raven

Штучный товар! Произведения искусства! Того же тебе и в Новом году, Игорек)))) А помочь был рад, естественно)))

Ну, бро, тебе уже тут всего пожелали правильного: мне остаётся только присоединиться))) Поздравляю и с итогами и с Наступающим! Да не оскудеет коллекция в Новом году))) Ну, и здоровья побольше))) Обнимаю

Это, бро, не «стёклышки»: это вся рамка поднялась. И это практически невозможно починить: металл пружинит и приклейка вряд ли поможет. Если клей не притянет, или его снова оторвет - надо всю рамку снимать, подгибать ее по правильному радиусу и вклеивать обратно. Это очень проблемная операция на всех этапах. Раму можно изуродовать уже при демонтаже. У Спарка вообще, и на Астонах в частности, - отклеенные рамки - систематическое проявление.

По-богатырски)))) С Наступающим!

Caddy - стильный, сдержанный и вальяжный. КрасавЕц карочи )))

Спасибо, Серёга ))))

Миша Комин, канешна, находка. Я за изготовлением твоей модели следил онлайн))) - шедевр получился. С обеими уникальностями поздравляю и желаю тебе еще много 1/43 чудес в Новом году!

Еще более раритетный раритет. Интриги, правда, - никакой: зато модель хорошая. Поздравляю))))

Все ряды роскошные, итоги - прекрасные, тока стал ты, Валерио, отлучацца надолго. Ты уж в Новом году не пропадай: мы тебя ждём))))) С Наступающим!

Накупил - раз в двадцать больше, чем выложил.... За Бага - спасибо))))

На обработку третьей фотографии сил и времени не хватило, сорри, гайз: BBR - 2014 Ferrari California T (closed roof)

Упс! Какой блин, амэрыканьский шутинг-брейк! Прикольно)))) А моделя - отличная, хоть и молдинг отклеился. Прихренячь его обратно - и наслаждайся!

Карочи, у тебя Спарк и всё тут )))) Очень удивился дайкастовой сущности Триумфа

Ну вот: все разрешилось. Мой Триумф - тоже дайкаст, что меня прям-таки изумило. А это - дно:

У меня только такой есть: Вернусь домой - сфотографирую днище. У Спарков многих дно проработанное

Триумфы - обожаю, загадки - тоже добавляют шарма. Попробую тоже разузнать чонить. Поздравляю ))))

С Бертоновским Бимером поздравляю! Всячески избегал Алезана - качество несравнимо, естественно. И вот - дождался: взял себе тоже.

Не в последних годах дело. Нео серьёзно навалились на международную экзотику: Рометш, Энцманн, Пума, Бойтлер, Вайбель, Пэнтер, Данненхойер (от БоС), - и это, кааца, ещё не всё. Я набрался, карочи, как дурак - фантиков.....

На этом уровне раритетности, мне кааца, «простоват-не простоват» - уже неважно. Эстетически моделя легко вписываеца в любой «хай-энд», а по редкости - уж и думать неча. Поздравляю!

Спасибо, Игорёк, большое. Оригинал - изумительный, модель - неидеальная, однако. Но нужная )))) Слушай, разнообразие фирарек намного больше, чем это видится на этих страницах. Скопилось у меня их немерянно, не успева. оприходовать и обрабатывать.... Спасибо )))) Коллекция - весч динамичная: будет моделя лучше - заменю. Избавился от ВСЕХ Луксмартовских Поршей (из-за толстых стоек) и заменяю их потихоньку на Мейк Ап. Скоро покажу.

Аааа: пошел по экзотике! Да уж, Нео их изрядно наплодили: есть, гле развернуцца. Ты их по-максимуму будешь брать, или чуть-чуть? Я вот тоже набрался, никак руки не дойдут выложить. Лоренц - очень спортивно выглядит, и моделя хороша, поздравляю )))

Тут уж к дизайну не придерёсся: Looksmart - 1961 Ferrari 400 SA cabriolet

Брутальный Транс-Ам и знаменитая «восьмерка» - поздравляю, бро

Уау, культовый Корд, знакомый еще по книжкам Юрия Долматовского! Поздравляю, естественно))) Ну, и со всеми остальными бутылками водки моделями. И с их мордами. Даже если я и не их ( морд) единомышленник.

Вот это правильно! Поздравляю))))