Mopar HEMI

Хорошее начало! Классные модели!

Обалденный Монте-Карло! Фотки с Копейкой очень понравились!

Супер!

Приветсвую!

Поршик хороший, цвет подходит ему. А вот капот, мдам, печально... :sad:

Симпатичная Копеечка, очень мило смотрится.

250GTO - бомба!

Поиграли в машинки отлично! Фотки супер!

Начало интригующее. Жду продолжения;)

350-я вещь! :thumbsup: Цвет очень красивый, представляю его в реале... :smile:

Классный Мазерати! СКайлайн - икона!

Приветствую, тема что надо!

Немного не влезло фоток :smile:

Ну и в продолжение Марлезонского балета :biggrin: 1971 Plymouth HEMI 'Cuda, Highway61. За модель спасибо Андрею (andrey_shim) и Славе (Fox) за помощь в покупке! Модель хорошо сделана, весь Хайвеевский набор, что был в Челленджере есть и тут. Можно также добавить лимит в 600 штук и полностью рабочую подвеску (напомню, мой Челлендж щеголял только передней). Из недостатков - уже поднадоевшая тема: плосковатая мордашка у нашей хищной рыбки, и бампер передний жирноват. А так модель очень нравится, поклонникам Mopar обязательна к приобретению. И как повелось, пара строк из истории. Barracuda третьего поколения появился в 1970 году, утратив всю общность с Plymouth Valiant. Все новые модели, разработанные Джоном Э. Херлитцем, были построены на более короткой и более широкий версии существующей платформы Chrysler B-body, названной Chrysler E-body. Совместное использование этой платформы было также начато Dodge Challenger, колесная база которого, однако, была на 51 мм длиннее. Были предложены три версии: базовая Barracuda (BH), ориентированная на роскошь Gran Coupe (ВР), и спортивная модель 'Cuda (BS). Barracuda снова был немного изменен в 1971 году - с новой решеткой радиатора, задними фонарями, сиденьями. Barracud'ы только 1971 года выпуска оснащались четырёхфарной схемой головного света. Для модели 'Cuda предлагались на выбор 4 двигателя: Chrysler B 383 V8 (6,3 л., 325 л.с.), Chrysler RB 440 V8 Magnum (7,2 л., 375 л.с.), Chrysler RB 440+6 V8 Magnum (7,2 л., три двухкамерных карбюратора, 390 л.с.) и опционный Chrysler RB 426 V8 HEMI (7 л., 2 четырехкамерных карбюратора, 425 л.с.)

Добро пожаловать!

Cуперское зубило! В свое время одна из самых быстрых машин в Америке (5 с небольшим секунд до сотни)

Cпасибо, буду держать планку. Ждите новых :smile:

:bow:

Нда... Жаль. В таком случае надо поторопится с Роад Раннером и ГТО 70. Сейчас-то за них немало просят, а тогда вообще на вес золота будут стоить! :sad:

:bow:

Cогласен. Must have!

Думаю, помог определится "Брать или не брать". ;)

Согласен, классный цвет! Сначала хотел взять кремовый, почти белый, но так как уже имелся бедый Челленджер и полицейская Вика, обратил внимание на зеленый. И не прогадал.

Cпасибо! Удачи тебе в поисках! Может, повезет как и мне, урвать подешевке;)

Импала - мегажир! :thumbsup: