Перейти к публикации

Alexsandr

Aвтомобилист
  • Публикаций

    1265
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    25

Все публикации пользователя Alexsandr

  1. Triumph Italia давно раритетом стал. Не знаю как в других местах, но у нас в продаже давно не встречается.
  2. Alexsandr

    Italian Cars 1/43

    Неправильно вообще всё, кроме номерного знака
  3. Alexsandr

    Italian Cars 1/43

    Kess FERRARI 166 Sn029s Inter Touring Coupe (1949) Очередная неправильная модель Так её представляет Kess А так sn029s выглядит на самом деле https://barchetta.mediacenter.plus/?i=1049087
  4. Спасибо. Зачем расстался с ними? Триумфы же итальянец рисовал.
  5. Alexsandr

    White Metal Models

    Ну не знаю, у меня и смола и белый металл спокойно уживаются. Тот же AMR, особенно поздний, рядом со смолой достойно смотрится. Просто им китайцы не занимались, все осталось на уровне мелкосерийных энтузиастов с ограниченными техническими возможностями.
  6. У Матрикса ещё в белом цвете есть. Опять выдумали?
  7. Triumph TR4 Rallye de Monte Carlo (Spark) Я раллийные машины не собираю, но купил эту модель только потому что этот TR 4 с жёсткой крышей. Почему-то Спарк сделал такой TR4 только в раллийной версии. К тому же это ещё и раритет.
  8. С такими темпами следующая Отто Ву будет куплена в 2035 году ))
  9. Alexsandr

    Italian Cars 1/43

    Есть такое, модели выглядят как обмусоленные леденцы
  10. Через десять лет после приобретения Отто Ву первой серии дошла очередь и до покупки второй серии. 1953 FIAT 8V Series 2 (Bizarre)
  11. 1959 OSCA Sport 750LN (Spark) 24 часа Ле МАна 1959 года Пилоты братья Рикардо и Педро Родригес. Сход на пятом часу гонки. Пусть вас не смущает гарцующий жеребец на борту, это не ошибка изготовителя - так было на прототипе.
  12. 1961 TVR Grantura LM (Spark) 24-часа Ле-Мана 1962 года. Пилоты Питер Болтон и Наниан Сандерсон. Сход на первом часу гонки из-за утечки воды, проехать удалось всего три круга. Нравятся мне ранние Грантура, поэтому к двум дорожным купил лемановскую версию. Осталось только добыть mk2.
  13. Нео выпускал модель 54-го года.
  14. А действительно миллион просмотров Ривьера очень интересная, что то даже не припомню что бы в продаже такую видел.
  15. Дейв, спасибо. Это не новинки, сейчас показываю то что не успел показать еще в декабре-январе.
  16. Потому что нет конкуренции, все равно купят. Раньше конкуренция была, такую модель мог и Луксмарт сделать, или BBR, Хот вилс в диекасте или кто-то ещё. А сейчас уже не так . В 64-м масштабе детализированные открывашки, а в 43-м не могут сделать модель с правильными пропорциями.
  17. 1953 Borgward Hansa 1500 Rennsport Coupe (Spark) Автомобили концерна Боргвард редко когда участвовали в крупных соревнованиях. Но все же в 53-м году Боргвард решил выставить на старт 24-х часах Ле Мана заводскую команду для рекламы спортивного купе появившегося годом ранее и не у кого не вызывавшего интереса из-за высокой цены. Было заявлено три автомобиля. Один был разбит на практике, два других под номером 41 и 42 вышли на старт, но ни один не добрался до финиша. Дольше всех продержался экипаж Jacques Poch и Edmond Mouche под номером 41, сход на 23-м часу гонки. Экипаж Hans-Hugo Hartmann и Adolf Brudes под номером 42 сошел раньше, на четвертом часу гонки - у него закончилось топливо.
  18. Они все сейчас на заказ поставляются. Уже нет возможности посмотреть, подумать. В интернет магазинах в наличии только отечественный автопром и бюджетный диекаст вроде Карарамы.
  19. Спасибо. Мне то же понравился. У Автокульта он хорошо получился.
  20. 1968 BMW 2000ti Coupe/ Monteverdi 2000GTi by Frua (Kess)
  21. 1952 Abarth 1500 Biposto by Bertone (Avenue 43) Неофициально 1500 biposto называют b.a.t.1, на нем Франко Скальоне разминался перед созданием своих знаменитых B.A.T.
  22. 1966 Ferrari 330GT Navarro Special s/n07979 by Drogo (Kess)
  23. И это при нынешних технологиях У Kess качество скачет от модели к модели. То размеры больше, то меньше, то пропорции искажены. Вот из новинок, мне кажется или с пропорциями что то не то. Им мастер-модели Брианца стал делать?
  24. 1951 Ferrari 212 Inter by Ghia-Aigle (Kess) Первая новика этого года. Опять Кесс накосячил с размерами. Когда снял с подиума и поставил рядом с другими моделями она показалась мне подозрительно миниатюрной. Решил промерить размеры. Оказалось что база меньше чем должна быть. У Inter она должна составлять 2600мм, а по факту в переводе с 43-го масштаба 2300мм, что даже не подходит под размеры 212 Export. Высота тоже оказалась меньше - 1200 вместо 1300мм.
  25. Удивился, когда увидел тебя забаненым, на два месяца, ещё и со странной формулировкой. Обычно месяц дают и то если на предупреждения админа не реагируют.
×
×
  • Создать...