Mc Dim

А эта парочка на фотографии смотрятся достойно! Хорошо бы летом снять их на прогулке! При дневном освещении выявятся их выпуклые задние арки и объёмные передние крылья, что так потрясающе, на машинах в масштабе 1:1 украшает большую часть моделей Порше!

Я вот то же согласен, что Тарги отдельная тема. Но я вот до сих пор для себя не разобрался, стоит их собирать, или нет? Просто, по отношению к 911, они вроде несерьёзные, что ли. И как понимаю, изначально разрабатывались концептуально и делались в услугу вкусам американцев!? У Тарг, должна сниматься крыша. А на этих моделях, то что на фотографии, они съёмные?

Полностью согласен с вышесказанным! Вообще Porsche 911 (997) GT3 RS один из моих самых любимых. И не ожидал, что Норев так нормально его исполнит!? А фотосессия его очень и очень стильная. Отличный вкус! Если это чистая задумка автора, то браво!

Поздравляю с хорошим приобретением! Интересная модель и главное не часто встречающаяся в коллекциях. :smile:

Как здорово! Коменты излишни. Фотографии говорят сами за себя! :smile:

Всё как в сказке!

Саш, ты правильный. Просто есть два типа людей: У одних чешутся руки улучшить, затюнить, выделиться из толпы в конце концов, а другие сохранить аутентичность, традиции, базовые ценности, основополагающие принципы. И те и те правильные. И те и другие нужны. Просто ты, скорее всего из вторых, а Скаи, в основном, покупают видимо первые.

Диорама приятная, в таком несколько неожиданно "старомодном" стиле, или цвете, или композиционно?, даже и не знаю чем именно,- отлично передаёт ассоциацию с тем временем. Лично меня здесь очень радуют Хот роды. Зачёт! Спасибо

А я и не заметил. Номер то действительно крутецкий! Зачёт за наблюдательность! Уважуха

Хм, белая на белом!? Прямо как невеста! :smile:

Прошу прощения за тавтологию, но сегодня опять пол ночи смотрел Вашу тему Юрий и не смог удержаться, чтобы ещё раз не выразить своё неподдельное восхищение Вашими "художественными" коллажами. Я полагаю, что нет ничего зазорного, чтобы ещё раз похвалить человека за отличную творческую работу!!!!!!!!!!!!!!!!!! Скачал много фотографий, чтобы поочерёдно ставить их на свой рабочий стол! А то, что Вы тут (что я скопировал) сказали наверху, перед моими словами,- делает Вам честь! Поставил плюс! Спасибо

Все мысли правильные! :smile: Если, что в личку. При более полных данных смогу оказать супер- пупер помощь!

Да, а фотографии Chrysler Atlantic (1995) - Guilloy, 1:18 просто очень удачные, с хорошей передачей светотени!

Здравствуйте Денис! Прошу пардона, что чуть с опозданием хочу привнести в Вашу тему и своё мнение об Авентадоре . (Хорошо сказал!) Вот, несмотря, что он сделан Ббураго и бла бла бла. Все тут до меня и за меня сказали,- нравиться он мне! (То же его покупал, благо тираж не 20 экземпляров!) Так вот, если не открывать открывающиеся части и при установке на положенное ему место подправить разъезжающиеся колёса (а в дрифте, поверьте, он ни будет выступать никогда! , можете поверить мне, как профессионалу! :blink:) то он смотриться очень даже приятно! (конечно если не убеждать себя постоянно в обратном!?) А главное, что им удалось передать красоту этой машины! Теперь о Chrysler Atlantic (1995) - Guilloy, 1:18 Вот всё верно и красиво сказано:"Одна из красивейших машин, созданных в конце XX-го века. Кто-то желает поспорить?" А никто и не хотел спорить, всё правда! А главное она красивая и необычная. Когда была представлена публике на автосалоне, то я подумал, что она по красоте идёт после Бугатти Атлантис, приемница стиля и духа. может, она прямая его наследница!? Но время идёт, меняется форма машин и хочется в ней уже чего то поменять пытливыми ручонками! :ammo_smash: И вот, результат уже налицо: "тот, кто ему передние фары менял - что ж так поленился, и заодно противотуманки эти не выколупал заодно..." правильно подмечено, сначала там сначала были бриллианты Великого Македонского или какого то Ананьева там, а теперь похоже бижутерия!?:sad: Она же так долго была в руках, сейчас и не будем говорить у кого :smile:. Что он там с ней делал, никому неизвестно! :cranky:

