Идем дальше: 1968 Dodge Charger R/T, ERTL Authentics/Supercar Collectibles (1 of 504). Большое спасибо Славе Fox за помощь в покупке Давняя моя хотелка, с тех пор, как только начал собирать muscle cars в 18-м. Порадовало: -сборка: модель плотно "сбита"; -покраска и надписи без огрехов; -шикарный двигатель и салон; -флок в салоне, рабочие спинки сидений и рычаг КПП; -в багажнике клеенка, домкрат и запаска; -диски "dog dish" - ; -рабочая подвеска и кардан. В общем, достойный джентельменский набор. Смутило: -нарисованные поворотники; -нерабочие солнцезащитные козырьки. Вердикт: очень достойная модель, займет свое место на полке любой коллекции. Из истории прототипа. В 1968 году Dodge запланировал рестайлинг всей линейки моделей и решил, что пришло время разделить модели Coronet и Charger еще больше. Стиль нового Dodge Charger, разработанный дизайнером Ричардом Сиасом, позже будет назван "Стиль бутылки Коки" ("Coke bottle styling"), так как профиль кузова напоминает изгибы бутылки Кока-Кола. Charger сохранил свою оригинальную решетку со скрытыми фарами, но полностью вращающиеся фары с электроприводом были заменены на простые поворотные с вакуумным приводом, как на Camaro RS. Интерьер остался почти неизменным, тахометр вместо стандартного оборудования стал опцией, покрытие в багажнике заменено на виниловый коврик. С целью дальнейшего повышения имиджа автомобиля типа muscle car был добавлен новый пакет опций под наименованием R/T, что обозначало "Road/Track" (то есть между дорогой и треком). Индекс R/T ставился только на автомобили с высокой мощностью — Dodge Charger R/T с двигателем 440 Magnum (стандарт для R/T) или 426 HEMI (опция). При достаточно сильно нагруженной задней оси и большой шириной задних покрышек Dodge Charger осначенный двигателем 440 Magnum удавалось поднять на задние колеса при старте "с двух педалей". В 1968 году корпорация Chrysler запустила новую рекламную кампанию с изображением пчелы с двигателем на спине. Эти автомобили были названы "Scat Pack". Coronet R/T, Dodge Super Bee, Dart GTS и Charger R/T получили "полосы шмеля" (две тонкие полоски обрамляют две толстые полосы). Они могли быть удалены без каких-либо затрат. Эти изменения оказалась очень популярны среди населения и помогли продать в 1968 году 96100 Dodge Charger, в том числе свыше 17000 Dodge Charger R/T, 475 из которых комплектовались монструозным HEMI. С таким зарядом мощности автомобиль разгонялся до сотни за 5,3 секунды, а четверть мили проходил за 13,8. Фото: