Mc Dim

Одна из самых харизматичных моделей Мерседеса, на тот период времени! Поздравляю с удачной реализацией и приобретением :clap: : Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMG 24 Hours Race Nurburgring 1972

Ещё интересно, что фотографии настолько чёткие, что в некоторых местах удаётся увидеть следы от пальцев! :smile:

Интересно, на Q 5 неплохо выполнен обогрев заднего стекла, вроде даже на уровне СМС , как у СЛР. А у ТТ шки большое внимание уделено отдельным мелким деталям, в салоне щиток приборов отлично проработан, а на решётке радиатора такая малюсенькая шильда и с надписью, что удивительно! :ohmy:

Согласен, для этой модели, он самый удачный . Но, по моему, есть ещё один потрясающий цвет, цвет слоновой кости! Но он больше подходит для южных стран, особенно для Африки, для какого нибудь диктатора !

В этой теме не Китайцы рулят !, А Fox рулит! :smile: Откуда у человека столько сил на всё это? И сколько на это хобби надо свободного времени? Пора свою выставку открывать, что бы совмещать хобби и работу!? :biggrin:

Да, коллекция здесь основательная такая и серьёзная! И цвет моделей подобран такой "правильный", "настоящих мужчин"! Модели отсняты хорошей оптикой и в каком то случае лучше, чем у самого производителя!?

Сейчас вот прочитал и задумался. Интересный ответ. Действительно, Енцо технически несколько изощренней чем Каррера. Но с точки зрения проработки деталей, внимания к мелочам, надёжности и долговечности, Каррера лучше. Да и инновационных решений на то время ей не занимать! Получается у Порше "тележка" лучше, ведь сюда можно прибавить и реально меньшую её стоимость! Но вот у меня в голове, они почему то то же никак не сравниваются между собой! Енцо как небожитель, а Каррера, она на земле. И если бы я выбирал не кошельком, а сердцем, то выбрал бы Енцо!

И ещё сегодня. Коллекция Субариков зачётная. Все, как на подбор красавцы! Отлично! Сюда бы ещё вот такого парня, покруче сан стара будет! :)

Цены кстати на ссылках не такие и большие, я видел и по 550 евро влёгкую, так народ угорает от них! Конечно хочется, но за такие прайсы уж лучше почётный Exoto, или CMC прикупить! :) А вот сан старовский будет несомненно доступнее и тиражнее. Но менее раритетнее наверняка. Детализация то же будет хуже! Уже сейчас это по картинкам видно, в т.ч. по фарам. Но сама модель! Мммммммммммм, вкусно. Будем ждать все вместе! А вот ещё раз первый в этом списке красавчик.

Субарик, просто отпадный! SUBARU IMPREZA WRC 2000,A.Kremer/K.Wicha German Team #4. Autoart. :thumbsup: И как я понял,- редкий! Как я понял, в Вашей коллекции Субариков, он самый ценный. Я такого ещё не видел. Интересный окрас. Представляю, как он в реале отжигал (Ещё раз посмотрю!)

У меня то же такая была, 197 кобыл по паспорту, леворульная, чёрная, с чумовым обвесом, с дисками, с типтроником и пр. Год поездил и продал не жалея! Спецов по грамотному увеличению мощности не в Питере, не в Москве нема! Туповата. База длинновата, для нормального, "пацанского" прохождения поворотов. А при активном педалировании масло жрёт больше, чем БМВ. После неё была БМВ, она круче конечно, потом Эклипс полноприводной с чиптюнингом, красный, то же ОООООООООчень прикольный, на него все девушки головы посворачивали! А потом любимая Импреза WRX, ну это то,.. чума! У тебя небольшая может, но приятная коллекция! И разноцветная :) Хороши японки, очень импонируют. А у VW Scirocco цвет отпадный. И ещё. Очень понравилась именно эта фотография Порше. PORSCHE 911 ( 993 ) Carrera RS для меня почти самый любимый!

Приятно видеть нестандартную демонстрацию моделей! Я не представляю, сколько на это времени уходит?! Спасибо автору за отдых для глаз! Тут явно скрывается талант ! :)

Как бы там ни было,- удачи в новом бизнесе! Тема благодарная.

Удивительно и грустно, как фирма пионер, стала почти пародией, на фоне развившихся конкурентов!

Интересно! Cравнение моделей Norev & Autoart .. Особенно не сильно посвящённому, так сказать начинающему коллекционеру, прочитать про такие тонкости! Это всё равно, как услышать случайно разговор двух спецов по теме, которой ты интересовался, но такое, даже и не мог предположить!