти блоки с проводами в салоне - Круть! Отличнейшее приобретение, принимай мои поздравления!

И как же тут обойтись, без общего снимка обеих моделей?!

У многих моих знакомых, эти слова - стиль жизни! :biggrin: Спасибо Димка. Большое спасибо Серега! Странно... всегда все быстро было! (Если мы об одном и том же месте... :wink:) Спасибо Дружище! Уже пора на улицу с фотоаппаратом выбираться, а то надоел уже "подоконный" фон за зиму. :biggrin: Спасибо Андрюха. Вованчик... благодарю тебя!

У нас на форуме, новая и интересная темка появилась! Отлично...

«НИ ПОГОДА, НИ ПОНОС НЕ ОТМЕНЯТ МОТОКРОСС!» (с) :laugh: ...продолжу показ гряземесов! За данную модель, я очень благодарен мотобрату Диме (Димитрий). http://4put.ru/pictures/max/680/2089973.jpg Honda CR 250R 2003 Кроссовая модель мотоцикла ведущего японского производителя Honda. Оснащается одноцилиндровым двухтактным двигателем рабочим объемом 249.30 см³ и мощностью 59 л.с. при 8500 об/мин. Мотор располагается в диагональной раме, изготовленной из алюминиевого сплава. С 2001 года мотоциклы Honda CR 250 R подверглись модернизации и комплектуются карбюраторами Mikuni TMX и усовершенствованными амортизаторами задней подвески. Кроме этого изменению подверглись окна цилиндров и камер сгорания.

Не пустит, это ведь двухтактник, маслом со всех щелей земелюшку удобряет, сам знаешь... :laugh: Спасибо Димон. Спонтанная была идейка. :blush: Спасибо дружище! Даже не подозревал, что горшочек вызовет такой ажиотаж! :biggrin: Спасибо мотобратец. Благодарю Олег. Я и сам сначала не понял, про какой горшок все говорят.:laugh: Нездоровилось мне тогда, а потом забыл. Спасибо Дим. Спасибки Серега, поймал! :biggrin: Кстати, диорама с реальной земелюшкой есть в мыслях... Вот точно! Трамплинчика реально не хватает! Спасибо Вован. :laugh: Спасибо Саш, уже иду на поправку! А за своих болеть уже не вижу смысла, продули все... Димон, дружище, благодарю! Пора строить что-то подобное, но уже без горшочков. :laugh: Жень, весной ведь все расцветает, а особенно мототехника, после зимней спячки то! Спасибо. Ахха, точно! :laugh: Ну Сереж... если бы ты не подметил, не разглядел бы!

Дим, мои поздравления! Эти парни делаю ветер, сто процентов! :biggrin:

Как приятно видеть в твоей конюшне такие обновки! Брат, ведь они того стоят, "Чумачетчий" аппарат! :biggrin: От души, рад за тебя. Мои поздравления!

Мой кент собирает эту серию, такой точно у него нет! Теперь понятно, до нас этот новый номер доберется видимо еще не скоро.:biggrin:

Уаз егеря порадовал! Такой еще не видел. Мои поздравления Я так понимаю, это журнальная версия, в корой ничего не открывается?

Эту Тундру видел уже очень давно! С нее кстати рисовали и эту Toyota Tundra Motocross.... кудесники из Вест Кост

Добро пожаловать! :smile:

Был у меня когда-то вот такой Шоу-Кар "ЧихПыхПух" (название соответствовало звуку двигателя :laugh: ), снимался в фильмах и рекламе! :biggrin: Модернизированная ходовка под литые диски, перепиленный кузов, много световых эффектов и сумасшедшая акустика . :biggrin: Музыку в нее устанавливал наш местный ветеран автозвука, Абсолютный чемпион и рекордсмен Украины по силе звука в автомобиле Олежка Кущ. Что привело в свое время, к победе на Чемпионате Украины по АВТОЗВУКУ, победил в дивизионе IDBL Ultimate 2 c результатом 140,8 дБ :cool:

Ну все... спокойствию и тишине в гараже пришел конец! Теперь перегазовки мототехники и пивко с барышнями до утра! :laugh: