HOBBYDRAGON

Потрясающе - привычный высочайший уровень. Продолжай в том же духе. Всегда.

Бред, канешна. Но я - на форуме, даже тухлую ось, продавать не буду. У меня даже ссылки на мой магазин на форуме нет. Ну его, от греха подальше. Чистое искюсство, так сказать

это в какой-такой теме ?" крамола" - в нашем форуме - это писать о ценах на крэк. Ну а о моделях, можно писать, что угодно. Хочешь, я секс между фирарьками сфотографирую?

Это же оригинальный прототип дьяблы и есть! Крайзлер, когда ламборгиней завладел, - "смягчил" гандиниевский прототип, и тот, обидевшись, отдал его Клаудио Замполи. А заказ твой - выполню .

Все 4 - перезапущенное солидо, потому и простенькие.

Тут можно много чего говорить и про модель, и про машину. Гандиниевский прототип определил, как будут выглядеть суперкары в ближайшие 30 лет (если не больше). ЭсЭмТиЭсовская модель - запредельно редкая и очень дорогая - чудовищна. При неплохой, в общем-то, белометалической отливке (не лучший материал для моделей), она собрана нарочито жутко. От смывки и перекраса, меня остановило только отсутствие декалей. Эта, конкретно, машина - в белом цвете - прототип, который остался у Джорджо Мородера. Ни одна из последующих 19 машин , - "Мородер" больше не называлась: SMTS Voiturette (V4) - 1990 Cizeta Moroder V16T

Да ладно...Лето - мертвый сезон...гробовое молчание.. Ничё не покупают, гады.

Спасибо, Серджо - приличная вполне

Во-во, вот такой. Сам снимал? За Исину оценку - спасиба.

Я лично продавал Зонды по 129. Покупали. Сейчас уже, буду продавать по 150 - одна на продажу уже в дороге.

Оставь косяки в покое и расслабься: тачка роскошная. Наслаждайся.

Спасибо, бро. А с обзывательствами - ты бросай. За "страшилок", ведь, и ответить можно: тебя "трицератопсом ушастым" давно называли? Ну ладно, пойдем дальше. Попарное коллекционирование продолжается. Синяя уже есть, перед серой - не устоял: Neo - 1965 Iso Rivolta IR 300 GT

Спасиб, Валер. Ты это, - не пропускай, смотри.... TrueScaleModels (TSM) - 2012 Acura NSX Concept Вторая Акура, второй трускейл. Нормальненько так. Только концепт: ни дворников те, ни салона....

Поздравляю, серьезная штука. Хочу.

Это даже не улучшенный Спарк - просто Спарк. А что, Зонды не стоят по 150 тугриков сегодня? Да я и Гумперты по 120 продавал. Чего удивляться? Такие цены....

Своя? Обе? Везет...

Фирарьки, так фирарьки. Раз бро молчит, буду действовать я . К тому же, фирарек много не бывает. К тому же, если они красные. К тому же, если это Ф40. У меня уже есть Херпа и Киошо (красные, естественно) - а теперь и РедЛайн в стайку забрался: RedLine - 1988 Ferrari F40 Цены на них запредельные - ниже 130 баков не опускаются

Ты че, Дим?! Это, практически, преступление. Чаще заходи, а то будешь наказан по закону. Гор.

Фрейда на вас нету

Пасип, мужики. Ну блин, и изгибы усмотрели , и "красавица" - автоэротика у вас какая-то получается. Про женщин не забывайте, все ж.

Ну вот, видишь, и меня черная зависть теперя обуяла. Всего, прям. Что делать?! Что делать?! Куда бежать? Где дают такое чудо? Катастрофа! Бегаю по квартире сам не свой. А так-то - поздравляю, канешна. Вещица - наисильнейшая. Во сколько она тебе обошлась, коли не секрет? За 120 евро, я ее брать точно не буду. Не родился еще тот чамп, за который я столько отвалю. Вона, Алик мне в Торонто уже два Бугатя чамповских купил, по 40 баков. Правда, они еще нескоро приедут....

Спасибо, мужики: утешили старика. А то мне Пыж уж так нравится - было бы горько с ним расставаться. Ну, а тут уж деваться некуда: спортивнее не бывает: Looksmart - 1963 Ferrari 250GT Spyder California SWB Hardtop (upright frontlight)

Жаль, что спарковские дорожные версии, не такие красивые, как эта. Я, такую, "раскрашенную" себе взять не могу. Тебе гоночные варианты подходят?

Не знаю, насколько 203ий Пыж является спортивным автомобилем, но я так редко изменяю своим правилам ( никогда т.е.), что мне захотелось пошалить. Тачка - изумительная. Краска - идеальная. Такой интеллигентный французский рукодел. Смола, естественно. С фирмой сталкиваюсь впервые: Aquavit - 1954 Peugeot 203 Coupe

Ну, для французов, это, видимо, известный автомобиль. На запрос, сразу много всего повыскакивало: http://m.flickr.com/#/photos/mrscharroo/6720273937/ http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet385930.htm Огромный такой спортивный автомобиль. 767 кубов. Я , вообще, никогда не был поклонником Элигора, но мне, почему-то приятно, что он выжил с 90ых.