HOBBYDRAGON

Только после упоминания о твоей «итальянке», познакомился с прекрасной Изоттой;) Спасибо тебе: эта Альфа очень интересна тем, что Франко Скальоне использовал дизайнерский язык концептов БАТ для создания дорожного автомобиля. Ну, и модель - неплоха

С этим ужасным форумовским on-off, я пропустил красавицу Изотту - да ещё и от любимого Чиеры! Поздравляю, Игорек - машина и модель безупречны и прекрасны)))

Matrix - 1956 Alfa Romeo Giulietta Spider by Bertone

Чюдеса: источники информации - одни и те же, а мнения - такие разные! :tongue:

Спасибо)))) И мне она всегда нравилась. Эта модель, однако, наиболее удачна. И редка))

TSM Model - 1925/34 Rolls Royce Phantom I Aerodynamic Coupe by Jonckheere

Посты мои терь будут дробными: текст буду писать с телефона, штоб не выглядеть бусурманом, а фоты - публиковать с безрусскоязычного (бусурманского) компа. Это у меня уже третья модельная инкарнация оригинального автомобиля. Сначала был дурной китайский АТС с открывающимися дверями, потом БоС, ну а теперь - вот этот раритет:

Спасибо большое, Серёг

Спасибо большое, Серёг

Спасибо, Дим, большое)))

А у тебя штоли нету обычного 62го? Красивый Эрловский-то.

Дык... гоношная видь...

Not my cup of tea....)))) Но модель классная, поздравляю, Валерио)))

Цвет, вроде, малиновый. Фоты - хороши, как всегда, и модель смотрится чудесно. Не Мустанг, канешна, но тоже Форд))) Не теряйся, Лёх)))

АйСкейл - для меня, по прежнему, производитель неизвестный, но модели - ладные и приятные глазу. Спарки - априорно хороши. Прогресс в качестве фотографий - космический)))

Дюззи шикарный - безоговорочно, и без сравнения с Пивтораком. Дизаин, деиствител'но странный, неудачный закос под европеизев - что, в обшем не снижает зенности модели. Не думаи про Пивторака И получаи удовол'ствие )))) Ето я переводчиком с транслита ползовался - обоссатся Что делат с мягким знаком - ваше непонятно

Кстати, хорошо, что в этих моделях колес не видно. А то есть «оупен-уиллеры», где спицы снижают радость восприятия

Я мог с телефона толстым пальцем на минус нажать, прости, брат)))

Ну, при таких формах - совершенно не важно, кто изготовитель)))) Футуризьм, однако! Поздравляю бро, с новыми артефактами :smile:

Всё! Поломал ты меня: теперь тока про жопу писать и буду....

Володь.... При всем моем, безусловно, глубоком уважении - нету здесь темы для спора. Фигони переделал машину от передней стойки до хвоста, приспособив двери для опускающихся окон и изменив корму в своем традиционном стиле. Поэтому во всех реестрах этот номер шасси соответствует кузову Фигони. Который, впрочем, был практически уничтожен в начале 50ых в смертельном для хозяев столкновении с поездом. Пол Рассел восстановил кузов в его вторичной ( Фигони) конфигурации.

Спасибо, дорогие))) Кесс - итальянский бренд, Нео - немцы, Матрикс - наследники Голландской Репликарз. Производят все поголовно в Китае, и, безусловно, есть между ними какой-то крис-кросс

Так они же одинаковые с голубой! Тебе еще нужно серую и красную от Матрикс - и будешь упакован! С обновкой!

Аутокульт - правильный и очевидный. Брумм... кхм.... для полноты коллекции... неужто эту Ауди больше никто не делает? Anyway - поздравления)))

Matrix - 1954 Alfa Romeo 1900 CS Coupe Speciale by Ghia