Перейти к публикации

HOBBYDRAGON

Aвтомобилист
  • Публикаций

    6777
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    208

Все публикации пользователя HOBBYDRAGON

  1. Продолжение: Spark - 1972 Lotus Europa Special Еще и в ливрее JPS, как и хотел
  2. Согласен, согласен... Меняй: слава богу, это не Иларио, заменить несложно. Овчинка выделки стоит.
  3. Cамая дорогая журналка?: http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=400583467769&ssPageName=ADME:B:SS:US:3160#ht_2632wt_1219
  4. Уау! Тяжелая артиллерия: МОГ - фабричной сборки, в нормальном состоянии - повезло очень. Поздравляю! А если пацаны еще и цвет одобрили - ващще!
  5. Спасибо, Гриш. Ну почему закат? Где-то пять, пол-шестого вечера....Потом еще Эсприт был...
  6. Я многое, чево мне бро советует, - делаю. Вот, например, Лотусы взял - и поменял: Spark - 1971 Lotus Elan S4 Sprint
  7. От, старик Альфанерыч! Все знает. Про Аперту, в честь Отца и Сына - уже исправил. Спасибо за все сказанное.
  8. Ну да: у тебя - корса, а у меня - страдале. Спасибо, Паш. Не, пусть живет: я против фантастических расцветок ничё не имею.
  9. ага: у нас ситчик веселенький....обхохочешься.... а модель-то спарковская. достойная, значить.
  10. А тизеры понятныя: я их уже выложил, а ты, частично, полшляпил. Это Аперта, обнюханная и ТэЗед 3. Вот и все-то.
  11. молодец, бро, поздравляю. А то меня форумчане, за серенькую - остракизьму предали. А мне нравится.
  12. О, блин (или "Во, блин")! То его месяцами не найдешь, то кажен день заходит. Так-то оно получше: заходи, бро, хоть тыщу раз - мне только кайф будет. Чево с обменом: не надумал ?
  13. Спасибо! Спасибо, Саш. По-моему это просто провансовский кит, собранный неизвестно кем (прилично), неизвестно когда. Он в оригинальной коробке приехал, написано - кабрио.
  14. Круууто! С пополнением - да и каким!
  15. Уникальная модель уникального автомобиля: только один кабрио HK500 был сделан в 1960 году. Жаль, модель неправильного цвета: Provence Moulage - 1960 Facel Vega HK500 Cabriolet
  16. Красотишча, бро. Поздравляю. Меня, однако, думки одолели. У меня, самого-то - ониксовская. И всем бы она была хороша, если бы только у нее колеса были, как у дорожной - пятилучевые. А так, что Оникс, Что ЭйчПиАй - не дорожные они.... хотя разница такая незначительная.... не знаю, что и делать...катастрофа...
  17. Плюсов понаставил - тачанки классные, поздравляю.
  18. Поздравляю с зомбей. Ты, однако, надежды не теряй: сиди себе в засаде - а как голову высунет - хрясть ее по башке, и в котомку. Баков за 70-80 рекомендую брать, иль даже до ста, ибо дальше - хуже будет. Спокойненько они по стопиисят уходят.
  19. Спасибо тебе, Олеж. Ты, бро, меня не переубедишь: редкий ты гость стал, братана забываешь. А с тобой - радостней как-то, и даже, может, и веселее. Да и свои-то машины не показываешь совсем - а утебя перлов было всяких - огог-го. Не теряйся, бро, как человека прошу.
  20. Спасибы всем, а именно: Игорю, Диме и Грише-бро. Хе-хе, Димонн: а у меня красная тоже есть.... Еще в дороге. Приедет - буду думать. У золотой шансов поболе.
  21. Поздравляю с приобретением. Французский язык - дурацкий, и Дойч, читается просто Дю. Фирма называлась Дю - Боннэ.
  22. У народа апертов - как фантиков. У Лешки Исаеффа - первого появилась, он ее еще нюхал все время. А может и не первого. У Димонна - даже Суперфаст есть, во как. Ну и я тоже, хоть и суперамерику, но заимел, всёж. BBR - 2010 Ferrari 599 SA Aperta
  23. Опять правильная штука. Опять поздравляю. Зависти почти нету, патамушта у меня есть СА Аперта. Золотая. Скоро покажу
  24. Тема "дубляжа" - вообще штука болезненная. Понять, почему некоторые модели штампуются миллионами дешевыми производителями, а другие - не производятся вообще, или производятся штучно и задорого - невозможно абсолютно. Вот горе-то, горе...
  25. Не, Серджо, башню надо беречь. А тачка - улетная, правда, спасибо.
×
×
  • Создать...