Сергей, здравствуйте! Впервые посмотрел Вашу тему. Прошёл её от самого начала и до конца! Скажу, что мне понравилось! Не моя тема коллекционирования, но всё равно,- очень интересная. Машины все с подробной детализацией и отчётами. Конечно у Вас, легче найти редкие модели, чем у нас и что важно,- дешевле и пр. и тп. Приятно, что у Вас находится время, для того, что бы делать подробные анонсы вновь приобретаемых моделей. Мне же лично, больше всего понравились последних 2 приобретения: BIANTE 1983 Mazda RX-7 #18 Valentine Greating Cards 4th Castrol 400 Sandown Murray Carter- очень хороша и 1:24 Franklin MintB11YF05 1966 Shelby Cobra 427 SC Aluminum Body- интересная вещица. Чистый аллюминий смотриться интересно. Хорошо при этом проявляются контуры самой машины. Чистые линии не "запачканы" декалями. Ассоциация с клёпанными самолётами прошлого, когда алюминий ещё красили не везде. Такую в руках ещё не держал! Как ощущения? Наверно, очень приятные?! И по сравнению с 1:18 чувствуется некая миниатюризация!? Этакий модель- бэби! :smile: Не хочется на ночь её под подушку положить? :biggrin: Какой металл в ней использовали? тот же, что и на банках из под напитков? :smile: Удачи в коллекционировании

Может не в тему, но могу сказать, что у автора данного эссе из Николаева, крутые переделки из внедорожников получаются! К его мнению стоит прислушаться! Однако не совсем понятно, зачем же вот так сразу- и разбирать? А полюбоваться? :wub:

Да охренеть просто, как мне нравиться! Отличная идея. сразу выставить столько подкапотных пространств! Такого нигде не видел! Спасибо за интересную подачу материалов! Боюсь, мои положительные эмоции переполнят меня!? :happy::happy: Пошёл смотреть внимательно всё подряд. :dur07:

Да.......... Это трио то же зачётное! Просто "Картинка":biggrin:!

А что вот здесь на боку, у серебряного? Не выдержал испытаний в аэродинамической трубе? :mellow:

Опа! Случайно зашёл в тему, а тут такие коллажи!!!!!!!!!!!!!!!!! Хоть сразу на рабочий стол! Может для этого и делается? :wink: Поздравляю с приобретениями! И фотосессия, если эти творения можно так называть.- очень впечатляет! Давно хочу взять один Мак Ларен, да только не могу сообразить, какой краше? Их столько!

Сценик не нравиться ровно до тех пор, пока на нем не начнёшь ездить, особенно с семьёй. Все минусы и это точно сразу нивелируются, а + сы станут очевидны. Просто, Поговорите с их владельцами, или в форумах. Данные проверены! С коробкой на Зафиру всё просто. Автомат надёжен. Жрёт бензин. Несколько плавен, чем быстр. Робот экономичен, в принципе надёжен. Будешь кивать головой при разгоне и семья. Потом привыкнешь. Перевес Форда в минивэнах, которые поменьше. Новый Би Макс лучше новой Меривы!

И ещё, вот что забыл сказать важное. BMW 3.0 CSL Turb- бинка от Миничайника,это как раз тот случай, когда модель, почему то выглядит лучше своего оригинала! Во всяком случае, для меня! :wub:

С этой то же поздравления: Ferrari 250 SWB California spyder от CMC: Она конечно же в деталях круче, чем Turb- ина от Minichamps и рассматривать с пинцетом её приятнее, но для души она не так ценна, как BMW 3.0 CSL. Вот бы на ней погонять! Чистый восторг!

Полностью присоединяюсь к сказанному выше, тут всё совпадает с моим мнением. Поздравляю с отличным приобретением! Отличный экземпляр. Сам такой давно хочу! Красивые, бмв-эшные диски, особенно задние. Прикольно было бы встретить такой аппарат на дорогах общего пользования! Такая злая штучка. И этот тюнинг, как мне кажется,- предел мечтаний любого парня того времени,- идеал обвеса для своей машины. Там кстати на фото смотрю и соседка Альпина под номером 42 , то же штучка ещё та! Смотрится отлично. А на Поршшике номер 40, надо поменять на №1. тогда он впишется, прям как влитой!!!!!!!!!!!!!!

Да елы палы! И ещё забыл то же важное. Спасибо за подробности для не очень сведующих , в недалёкую, но всё таки уже историю , данной модели: Ferrari F2012