HOBBYDRAGON

Воистину так: модель без недостатков. Спасибо, дорогой

Покупают, покупают ...)))) Не знаю, какой уж ты "старовер", но Врумов и Провансов у тебя в коллекции замечено не было. А вот деталировочку-то ты, уж точно, любишь :tongue: Баг-то, Матриксовский, кстати, сделан совершенно идеально. Что, в общем-то, и приятно.

Ещё несколько лет назад, мне казалось, что французские "рукоделы", являются естественной опцией для ухода от обыденности дайкаста. Низкодеталированные, зачастую неважно собранные, они казались эксклюзивом на фоне масс-продакшн (и стоили - эксклюзивно....). Сегодня всё изменилось: Матрикс - это другая вселенная. Matrix - 1931 Bugatti Type 51 Dubos "Baby Atlantic" (ch#51133) Для сравнения - Врум, который я обожал: Продал его - быстро и дорого ))))

Кипер говорит, что это Жилин делал - уже не в рамках Пивторака. Странно, что лайба такая...

Ничосе у тя обнова: прям ископаемое какое-то. Прям клад отрыл ! Суперпоздравления!

Подход к этим моделям - такой: если тебе они нравятся, значит - для коллекции это хорошо )))) Фотографии - безупречны, модели на них очень выигрывают.

Постоянно встречаю у тебя модели, которые начинаю сильно хотеть ( захачиваю??). Вандерер - изумительный, поздравляю )))

Пэнтер Сикс - раритет, поздравляю. Лешка -гуру был недоволен рамкой лобовухи, но што делать??? Придеца терпеть...

Ой, Гриш: твои бы слова - да богу в уши ))) Цейтнот нереальный, завалы неотснятого - высяцца.... еще и друзья из Москвы приехали: развлекаем их.... Нужно догонять как-то, а где взять время - непонятно...

Да уж, дизайн однoзначно навеян " серебряными стрелами"... Спасибо за оба коммента, однако

Кажется, эта модель есть и у более серьёзных производителей, но меня лично всё устроило )))) Оригинал поражает брутальностью своей, однако: BoS models - 2000 Audi Rosemeyer concept

Обалденная. И увет убойный. Тоже захотел сильно.... Это в бибиарСтор?

Спасибо, дорогой. Совместное фото сделаю обязательно, с учетом тотального цейтнота дома и на работе...;)

О, какое чудо от БоС. Класс! Поздравояю!

Спасибо, дорогой)))

Сладкий народный автомобильчик. Поздравляю!

Спасибо, Гриш. У меня уже есть ещё несколько их моделей: тока не отснял ещё. Конкретно у этой модели - неидеальные стыки окон с кузовом, открасы... Не смертельно, но я встречал и лучшее исполнение :tongue:

Поддержу Гришу своим первым Отокалтом. Модель неплохая, но я, честно говоря, особых стилистических различий между Спарком, Нео, Кессом, Матриксом и ТиЭсЭм - не вижу. Ну, если у них не происходит резких колебаний качества в ту или другую сторону.... Autocult - 1966-69 Bizzarrini 1900 GT Europa Все уже привыкли к ляпам на лайбах, но написать название фирмы с ошибкой - это надо суметь. У них ваще пост-продакшн контроль есть? Или до-продакшн?? Н. Б. Bizzarrini пишется с двумя z и двумя r

Спасибо, Игорек. В этом случае, я бы предпочел, чтобы было меньше "души".... Но, это то, что есть.... Был у меня Реплткарз: жуть жутчайшая. Эта дучше в любом отношении.

Спасибо, дорогой. Да уж: редкая зверушка )))))

Мой первый Галп Модел. Очень дорого, грубовато, но лучше, чем аналогичная модель от Репликарз: Gulp Model - 1954 Alfa Romeo 2000 Sportiva Coupe ( 1st Prototype) by Bertone

Редко - да метко: работаешь со штучным товаром, на новодел не размениваешься. Легко мог бы идентифицироваться с таким подходом )))) Моделя - знатнейшая, поздравляю!

Если принять в рассчет родственные связи между основателями ББР и Лука, и одинаковый подход к производству моделей - то перепутать их нетрудно ))) Спасибы большие вам за позитивные оценки ))))

Отлично сделана для Иларио, этого (не лучшего в его истории), периода. Тоже захотел такую - если будет идеальная, канешна. Свистни, если увидишь. Поздравляю ))))

Действительно, идеальный Мерс. Действительно сделан на уровне. Всякий прогресс производителя нами может только приветствоваться. Поздравляю, Гриш.