HOBBYDRAGON

Ты чё, бро?! Помним, любим и ждем публикаций. Завсегда.

Этой Хонды у меня почему-то не было. Еббру так и не взял - а тут и НРI подсуетился: HPI - 2002 Honda NSX Type S

Красивый автомобилище! С 7-литровым двигателем и 450ю лошадями. Угу - с Мангустой что-то есть:

Стараемсу. Только надо на "ты" - так естественней будет.

Ух, блин...каким-то образом профукал интереснейшую коллекцию. Молодец, Сашко (Александр? - визитки не нашел) - в правильном направлении двигаешься. Многих твоих моделей у меня нет - надо заняться латанием дыр.

Спасибо, товарищи Саши. Саша, который Алексан77 : ты это, того, давай, свою коллекцию продолжай. В правильном направлении двигаетесь, товарищи!

Ага: Pilen испанский и Matchbox были, точно. Я даже хотел их модернизировать (пока Нео не появился), но они такие дубовые, жуть. это Пилен. А Матчбокс, вообще, кажется в 1/66..

Ну, Алик, - уважил старика. И успокоил тоже. Народ такой ранимый: кто-то не оценил мой акцент и "минусик" поставил. Ну да ладно: это можно пережить... А так, придется, теперь писать: "Автор не имел в виду никого и ничего конкретного. Все его тексты - суть есть юмор и сатира в чистом виде." Так що звыняйте, як що нэ так... Ой, - тоже плохо, можно навлечь гнев граждан дружественной Украины. Черт, на иврит что ли перейти?

O-o-o!

....нычево смешново,э! я - джим джармуш люблю, форман - люблю, норман джюисон - тоже люблю. Твой авенджерс-шмавенджерс - нэ знаю, да! Ну да полноте юродствовать - и вернемся с усредненно закавказского диалекта, к великому и могучему языку межнационального общения. Для меня Хай - это какая-то квинтэссенция суперкара шестидесятых. У меня в детстве, все рисунки суперкаров были похожи на Хай. Нео нынче не дешев, и Алик меня наверняка осудит, но, около 60 юро я за него выложил. И не жалею: Neo - 1970 Monteverdi Hai 450SS (as featured on 1989 Pebble Beach)

Слющий, э! Я уже старий шеловек, ващи филмы нэ знаю, да. Э! Ранще бил такой сериал, да. Э!

Все знает! ...и про кудесников, и про задницу! Вот, Серега! Красавец!

Спасибо, Валер

Надо расширять кругозор: ТруСкейла у меня еще не было. А чё? Нормальная такая тачанка. Цвет мне передать, не удалось абсолютно. А он, кстати - крутой: очень темный бордовый металлик. Смотрите теперь сами: TrueScaleModel - 2012 Acura NSX Concept Еще и коробка - от сериала Авенджерс

И я тебе -

Спасибо, мужики. Зверски похоже, да? Ferrari 250GT Coupe Pininfarina

Аллемано - хоть и не Феррари, а тоже элегантненько. Колеса правильные: Norev - 1961 Fiat Abarth 2400 Coupe Allemano

Ну, блин, выпустил я джинна своим малоответственным заявлением... А Грише-сенсею, спасибо за точную информацию. Да и Леше, и всем, чьи имена я еще не узнал. Ягуар, однако, с XJ220 жестко лоханулся все ж.

Дауэров было 12 штук, ЭксДжейАров - 77. 959ых были тысячи, а эксДжей - 280. Можно было довести ЭксДжейАр до "массового" производства и похоронить монстра. Впрочем, мы и со своими проблемами не можем разобраться, куда нам до Ягуара....

Папа один - все тот же Том: http://en.wikipedia.org/wiki/Jaguar_xj220

Я много чего в жизни не понимаю. Одна из вещей, которые понять совсем трудно - это зачем Ягуару надо было монструозный 6-цилиндровый XJ220 делать, когда у них уже был XJR-15? Смотрится легко и современно даже сегодня: Spark - 1990 Jaguar Sport (TWR) XJR15

круто, аж жуть!

Спасибо, Серж. Все знают, что это направление - одно из моих любимых

Присоединяюсь к общему хору: респект и восхищение! А что значит: " принимавшим участие в создании"? Это было заказано у Пивторака?

Дык есть же! Показывал их уже неоднократно. Я щас над спарковской 150Си работаю: http://i.ebayimg.com/t/SPARK-Talbot-Lago-150C-Figoni-Falaschi-S2711-1-43-/00/s/MzYwWDU2Nw==/z/ifIAAMXQjWtROhUK/$T2eC16FHJIYE9qUcNSt1BROhUJ3f-w~~60_12.JPG Скоро буду хвастаться