Перейти к публикации

Mopar HEMI

Aвтомобилист
  • Публикаций

    1857
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    4

Все публикации пользователя Mopar HEMI

  1. Супер! :clap:
  2. Классные "бычки"
  3. NASCARовец :thumbsup:
  4. Шикарнейшая модель!
  5. Mopar HEMI

    American Car Garage

    Спасибо, сам не могу нарадоваться. Минуть стороной такую блестящую монументальность - просто грех . Спасибо, но до Ваших фотоотчетов, коллега, мне еще учиться и учиться :smile:
  6. Mopar HEMI

    American Car Garage

  7. Молодчага, отличный результат
  8. Nova супер А хот-род вообще сказка
  9. Mopar HEMI

    С Днём Рождения!

    С Днем Рождения, всего наилучшего!
  10. Mopar HEMI

    Big Greg's Collection

    Спасибо!
  11. Mopar HEMI

    Big Greg's Collection

    А не подскажешь, где можно скачать ее электронный вариант?
  12. Ууу, сочно! Совсем пропустил: отличный Бьюик! Надо и себе ухватить
  13. Симпатичный, поздравляю
  14. Классный Змий
  15. Mopar HEMI

    American Car Garage

    Ой, чего-то накуролесил я. Поздно было, немного мысли спутались :biggrin:
  16. :clap:
  17. Mopar HEMI

    С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!

    С Днем Варенья!
  18. Mopar HEMI

    American Car Garage

    А так это вообще отдельный разговор! Одна из опций обширного списка доп. оборудования.
  19. Mopar HEMI

    Big Greg's Collection

    С обновкой, отличный отчет!
  20. Mopar HEMI

    American Car Garage

    Детальней
  21. Mopar HEMI

    American Car Garage

    После небольшого перерыва очередная обнова: 1956 Lincoln Premiere Hardtop от SunStar Platinum. Фишки-вкусности: -рабочие стеклоочистители; -рабочая подвеска; -отличная детализация двигателя и салона; -много травленых деталей: фальшрешетка, шильдики; -флок в салоне и очень душевная ткань в клеточку в багажнике -сиденья из мягкого пластика, спинки откидываются. Бонус: брошюрка и металлический брелок! Немного строк о прототипе. Модель Premiere появилась в 1956 году и заняла нишу между бюджетным Capri и обновленным топовым Continental Mark II. Предлагался в кузовах седан, лимузин (который не отличался от седана по длине кузова, изменения коснулись лишь задней части салона), хардтоп купе и конвертибл. Двигателем послужила V-образная "восьмерка" объемом 6031 см3 и мощностью 304 л.с. В базовую комплектацию входили усилитель руля и тормозов, кондиционер, электропривод сидений, радио с диапазонами "городских" и "сельских" частот (Travel-Tuner Radio) и многое другое.
  22. Отлично обновился! Дрэговый Челленджер и GTO выделю особо
  23. Mopar HEMI

    Sublimation The =1/18=

    Куда ВЕШЧЪ! Цвет бомбический! :happy:
  24. Mopar HEMI

    Big Greg's Collection

    Ждем-с
×
×
  • Создать...