HOBBYDRAGON

Спасибо, Альфанерыч. Я старался.

Очень хорош Арнольт. И цвет - истинно аглицкий. Поздравления, Саш.

Спасибо, Юр. Заходи в гости почаще.

Нам с тобой, Валерио, надо срочно договариваться. Не дело это, что мы друг против друга бьемся и продавцу цену задираем. Ему от этого хорошо, канешна, а нам-то - хреново. Я за 3 секунды до конца 201 бак влупил, а она за 203 продалась. Разьви ж это дело? Надо решать, напишу тебе в личку завтра.

С раритетом тебя!

Спасибо, Олежка. Я не скромничаю, просто возможности (и ручки) не те. И журналка, как исходный материал, тоже разойтись не позволила.

Cпасибо, дорогой. Это слова у тебя - тёплые, а моделя-то далека от быбыря, как поганка от трюфеля....Но - пусть живет себе и пасётся в стаде.

Эта модель родилась с горя: упустил такого быбыря в ебае, пришлось химичить самому: DSM - 1952 Ferrari 212 Inter by Vignale

Бутылкой, блин, могли капот поцарапать, каазлы. Никакого уважения..... Тачанка обалденная совершенно, неважно, что у меня она тоже есть - и необходимая для наших с тобой коллекций. Поздравляю, Валерио, с такой знаменитой и знаменательной фирарькой. А у тебя тоже, сначала, от Топ Модел была кривенькая, или ты сразу на эту напал?

Слов нет : можно только похрюкивать от восторга. Я тебя поздравляю, бро, и с Днем рождения и с таким потрясающим подарком самому себе. Здоровья тебе, спокойствия, удачи и еще очень много новых шедевриков в 1/43. Обнимаю заочно. Н. Б. Кстати, и я б от такого не отказался... А если еще и закрытава..... Имей меня в виду.

Ну, компактной ее не назовешь никак: у нее колесная база всего на 70 см короче, чем у Кадиллака 59 года. Карикатурной - тоже вряд ли... Спасибо, Леш, заходи. Золотые слова сказал. Очень в стаде горделиво гуляет.

Групповушки - твое сильное место. А слабых мест - у тебя нет. Здорово смотрится.

Дворник, мне кажется, не самое интересное решение в этой машине. Тебе она должа быть любопытна, ибо Суперамерики и Суперфасты проектировались с прицелом на Америку и их дизайн был явно навеян современными им большими американскими автомобилями. Отсюда и "плавники" и крыша "пиларлесс".

Спасибо, дорогой. Здоровый снобизм - двигатель прогресса. Ну, по крайней мере, в нашем деле. А ты, старичок-Альфанерыч - не терялся бы, и "снос башни" происходил бы на регулярной основе. Спасибо тебе за всякие слова приятные. Спасибо, бро. Ну, на мой взгляд, скорее знаменитый и програмный, нежели красивый. Но смотрится круто..... Скорее - "Феррарище". Спасибо! Спасибо многократное, Игорь-джан. И впрямь, хочется побольше Суперфастов и Суперамерик. От хороших производителей, естессна.

Иранский герб, Олег-джан

Не давно её Валерио показывал, а теперь, она и до моего фирарькиного стада добралась: BBR (BBR40) - Ferrari 410 S.A. Superfast (by Pininfarina) Salone Di Parigi 1956

Ну, батька - с первым Матриксом тебя. Давай теперь - больше матриксов хороших и разных. А Роллс - замечателен и солиден. Поздравляю!

"Принял Серджо кальвадос, И взглянул на Ламбадос...." Спасибо, Серёга.

О! Пятидесятые годы.... машины мечты....душевные и замечательные. Поздравляю! Если бы я собирал американцев - остановился бы на 60 годе (году?). Но это только мой хамбл опинион, сорри.

Бимер сильный: люблю всякие извращения (в моделях). Поздравляю. Себе бы тоже его взял, но не белого. Бывают другие цвета?

По мне - так пусть все модели будут "даунксированными"(?). И для всех. И вне зависимости от кризиса. Спасибо, бро.

Спасибо!

Спасибо! Ты бы тоже, выложил чё-нить: ведь есть же в закромах, наверняка, еше не опубликованное.

Бывают прекрасные, но невезучие, модели замечательных автомобилей. Например - Галлардо. Поизводители моделей наплодили их столько, что Лук сегодня продаётся по цене ОтоАрта, Отоарт - по цене ДельПрадо, а ДельПрадо - можно только подарить. Зато есть из чего выбирать: Looksmart (LS42D) - 2003 Lamborghini Gallardo

Пацан - сказал, пацан - сделал. Обещал быбыря - вот, пажалте. Поздравляю!