VR65

Вот тут вы льстите, но... Фраза на 100% будет уместна для следующей 100-ой модели, вот там :hitri:

Спасибо Объективности ради скажу, что она скорей "хорошая", чем "отличная" А вот юбилейная сегодня все таки пришла, пока только глянул одним глазком... и тут кончились слова :biggrin:

Модель #18/2012 Гран-при Италии 1965 года — восьмой этап чемпионата мира прошёл 12 сентября 1965 года на трассе Монца. Из трёх болидов Скудерии к финишу приехал один. Четвёртое место у Лоренцо Бандини. Зато Сёртис и Ваккарелла сошли из-за поломок сцепления и двигателя соотвественно. Ещё один болид 158 F1, #6 Nino Vaccarella, Italy 1965 (Brumm)

Присоединюсь - Икарус и Лиаз посмотреть

Ну вот - яйцо катилось и докатилось, уперевшись в столь достойную коллекцию, где по всей видимости осела надолго Прелесть скорей в том, что шедевром модель не родилась, она им стала со временем, а это и есть признание уважения к истории Мои поздравления и .... я просто рад, дабы имел удовольствие наблюдать две модели у себя на столе (фото видимо не сохранилось) и одну отправить по назначению. :thumbsup:

Паша, да ты разведчик, ну и правильно, наш человек

Жизнь - спираль, ну или зебра :laugh:

Согласен Но им еще предстоит стать истинными раритетами, а вот некоторые уже стали 312Т2 например

А че тут смотреть, Феррари да еще и Киешо, какие могут быть сомнения :biggrin:

На мой взгляд прелесть модели в том, что нос задран кверху, разьве в истории Феррари много таких болидов было? :bow:

Олег, мои поздравления, модель очень шикарная, помню как сомневался по поводу окраса, но когда получил, все сомнения отпали

Приятная новость: Exoto составило ТОП 5 своих моделей, выпущенных на сегодняшний день в масштабе 1:18 1. Ferrari 246 F1, nr.4 Phil Hill 2. Alfa Romeo Alfetta 159M, nr.22 Juan Manuel Fangio 3. Ferrari 156 F1 Sharknose, nr.2 Phill Hill 4. Alfa Romeo Alfetta 159M, nr.24 Juan Manuel Fangio 5. Ferrari 156 F1 Sharknose, nr.38 Phill Hill Как приятно, что даже тут три модели из пяти Ferrari :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Вот я и обратил внимание, что стабильно ровно, и цена у них стабильная :laugh: :laugh: :laugh:

Дим, у тебя то пусто, то густо, классные обновки Как тебе Брумм, у меня болидов Бруммовских достаточно, конечно не Элит, но меня вполне устраивает

Сделай краш-тест, посмотри какой крепче :laugh:

Вот как раз этот болид не F310, а F310/2 так называемый курносый, смотри у меня в теме

Уберите эту скарлупу, она в пасху пригодится :biggrin: Давай содержимое

Говорите, что хотите, но тут определенно есть что-то завораживающее

Точно подмечено, стоит пару дней пропустить, а тут такое... К Миничампсу и надо относиться просто, как к данной модели, не стыкуя с конкретными этапами, для своего времени исполнение было очень даже ничего :thumbsup:

Те декали, что у меня так нельзя было сильно размачивать и водичка чуть тепленькая была, и вроде не было проблем, самое трудное - это шлем

Я бы не сказал, что тяжело, скорее муторно. Там всего четыре декали. Просто надо после каждой дать просохнуть, а потом следующую лепить :biggrin:

Шлем конечно протабачил, а как без этого

Димыч, как только чуть больше времени будет, парные сделаю обязательно

Саш, дык там ничего сложного, главное переводку намочить :biggrin:

Алексей спасибо, и крастота тут "прокуренная" :biggrin: Спасибо Сереж Да уж, таких форм вряд ли больше будет